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Tu devrais essayer le M devant.

Quelqu'un saurait où trouver des Wolfpack en ce moment ? Je cherche un combo Cross / Race.

Bikable.com les affiche en stock mais je n'ai strictement jamais entendu parler de ce site...

Merci.

Directement chez eux, ça vient assez vite.

https://wolfpack-tires.com/produkt/cross/?lang=en

Ah, leur site plantait chez moi.

Merci.

Maxxis Ikon 29x2.35 EXO TR 3c maxspeed : 798g Avez-vous remarqué que Maxxis a mis le poids de ses pneus à jour sur son site ? (vachement à la hausse)
Par exemple, le maxxis Ikon 2.35 qui passe de 760 à 830g (bonne pioche mon exemplaire mais les 2 précédents commandés et retournés faisaient plus de 850g). Idem pour le Forekaster 2.35 et d'autres.

Vittoria Mezcal 29x2.35 xc race : 704g

Les flans du Mezcal ont l'air fins ! C'est comparable à quelle carcasse chez les concurrents ?

miniping a écrit : ↑

ven. mars 03, 2023 8:37 am

C'est comparable à quelle carcasse chez les concurrents ?

C'est du 120TPI sans renfort.

Schwalbe Super Race
Specialized S-Works
Pirelli Lite

Je pense que Maxxis n'a plus d'équivalent pour ses profils les plus récents (tous en EXO).

Scottie a écrit : ↑

ven. mars 03, 2023 8:13 am

Maxxis Ikon 29x2.35 EXO TR 3c maxspeed : 798g
IKON.jpg

Avez-vous remarqué que Maxxis a mis le poids de ses pneus à jour sur son site ? (vachement à la hausse)
Par exemple, le maxxis Ikon 2.35 qui passe de 760 à 830g (bonne pioche mon exemplaire mais les 2 précédents commandés et retournés faisaient plus de 850g). Idem pour le Forekaster 2.35 et d'autres.

Tu les commandes où tes pneus ?
Cela ne les dérange pas que tu retournes des pneus à cause du poids ?

miniping a écrit : ↑

ven. mars 03, 2023 8:37 am

Les flans du Mezcal ont l'air fins ! C'est comparable à quelle carcasse chez les concurrents ?

Fins mais pas papier à cigarette non plus, c'est tout à fait utilisable tant que le terrain n'est pas trop agressif

ronan a écrit : ↑

ven. mars 03, 2023 8:46 am

miniping a écrit : ↑

ven. mars 03, 2023 8:37 am

C'est comparable à quelle carcasse chez les concurrents ?

C'est du 120TPI sans renfort.

Schwalbe Super Race
Specialized S-Works
Pirelli Lite

Je pense que Maxxis n'a plus d'équivalent pour ses profils les plus récents (tous en EXO).

S-works c'est quand même très très fin...
D'accord avec la comparaison du schwalbe super race
Pour moi, un des meilleurs compromis pour mes terrains est la carcasse du Pirelli Lite
Maxxis EXO c'est devenu vachement épais/rigide d'où certainement les hausses de poids dont je parlais plus haut

Pat2A a écrit : ↑

ven. mars 03, 2023 9:39 am

Scottie a écrit : ↑

ven. mars 03, 2023 8:13 am

Maxxis Ikon 29x2.35 EXO TR 3c maxspeed : 798g
IKON.jpg

Avez-vous remarqué que Maxxis a mis le poids de ses pneus à jour sur son site ? (vachement à la hausse)
Par exemple, le maxxis Ikon 2.35 qui passe de 760 à 830g (bonne pioche mon exemplaire mais les 2 précédents commandés et retournés faisaient plus de 850g). Idem pour le Forekaster 2.35 et d'autres.

Tu les commandes où tes pneus ?
Cela ne les dérange pas que tu retournes des pneus à cause du poids ?

Je commande un peu partout (Mantel, R2, bikeinn, bike24,) et ils ne pinaillent pas, le droit de rétractation est fait pour ça (pas besoin de justification).

Le retour est très facile aussi chez Deporvillage.

Y a-t-il des sites où tu peux demander la pesée avant envoie ? en option payante ?

Quelqu'un sait si la game xc de chez conti va évoluer prochainement ?

Salut tout le monde,
Je profite de ce post pour vous faire part de mes investigations :
Schwalbe Rocket Ron 2.25 (speedgrip/bande bleue) : 645gr annoncés / 676gr pesés, mais taille petit (14cm de tringle à tringle)
Vittoria Barzo 2.25 (1° génération & Graphene 2.0): 680/720gr annoncés / 750gr pesés, 15cm de large
Vittoria E Barzo 2.25 (version E bike renforcée) pour comparer (merci Amazon Prime pour les FDP & retours gratuits) : 738gr
Maxxis Forekaster 2.35 : 735gr annoncés / 831gr pesés, 14,5cm de large
Je vous donnerai le poids de mes Maxxis Rekon 2.35 Race & Ardent 2.4 lorsque je les aurai démonté...
Bon WE à tous !

xavnog a écrit : ↑

sam. mars 04, 2023 10:30 am

Je profite de ce post pour vous faire part de mes investigations :

Salut,

Pour ne pas polluer et avoir une meilleur visibilité

rush a écrit : ↑

lun. févr. 06, 2023 8:42 pm

Directement chez eux, ça vient assez vite.

https://wolfpack-tires.com/produkt/cross/?lang=en

Je n'avais jamais entendu parler de cette marque, certains d'entre vous ont ils testé ?
Les poids et dimensions sont ils respectés ?
Quid de la fiabilité ?
Merci d'avance !

Voici un modèle au profil très intéressant pour nos contrées, surtout en cette saison : le Kenda Karma 2 PRO TR en 29x2.4
Poids vérifié : 700g (annoncé à 692g sur le site)
Un profil qui ressemble fortement au Maxxis Forekaster
Par contre, le 2.4 taillera probablement plutôt 2.3
Lez flancs sont fins (genre maxxis pas exo , pirelli lite) mais pas papier à cigarette non plus.
Test dans les prochains jours EDIT : mesuré à 58mm de ballon fraîchement monté sur jante 28mm (à voir après 24h et quelques sorties, probablement un petit 60mm)
EDIT 2 : pesé un second exemplaire à 703g

test du Kenda Karma 2 ce week end dans la grooosse gadoue.
C'est vraiment un forekaster like, sensations très proches : bon grip, débourre bien, carcasse souple (le pneu se déforme pas mal, (il faut être précis sur la pression utilisée), vraiment un bon pneu avant toute saison, j'envisage d'en mettre un à l'arrière si le terrain reste aussi gras dans les prochaines semaines. Sur les rares portions roulantes ou asphaltées, je l'ai peut-être trouvé un poil moins "dur" à emmener, moins "collé" qu'un forekaster 2.2. Et sur les cailloux ou racines humides, il s'en sort bien aussi.
Mesuré à 60mm de ballon à 1.7 bar après deux semaines de montage et 80km

Suite de la famille Kenda : Kenda Honey Badger XC PRO 29x2.2 TR
633g (annoncé à 615g +-30g) Annoncé comme polyvalent par la marque, les crampons sont moins hauts que je ne le pensais, on verra sur le terrain, surtout sur sol gras.
Je vais le mettre à l'arrière avec le Karma 2 devant
Par contre, une rapide mesure de tringle à tringle me confirme que c'est un 2.2 qui va tailler "large" (j'ai presque la même mesure que pour le Karma en 2.4), beau ballon en perspective
Mesuré à 56,2mm de ballon fraîchement monté sur une jante de 25mm.
EDIT : 57,2mm de ballon après une semaine de montage et une sortie

Kenda Booster PRO TR 29 x 2,4
653g (annoncé à 625g +- 30g) Probablement plutôt 2.3 que 2.4 une fois monté.
Lui c'est plutôt un Rekon Race like mais les crampons ont l'air un peu plus haut, espacés et agressifs. Ca peut donner quelque chose de très sympa en montage avant arrière en été. Je le mettrai à l'arrière quand il fera un poil moins crade ici...
EDIT : pesé un deuxième exemplaire à 654g

Ma fille a des booster sur son bike.
J'ai toujours aimé son profil mais compliqué a trouver.
Tu les as commandés oû?
Les poids sont super bien placés.
Joli coup

on trouve pas mal de pneus kenda chez Bike24, bike components et Bikeinn (entre autre).
Le honey badger pro 2.2 n'est dispo que chez bike components (fin de série), les 2 autres chez bike24

Merci.
J'ai jamais ose commander car je suis du genre à renvoyer si les poids sont pas trop respectés.
Et renvois Suisse > Allemagne, ça coûte un bras.
Sur ces Kenda, le poids l'est, c'est bon à savoir.
Et niveau protection, il y a quoi sur la gamme pro?