Forum light-bikes.fr

Scottie a écrit : ↑

jeu. oct. 26, 2023 8:39 am

pas encore, ce week-end, et ce sera bien le chantier !

chdelaba a écrit :Bonjour,
Je cherche quels pneus mettre sur un VTT XC 29 pouces pour cet hivers, pour des sorties dans les bois, chemins en région parisienne.
Presque impossible de trouver des retours d'expérience sur le Severe qui semble bien indiqué mais les crampons ne me paraissent pas très profonds.
Un retour d'expérience de [mention]Scottie[/mention] ?

pierrot12740 a écrit : ↑

mar. nov. 21, 2023 9:44 am

Hello , Je suis en réflexion pour ma future monte pneus Février à mai/ Juin.

J'ai fais le Roc d'azur marathon en Mezcal TNT 2.35 (jantes 30mm), je trouve ces pneus très solide, une belle monte sur le sec et rocaille, se débrouille bien même si cest humide, mais lourde...

Mon hésitation maintenant pour du Xc compétitions mixtes sur jante duke sls4 (30/28):

- Racing ray / Ralph (Envie de tenter en super race, je ne conduis pas comme un sanglier et fait 64kg) Probleme en 2.35 ils sont un peu lourd....
- Fast track control T5/Renegade control T5 en 2.35, ce combo me séduit par le look et le poids 660/690gr pour un bon ballon en 2.35. J'ai le sentiment que le renegade se bourrera plus que le ralph dans la boue avec ses pettis crampons carré bien serré!
- Barzo 2.35 c'est lourd c'est dommage....
- L'énigme ? tenter l'experience wolfpack qui en 2.4 permet d'avoir des poids sympas avec un Race avant et un speed arriere ...
Ps: je suis un grand fan de conti, sur route toujours en Gp5000 mais en vtt un cross King en 2.2 sur jante 30 sera très étroit je pense....

Des retours d'expériences sur ces montes de vos côtés?

pierrot12740 a écrit : ↑

mar. nov. 21, 2023 10:56 am

Rekon race j'avais testé en 2.35 sur un ancien bike.... sinon mon bike est le dernier OIZ 2023 sram XXSL, il était livré en rekon Race 2.4 que j'ai fais direct enlevé pour 2 mezcals 2.35 pour le roc d'azur... Mentalement jai un blocage de tirer des boudins a près de 820/830gr sur des bikes si haut de gamme....

pierrot12740 a écrit : ↑

mar. nov. 21, 2023 11:51 am

ça c'est du commentaire instructif ... la demande concerne des retours d'expériences sur certaines montes..
Les pro ont des prototypes, souvent plus light plus fragile exemple avec des pneus en TPI 170 etc. Normal sur du parcours XC reconnu 50 fois les jours d'avants.

La on parle de pneus polyvalents de compétitions donc ça n'existe pas en dessous 600gr

Raekwon a écrit : ↑

mar. nov. 21, 2023 11:44 am

Les 2.35 sont donnés pour 750g par maxxis ce qui pour du renforcé EXO avec un bon ballon me paraissait pas trop mal même si il y a mieux mais après si les poids annoncés ne sont pas respectés effectivement…

smarties a écrit :

pierrot12740 a écrit : ↑

mar. nov. 21, 2023 11:51 am

ça c'est du commentaire instructif ... la demande concerne des retours d'expériences sur certaines montes..
Les pro ont des prototypes, souvent plus light plus fragile exemple avec des pneus en TPI 170 etc. Normal sur du parcours XC reconnu 50 fois les jours d'avants.

La on parle de pneus polyvalents de compétitions donc ça n'existe pas en dessous 600gr

L'art du troll.

Tu as déjà essayé la gamme Tufo ? La gomme accroche bien, le rendement au roulage est je trouve très bon, le ballon généreux et la carcasse suffisamment solide pour la plupart des usages. Ils sortent entre 620 et 650g. Pour 63kg je mets 0b9 dedans et j'y trouve mon compte. Sans crevaisons (dingue!)

Tib a écrit : ↑

mar. nov. 21, 2023 12:10 pm

Raekwon a écrit : ↑

mar. nov. 21, 2023 11:44 am

Les 2.35 sont donnés pour 750g par maxxis ce qui pour du renforcé EXO avec un bon ballon me paraissait pas trop mal même si il y a mieux mais après si les poids annoncés ne sont pas respectés effectivement…

J'ai 4 Rekon Race 2.40 WT :
- la première paire, pesée à 860 et 870 grammes
- la deuxième paire, pesée à 830 et 835 grammes

Bon après, de mon côté j'ai renoncé à gratter des grammes sur mes vélos, et j'adore le comportement du 2.40 WT. Il a un côté indestructible, mais c'est un peu tôt pour moi pour l'affirmer...