Forum light-bikes.fr

De prime abord Merida n'est pas forcément une marque sur laquelle on se retourne, même sur les TS qui écument les world cup XC :



Mais ça, c'était avant. Avant qu'ils ne se rapprochent de German:A



Cadre à moins de 1800g, amortisseur à air sous 50g (si si) et fourche à 988g.

Tom a écrit :Cadre à moins de 1800g, amortisseur à air sous 50g (si si) et fourche à 988g.

Punaise va falloir projeter de changer les poids max de la charte si ça continu

Amortisseur à 98g, je me suis trompé.

Tu as une géométrie dispo ? Cbm de taille ?

pas plus de géo que de dates de dispo. il n'y avait qu'un seul cadre tel que celui là sur leur stand, ça m'a l'air très anticipé...

29er devant et 26 derrière ?

Joli joujou....


http://www.velo101.com/materiel/article ... eam--13105

Un des plus gros lounge de l'Eurobike avec Ktm et Shimano cette année...
rien de trop intéressant sinon leur Ht et Ts haut de gamme, le vélo médaillé de bronze par exemple :



tout propre malheureusement.



Vamos !!!!


les coloris sont à ....

Médaillé de bronze???

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bibirider8 a écrit :Médaillé de bronze???

autant pour moi, c'est pas le vélo de Coloma.

Un des plus beaux vélos du salon (pas comme mes photos pourries en contre-jour) avec pas mal de personnalisation.
Le Big Nine de Gunn-Rita Dahle par Fat Creations.





de bien meilleures photos, par sa propriétaire au palmarès impressionnant.

Merida a sorti un nouveau Ninety-Six cette année, dans un relatif anonymat. Pourtant la marque, premier producteur mondial de cadres carbone pour l'industrie du cycle, fabrique de très bons VTT depuis des années (leur semi-rigide 0-nine a été le meilleur SR 26" que j'ai roulé) et a une longue histoire dans le XCO (Hermida, Dahle, ça nous rajeunit pas ...) même si je crois qu'ils n'ont plus de team factory en VTT maintenant.
La géométrie a bien évolué, disponible en 100/100 (suspensions fox) ou 120/100 (suspensions RS), le cadre avec fibre haut de gamme (RC 9000 uniquement) est annoncé à 1700g cadre nu taille M :
https://www.merida-bikes.com/fr-fr/bike ... suspension Peu de retours pour le moment sauf bikeradar :
https://www.bikeradar.com/reviews/bikes ... 00-review/

quelques vidéos ici : https://www.youtube.com/results?search_ ... ix+rc+9000

C’est une marque qui en quelques années a complètement disparu de la circulation, c’est dommage. Ils savent pourtant fabriquer de très très bon vélo.
On en voyait pourtant pas mal à la grande époque du team avec Hermida et Gunn-rita .

J'ai un souvenir encore ému de mon FLX 26". Ca envoyait fort en XC, vraiment bon vélo.
C'est vrai que ça plutôt disparu, va comprendre.

lebad a écrit : ↑

jeu. avr. 22, 2021 10:21 pm

J'ai un souvenir encore ému de mon FLX 26". Ca envoyait fort en XC, vraiment bon vélo.
C'est vrai que ça plutôt disparu, va comprendre.

ça tient à leur canal de distribution, la France n'est pas leur prio.

En Belgique wallone , on en trouve de moins en moins aussi. La marque reste fort implantée aux Pays Bas.
J'ai aussi l'impressions qu'ils se sont recentrés sur les catégories route (sponsor principal d'une équipe world tour d'ailleur) et city bike.

C' est bien dommage car il y a une dizaine d' années un ami avait un Ninety-Six, de mémoire en 26' et c' était un super vélo, vraiment dommage de plus en voir, peu etre que les revendeurs ne margent pas autant que d' autres marques ???

j'ai eu aussi un 96, mon premier full et j'ai vraiment adoré. J'ai voulu en reprendre un en 29 mais c'est pas facile à trouver. Mais je serais curieux de réessayer ça. Le rigide en 29 est bien light et fonctionne très bien d'après les retours de deux copains.