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XTR + chape garba v2 + galet inf 12 dents

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1er merci

mazimos a écrit : ↑

lun. juil. 19, 2021 3:41 pm

hello, j'ai une cassette garbaruk en MS 12v, lorsque j'appuie sur les 4-5 gros pignons, celle ci craque par contre aucun souci sur le reste de la cassette , quelqu'un a t il deja eu le souci ?
changement de chaine ??

salut ,
tu as finalement identifié et rectifié le problème ? tu parles des grands pignons ?
parce que je commence à avoir un petit craquement qui semble venir de l'arrière du vélo et je cherche la source... ce bruit apparaît en cours/fin de sortie quand le vélo est sale et plutôt quand je "tire gros" (petits pignons). La chaine est neuve, les roulements du cadre sont OK (pas de craquement si j'arrête de pédaler) et le boitier de pédalier relativement neuf (mais on est pas à l'abris d'une mer** avec le pressfit BB92)

Il m'est arrivé un peu le même truc sur une cassette garba et après avoir bcp tâtonné ça s'est réglé avec un peu d'huile fine au niveau de l'étoile de serrage (là où ça frictionne un peu quand tu tournes)

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Idem, que ce soit sur un corps XD ou un 9/10V Sram/Shimano.

Au passage, gros merci à Garbaruk pour leur prise en garantie (avec vidéo à l'appui à leur demande) de mes galets tout neufs qui ont perdu la vie après seulement une course sous la boue
Bon j'abuse, l'un tournait encore, l'autre était bien grippé et a fini par se remettre à tourner, mais les roulements sont quasi HS...

Ca ne me rassure pas pour l'hiver prochain cependant. Quelqu'un a-t-il déjà essayé de les démonter pour changer les roulements ? Sur une paire de galets à 60 balles, ça pourrait être pas mal !

fredo31 a écrit : ↑

mer. août 18, 2021 3:59 pm

Il m'est arrivé un peu le même truc sur une cassette garba et après avoir bcp tâtonné ça s'est réglé avec un peu d'huile fine au niveau de l'étoile de serrage (là où ça frictionne un peu quand tu tournes)

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je ne vois pas l'étoile dont tu parles... c'est l'écrou de serrage ? (je suis en microspline)

Oui l'écrou de serrage. Je suis en xd

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Ici

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Ok je suis en microspline et j’ai graissé l’ecrou Donc c’est pas ça je crois.

Scottie a écrit : ↑

mer. août 18, 2021 2:46 pm

mazimos a écrit : ↑

lun. juil. 19, 2021 3:41 pm

hello, j'ai une cassette garbaruk en MS 12v, lorsque j'appuie sur les 4-5 gros pignons, celle ci craque par contre aucun souci sur le reste de la cassette , quelqu'un a t il deja eu le souci ?
changement de chaine ??

salut ,
tu as finalement identifié et rectifié le problème ? tu parles des grands pignons ?
parce que je commence à avoir un petit craquement qui semble venir de l'arrière du vélo et je cherche la source... ce bruit apparaît en cours/fin de sortie quand le vélo est sale et plutôt quand je "tire gros" (petits pignons). La chaine est neuve, les roulements du cadre sont OK (pas de craquement si j'arrête de pédaler) et le boitier de pédalier relativement neuf (mais on est pas à l'abris d'une mer** avec le pressfit BB92)

pour ma part, probleme resolu en graissant legerement à l huile de chaine le corps de roue libre de la roue, plus de craquement

Salut à tous,

Petit retour sur une cassette Garbaruk 10-50 sur du Eagle XO1 / Spark RC, et surtout une QUESTION:

- satisfait du fonctionnement par rapport à une cassette Sram XO1, les vitesses passent limite mieux même.

PAR CONTRE, je viens de faire le national VTT FSGT, 2H dans la boue avec des passages dans des grosses flaques boueuses + herbe coupée. Et bien, cela ne m'était jamais arrivé à ce point, les vitesses sautaient même sur le milieu de cassette. C'est peut être à cause de ces conditions particulières, la Garbaruk est assez similaire à la Sram monobloc en terme de conception (les petits ponts de métal sous les dents reliant les pignons. Les autres concurrents n'étaient à priori pas autant touchés??

DONC si vous avez des suggestions (cassette plus tarditionnelles type Sunrace, ou GX avec des ponts rivetés...??? pour les conditions boueuses.

NB: Mon résultat très moyennasse n'a pas été du à ce problème (ou du moins qu'en très petite partie. )

A+ Lolo

lolorsv a écrit : ↑

mar. nov. 02, 2021 6:52 pm

PAR CONTRE

Je voulais peut-être remplacer ma cassette XTR par une Garbaruk. Je vais m'abstenir.
Plus de 200€ ça fait trop si je ne peux pas la rouler plus que quelques mois.

Je me demande si les cassettes Micro Spline fonctionnent mieux.

Je ne cours pas en nationale ... mais je roule aussi dans la boue du Vercors en hiver ... bien grasse - j'ai comme comparaison 20 ans de vtt en Picardi et dans le Nord + Belgique.
La cassette Garbaruk n'a pas été plus mise en défaut qu'une SRAM ou une Shimano. Dans la boue, une patte désaxée, une chaine sale ou trop tendue, un dérailleur grippé ou des galets encrassés et c'est le drame.
On est plusieurs il me semble ici à utiliser cette cassette. Pour ma part, en 11 ou 12V - sur des rigides et des TS.

RAS non plus sur mes 2 cassettes : une 11v HG et une 12v XD. Je suis même agréablement surpris par la tenue de l'anodisation noire du grand pignon sur la 12v qui tient vraiment bien malgré plusieurs sorties avec de la boue assez abrasive.

Merci pour vos réponses

La cassette n'est pas usée, je pense que les conditions particulières avec roulage dans une grosse flaque boueuse et résidus herbeux explique mon problème plus que la cassette elle même, mais je posais la question quand même pour vos autres rex.

J'ai roulé quelques fois dans de sacrés chantiers avec une 12V, et globalement RAS (d'ailleurs, idem pour la génération 11V).
Ca m'est arrivé une fois ou deux de faire sauter la chaîne mais les conditions étaient vraiment merdiques... Pas sûr qu'une X01 ou XX1 aurait été meilleure.

ronan a écrit : ↑

lun. nov. 08, 2021 1:31 pm

Je voulais peut-être remplacer ma cassette XTR par une Garbaruk. Je vais m'abstenir.

Cassette 12v 10-52 Micro Spline reçue !
Poids avec l'écrou : 335g.
Je vais la rouler sur mon Propain Tyee dans quelques petits mois.

J'ai préféré prendre ça qu'une XT enclume chère et en pré-commande.

Question bête mais les dentures sont elle différente entre une cassette pour du sram et du shimano ?

Il me faudrait une cassette pour une transmission 12v xtr mais avec un corps de roues libre xd ou standard

https://www.garbaruk.com/12-speed-shima ... ategory=11

https://www.garbaruk.com/12-speed-xd.html?category=11

Oups j'avais pas vu l'onglet spécification... Donc oui les k7 sont compatible avec les transmission Sram et Shimano

Petit retour sur une k7 11v Garbaruk 11-46, pour body Shimano. Je l'utilise sans soucis avec un dérailleur 11v SRAM XX1 et une chaîne KMC, ràs sur le shifting, un peu moins "onctueux" qu'avec une k7 Shimano XT mais pas de grande différence avec une k7 SRAM X01.

Suite au montage de ma cassette garbaruk, les deux dernier petit et gros pignons ont du mal à passer.
Je trouve le shifting beaucoup moins biens que mon XT

En charge les gros pignons ne passent pas...

Je me demande si ce n'est pas à cause de mon dérailleur arrière qui est maintenant un chape courte, même si je n'avais pas de problème avec la même cassette en XT.

Quelqu'un aurait la même config que moi à savoir dérailleur XTR 12V, cassette 10-52 XD, avec un bon shifting ?

roadrunner a écrit : ↑

sam. mai 28, 2022 10:38 am

Suite au montage de ma cassette garbaruk, les deux dernier petit et gros pignons ont du mal à passer.
Je trouve le shifting beaucoup moins biens que mon XT

En charge les gros pignons ne passent pas...

T'as vérifié l'usure de ta chaine ?

Sinon essaie avec une neuve.

J’ai monté une chaîne neuve xt en même temps que la cassette

roadrunner a écrit : ↑

sam. mai 28, 2022 10:38 am

Suite au montage de ma cassette garbaruk, les deux dernier petit et gros pignons ont du mal à passer.
Je trouve le shifting beaucoup moins biens que mon XT

En charge les gros pignons ne passent pas...

Je me demande si ce n'est pas à cause de mon dérailleur arrière qui est maintenant un chape courte, même si je n'avais pas de problème avec la même cassette en XT.

Quelqu'un aurait la même config que moi à savoir dérailleur XTR 12V, cassette 10-52 XD, avec un bon shifting ?

Je ne comprends pas ce que tu veux dire par : "qui est maintenant en chape courte" , tu veux dire que tu as changé k7 + dérailleur ?
Tu avais quel dérailleur avant ? Et maintenant ?
Tu as remplacé la k7 à dentures max équivalente ?