Forum light-bikes.fr

Tom t'a expliqué je crois.

C'est quoi le cadre sous le combo Darimo, un Scott ?

Arc

Tib a écrit : ↑

mar. sept. 27, 2022 5:14 pm

C'est quoi le cadre sous le combo Darimo, un Scott ?

Une évolution : https://www.arc8bicycles.com/company/st ... y-accident

Tu as certainement oublié le sujet : viewtopic.php?f=43&t=3840

Tib a écrit :Tom t'a expliqué je crois.

Je ne peux pas en partager davantage pour le moment.

ubo a écrit : ↑

mar. sept. 27, 2022 5:27 pm

Arc

ARC8

on dirait un espèce de contacteur ....

clairement un bouton, en soit, en réfléchissant c'est pour du Axs intégré dans le cintre: tige à gauche et vitesses à droite !

C est ça c est pour une TDS intégré darimo à 200 grs commande comprise

C'est un bouton en lien direct avec la fédération française des dentistes pour appeler quand tu casses un cintre ou une potence.
Côté droit c'est pour les proctologues et la TDS

wirthsimon a écrit : ↑

mer. sept. 28, 2022 1:35 pm

on dirait un espèce de contacteur ....

On dit "une espèce", le nom est féminin. Pour le reste, je ne suis pas autorisé à t'en dire plus, désolé.

laurent.a a écrit : ↑

mer. sept. 28, 2022 1:49 pm

clairement un bouton, en soit, en réfléchissant c'est pour du Axs intégré dans le cintre: tige à gauche et vitesses à droite !

Descente de vitesse à gauche, montée à droite probablement, c'est un contacteur simple et une tds rigide. C'est simple à réaliser avec un PCB axs et une pile. Curieux de voir comment ils ont fait l'intégration, si c'est plus abouti que mon bricolage ça m'intéresse

j ai monté un blip de chaque coté le droit pour monter sur le grand pignon et le gauche pour descendre sur le petit .
après peut être que c est pareil la , sinon c est pout la tds mais la sur le vélo ça a a l air d être une tds fixe .

Les amis,

Ce sujet concerne la marque Darimo,et visiblement pour le moment personne ne sait par quelle marque est produit cet élément.
Je ne vous empêche pas de continuer à en discuter,mais dans ce cas je déplacerai les textes dans un autre sujet.

Tib a écrit : ↑

mer. sept. 28, 2022 2:08 pm

wirthsimon a écrit : ↑

mer. sept. 28, 2022 1:35 pm

on dirait un espèce de contacteur ....

On dit "une espèce", le nom est féminin. Pour le reste, je ne suis pas autorisé à t'en dire plus, désolé.

M'en parles pas

Histoire de changer de conversation tout en restant dans le sujet, après retour chez le constructeur pour analyse ma garantie a été accepté.
Ça ne vaut pas forcément reconnaissance du défaut mais ça prouve au moins leurs préoccupations de satisfaire leurs clients

Cool, bonne nouvelle !

ubo a écrit : ↑

mer. sept. 28, 2022 7:53 pm

Histoire de changer de conversation tout en restant dans le sujet, après retour chez le constructeur pour analyse ma garantie a été accepté.
Ça ne vaut pas forcément reconnaissance du défaut mais ça prouve au moins leurs préoccupations de satisfaire leurs clients

oui, enfin comme tu le soulignes, cela ne vaut pas reconnaissance du défaut. Pourtant, il y a comme un problème de conception.
Idem pour ta potence carbone. En fait,et c'est seulement mon avis, le passage de l'artisanat, avec une faible production, à une production à plus grande échelle, a pour conséquence une moindre qualité de finition(vu sur des cintres sur le forum) a des fissures ou casses sur des potences.
Pas très rassurant ni attirant du fait des prix pratiqués

Tout à fait d'accord avec toi.
De ce fait cela va être intéressant de constater comment vont se comporter les nouveaux produits présentés page précédente.

Quelque soit la marque darimo ou autre je n achete pas un cintre avec des trous dedans!
Mécaniquement ça ne tient pas la route ( ou le vtt) a moins de prévoir un manchonnage intérieur de répartition des forces et encore .

Lafoy a écrit : ↑

jeu. sept. 29, 2022 6:58 am

Quelque soit la marque darimo ou autre je n achete pas un cintre avec des trous dedans!
Mécaniquement ça ne tient pas la route ( ou le vtt) a moins de prévoir un manchonnage intérieur de répartition des forces et encore .

Si c'est un perçage, je te suis. Si c'est juste un "détournement" (sans rupture de continuité donc) des fibres avant injection/cuisson de résine, ça me semble moins risqué.

Je te suis sur le raisonnement, mais le détournement provoque quand même des plis ?

C'est assez courant maintenant sur les cintre de route.

Cachez moi ce bouton que je ne saurais voir

La finition ne s’arrange pas !