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La petite dernière
Tige de selle du SL7

J’ai monté un cintre 720 mm et 9 degrés de back sweep.
J’ai l’impression de sentir un peu de flex en descente ? C’est moi qui délire ou c’est possible ?
Merci

non tu as quoi en potence ?

Une Ritchey C220 argent ...

Montage team UAE, tds Darimo & support de plaque custom. Je ne vous ai rien dit.

Pourquoi utiliser les crochets fragiles alors que la solution Dyneema est plus fiable et légère ?

laurent.a a écrit : ↑

jeu. avr. 29, 2021 9:47 am

Pourquoi utiliser les crochets fragiles alors que la solution Dyneema est plus fiable et légère ?

Peut-être pour éviter de trop attirer l'attention du des périphériques hors contrat de sponsoring.

laurent.a a écrit : ↑

jeu. avr. 29, 2021 9:47 am

Pourquoi utiliser les crochets fragiles alors que la solution Dyneema est plus fiable et légère ?

Peut-être aussi, parce que la plupart des personnes, dont je fais partie, n’ont pas vraiment confiance dans des fils pour tenir leur selle...

Pourtant, j'ai pété des crochets mais jamais les fils...

Tout à fait pareil, pété un crochet au couple, RAS depuis la mise à jour en fil

Vu ce que le dyneema encaisse dans d'autres sports tu peux y aller avant de le casser

Faut en parler aux parapentistes...

:-)

benj a écrit : ↑

jeu. avr. 29, 2021 10:57 am

Vu ce que le dyneema encaissé dans d'autres sports tu peux y aller avant de le casser

Pratiquant le kite sous toutes ses formes, ces fils doivent avoir une resistance de 500kg à la traction.

laurent.a a écrit : ↑

jeu. avr. 29, 2021 11:13 am

benj a écrit : ↑

jeu. avr. 29, 2021 10:57 am

Vu ce que le dyneema encaissé dans d'autres sports tu peux y aller avant de le casser

Pratiquant le kite sous toutes ses formes, ces fils doivent avoir une resistance de 500kg à la traction.

Les tresses Darimo ont étés testés à 300kg / fil en linéaire.

Oui j’en conviens, mais c’est psychologique surtout...
De toute façon, je roule avec déport, donc ça ne me concerne pas ce choix...

Autant dire qu'on aura tout pété avant d'entamer les fils !

Pas trop confiance dans les fils dyneema dans le maintien des rails pour éviter le glissement, les surfaces de contact sont faibles.....

tom34 a écrit : ↑

jeu. avr. 29, 2021 11:35 am

Pas trop confiance dans les fils dyneema dans le maintien des rails pour éviter le glissement, les surfaces de contact sont faibles.....

le glissement il est surtout empêché par le chariot carbone ! et la manière dont la tresse entoure le rail, ça fait effet lasso !

laurent.a a écrit : ↑

jeu. avr. 29, 2021 11:13 am

Pratiquant le kite sous toutes ses formes, ces fils doivent avoir une resistance de 500kg à la traction.

Oui mais en kite tu tombes de moins haut qu'en parapente (en théorie).

Qui parle de tomber ?

OK, te "baigner" dans ton cas. Moi si je me baigne en para, j'y laisse 2 fémurs minimum.

Tib a écrit : ↑

jeu. avr. 29, 2021 12:25 pm

OK, te "baigner" dans ton cas. Moi si je me baigne en para, j'y laisse 2 fémurs minimum.

Ca se pratique aussi sur neige !

On reste sur le sujet Darimo les enfants ?

Oui papa.

Bonsoir à vous !
Je viens de voir cela sur ma TDS Darimo :




Je faisais un contrôle et j’ai vu qu’elle était encore descendue malgré la pâte de montage et le serrage à 5,5 Nm ... J’ai donc serré à 6 Nm qui est la limite autorisée ...

C’est grave docteur ?