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Le port est gratuit à partir de 100€ chez tufo

30€ de port !!!! C’est une blague j espère

Merci en tout cas pour ces renseignements


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mike08 a écrit : ↑

mer. mai 12, 2021 12:27 pm

30€ de port !!!! C’est une blague j espère

Merci en tout cas pour ces renseignements


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C’est déjà 47€ le pneu! Tu arrives très vite à 100€ ...

Cedric a écrit : ↑

mer. mai 12, 2021 1:11 pm

C’est déjà 47€ le pneu! Tu arrives très vite à 100€ ...

Ils sont malins, ça oblige pratiquement à en prendre au moins un troisième

Tu prends 2 pneus et une petite bouteille de préventif à 8€

A l'allure ou ça va vous faites un tir groupé et demandez 15 %

ils ne répondent déjà pas a une question technique, alors j' ose même pas penser a une demande de ristourne

Pourquoi veux tu demander une ristourne?
Ça ne me dérange pas de payer 47€ des pneus de super qualité fabriqué à la main en Europe.
Ça me dérange par contre de payer 50€ des schwalbe ou des spé fabriqués à la chaîne en Thaïlande ou Taïwan.

Pour moi aucun problème pour payer 47€ des pneus faits main pas trop loin. Ce sera même sûrement les remplaçants de mes Schwalbe
En revanche si les ports sont vraiment à 30€ ils abusent clairement

Quelles sont les spécificités du processus de fabrication d'un pneu vtt fait main ?

benj a écrit : ↑

mer. mai 12, 2021 9:57 pm

Pour moi aucun problème pour payer 47€ des pneus faits main pas trop loin. Ce sera même sûrement les remplaçants de mes Schwalbe
En revanche si les ports sont vraiment à 30€ ils abusent clairement

Si on pouvait faire une commande groupée d’une trentaine de pneus on pourrait éventuellement demander une ristourne, mais ça reste compliqué à gérer pour dispatcher les pneus après.

tom34 a écrit : ↑

mer. mai 12, 2021 10:20 pm

Quelles sont les spécificités du processus de fabrication d'un pneu vtt fait main ?

Demande à Tufo, ils répondent très vite aux mails ...

A chaque fois ils m’ont répondu en 24h avec un joli dessin

Je viens de passer commande, en fait les ports sont de 20€ sous 100€ d' achat et gratuit au delà.
Du coup vaut mieux prendre un peu de sealant en effet.

Vous êtes durs avec eux. Quand vous vous posez une question sur un schwalbe c’est pas eux qui vont vous répondre. Et puis c’est fabriqué en Europe et vendu au prix des autres marques, pas au prix d’un rene herse.

Ils peuvent pas produire des pneus et répondre à plein de mails en même temps

Cedric a écrit : ↑

mer. mai 12, 2021 11:34 am

Le port est gratuit à partir de 100€ chez tufo

Oui j’ai donc pris une bouteille de préventif de 200mL.
Je ne sais pas dire si il fonctionne bien, les pneus sont déjà étanches sans produit

smarties a écrit : ↑

jeu. mai 13, 2021 7:12 am

Vous êtes durs avec eux. Quand vous vous posez une question sur un schwalbe c’est pas eux qui vont vous répondre. Et puis c’est fabriqué en Europe et vendu au prix des autres marques, pas au prix d’un rene herse.

Ils peuvent pas produire des pneus et répondre à plein de mails en même temps

S'ils mettaient des flèches sur les pneus ils auraient moins de mails

benj a écrit : ↑

jeu. mai 13, 2021 11:15 am

S'ils mettaient des flèches sur les pneus ils auraient moins de mails

Elle est bonne

A vous lire,il n'y a pas de retour négatif pour l'instant même avec peu d'usage..

machfive a écrit : ↑

jeu. mai 13, 2021 11:36 am

benj a écrit : ↑

jeu. mai 13, 2021 11:15 am

S'ils mettaient des flèches sur les pneus ils auraient moins de mails

Elle est bonne

A vous lire,il n'y a pas de retour négatif pour l'instant même avec peu d'usage..

euh si
J'émets un bémol sur l’utilisation du THUNDERO en conditions boueuses

Au fait pour le gravel cela n'existe pas un pneu pour la boue chez Tufo.

Le Speedero parait encore plus roulant que le Thundero.

EDIT : Il y a le Swampero pour les conditions boueuses.
Mais restons sur le sujet pneus VTT.

Salut,

Justement les tufos me font de l'œil. Je roule avec un EpicHT version sworks, capteur de puissance et di2 tout pil sous les 9kg.(8.95kg complet prêt à rouler).

Je suis de Bordeaux, terrain sablonneux où forêt mais pas de pierre.

Il est actuellement en fasttrack mais 2.1 je dois dire que dans les virages dans le sable le 2.1 est limite souvent.

J'hésitais à remettre des fasttracks en 2.3 mais si je trouve mieux et dispo chez tufo je suis prêt à tester.
Je suis juste perdu dans leur gamme !
Qu'est ce qui s'approche le plus du fasttrack ?
Merci

Idem, ces pneus Tufo m'intéressent, en particulier le combo XC11/XC14 comme XTCalex.

Les pneus font-ils bien 60 mm au ballon après vérification ? Pour du 2.25" ça me parait énorme.
Je suis actuellement sur du 2.25" Racing Ralph et j'ai 56 mm au ballon. Et j'ai pas tant de place que ça entre les hauban sur mon ASRc, du coup ça me fait un poil peur
L'été dernier j'ai roulé un Bontrager XR3 en 2.3" à l'arrière, ça passait, mais je ne me souviens plus du tout de la largeur au ballon...

Merci

jordan-keops a écrit : ↑

ven. mai 14, 2021 8:25 am

Salut,

Justement les tufos me font de l'œil. Je roule avec un EpicHT version sworks, capteur de puissance et di2 tout pil sous les 9kg.(8.95kg complet prêt à rouler).

Je suis de Bordeaux, terrain sablonneux où forêt mais pas de pierre.

Il est actuellement en fasttrack mais 2.1 je dois dire que dans les virages dans le sable le 2.1 est limite souvent.

J'hésitais à remettre des fasttracks en 2.3 mais si je trouve mieux et dispo chez tufo je suis prêt à tester.
Je suis juste perdu dans leur gamme !
Qu'est ce qui s'approche le plus du fasttrack ?
Merci

Salut, j’ai testé xc11-12-13. J’ai beaucoup roulé le xc11 av-ar, il est bon partout, un genre de racingralph en plus souple. Je roule pas mal le xc12 a l’avant en ce moment (pas testé à l’arrière), je l’aime beaucoup, peut-être un poil plus de rendement que le 11, pas vraiment plus accrocheur, mais il rend la direction plus vive, moins pataud que le 11.
J’ai roulé 2 fois le 13 à l’arrière donc trop peu de recul pour juger, juste la sensation qu’il roule très bien.
Pour ton terrain plutôt sablonneux le 11 n’est pas nécessaire à mon avis. Deux 12 ou un mix 12-13 me semble adapté.

Donc entre le Tufo xc 12 en 2.25 et le fastrack en 2.3 pas grande différence niveau poids et grip?

Les deux me font de l'œil pour être honnête!

Hormis que dans les virages le fasttrack en 2.1 est moyen ce sont sinon des superpneus!

Si on veut comparer deux pneus uniquement sur le motif (ce qui est un peu réducteur) je dirais que le xc12 ressemble au fast track et le xc13 au renegade