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Bonjour, vous semblez connaitre assez bien ce modèle de fourche et j'aimerais votre avis :
Je me demandais si une SID 120 pouvait être utilisé par une personne de 95kg ?
Je fais des sorties assez tranquille la plupart du temps. Elle viendrait en remplacement de ma Judy Gold actuelle (diamètre 30) sur un semi-rigide.

si elle a tenu en diamètre 30 , pas de raison qu une fourche neuve en diamètre 35 ne fasse pas le job .

expplo-franck a écrit : ↑

mer. août 19, 2020 8:28 pm

Bonjour, vous semblez connaitre assez bien ce modèle de fourche et j'aimerais votre avis :
Je me demandais si une SID 120 pouvait être utilisé par une personne de 95kg ?
Je fais des sorties assez tranquille la plupart du temps. Elle viendrait en remplacement de ma Judy Gold actuelle (diamètre 30) sur un semi-rigide.

on t'as répondu sur le jaune.....elle fait 35mm mais elle pèse moins d'1,6kg en 120mm. Elle cassera sans doute pas mais c'est pas optimal, les entretiens devront être fait très régulièrement amha.

J'ai reçu hier ma 120 de retour du SAV : fourreaux changés, sans aucune difficulté (prise en charge gérée par R2). Comme Hervé, l'opération aura duré environ 3 semaines entre le renvoi de la fourche et son retour, ce qui est plutôt rapide quand on considère que la fourche a voyagé 4 fois : de chez moi à R2, de chez R2 au SAV SRAM, du SAV SRAM à chez R2, puis enfin de chez R2 à chez moi. Contrairement à Hervé, j'ai reçu ma fourche dans un carton RS neuf, bien emballée et protégée.

J'ai remonté la fourche hier soir, elle est impeccablement lubrifiée cette fois, et j'ai retrouvé le niveau de pression d'origine (rappelez-vous, j'avais galéré suite à l'entretien effectué par mes soins, à pression égale j'obtenais un SAG excessif).

La fourche présente le même jeu que quand je l'ai reçue neuve, donc on va considérer que c'est un jeu fonctionnel "normal". Je verrai dans le temps si la fourche prend de nouveau un jeu excessif...

du coup niveau délais d une demande de SAV a l autre ça reste sensiblement pareil .

Je dois être le seul a pas avoir eu de soucis sur ma sid ultimate.
Mon jeu n'a pas évolué depuis son achat.

Hello,

Par rapport au problème de jeu rencontré par certains dans la Sid 120mm 2020 ( même après retour SAV par Tib) , je n’ai aucune information pertinente : je ne suis pas du sérail et je n'ai pas d'expertise en matière d'expériences ou de connaissances mécaniques comme beaucoup d’entre vous ici. ( je peux juste témoigner que je n’ai pas de jeu sur un modèle sid 100mm 2020 Ultimate pour l’instant et depuis mai ) .

En revanche , pour information, en écoutant cette vidéo sur pinkbike il y a quelques jours à la minutes 8:27 ( sid 2020 120mm montée sur transition spur ), Mike Levy semble dire explicitement qu’il y a un problème de « pushing play » sur ces SID qui doit être pris en charge par le SAV


Il y a aussi un post sur le forum qui semble aller dans ce sens et qui parle de « bushing play »
https://www.pinkbike.com/forum/listcomm ... did=220611

Je n’ai pas chercher plus d’infos mais cela questionne quand même sur le « problème » et sa prise en charge en SAV …

ps: désolé si c'est dans une vidéo sur un vélo auquel je porte un peu d'intérêt : c'est complètement fortuit... de toute façon toutes les vidéos finissent bien : il partirait avec un Spé EVO pour faire la BC race :-) ( mais il s'amuse bien avec le Spur :-)

C’est quand même étrange d’en parler autant sur les Sid, et de passer sous silence le jeu des BOS (qui est fonctionnel), ou celui d’une grosse majorité de Fox 36.

dedge a écrit : ↑

ven. sept. 25, 2020 6:53 am

C’est quand même étrange d’en parler autant sur les Sid, et de passer sous silence le jeu des BOS (qui est fonctionnel), ou celui d’une grosse majorité de Fox 36.

Si le jeu était fonctionnel il ne passerait pas en sav (encore une fois)

Malheureusement je pense qu'une partie doit être dans les tolérance, mais je ne sais pas si le SAV mesure cette tolérance. Et si malheureusement ils ne préfèrent pas changer des pièces pour éviter toute critique sur leur produit.

ubo a écrit : ↑

ven. sept. 25, 2020 7:33 am

dedge a écrit : ↑

ven. sept. 25, 2020 6:53 am

C’est quand même étrange d’en parler autant sur les Sid, et de passer sous silence le jeu des BOS (qui est fonctionnel), ou celui d’une grosse majorité de Fox 36.

Si le jeu était fonctionnel il ne passerait pas en sav (encore une fois)

Si tu savais le nombre de Reverb qui ont été passé en SAV alors qu’elles n’avaient rien...
Les gens se retrouvaient avec des Reverb neuves et étaient super content.
Je serai pas surpris que ça soit la même stratégie ici, quand on voit le succès qu’a eu la Reverb

dedge a écrit : ↑

ven. sept. 25, 2020 2:12 pm

ubo a écrit : ↑

ven. sept. 25, 2020 7:33 am

dedge a écrit : ↑

ven. sept. 25, 2020 6:53 am

C’est quand même étrange d’en parler autant sur les Sid, et de passer sous silence le jeu des BOS (qui est fonctionnel), ou celui d’une grosse majorité de Fox 36.

Si le jeu était fonctionnel il ne passerait pas en sav (encore une fois)

Si tu savais le nombre de Reverb qui ont été passé en SAV alors qu’elles n’avaient rien...
Les gens se retrouvaient avec des Reverb neuves et étaient super content.
Je serai pas surpris que ça soit la même stratégie ici, quand on voit le succès qu’a eu la Reverb

J'avoue faire partie de ceux qui ont franchement abusé du SAV sur les Reverb : envoi en SAV dès qu'elle a 2 mm de SAG pour en recevoir une neuve à la place alors qu'il suffisait de purger l'huile et éventuellement de remplacer les joints du piston flottant.

Pour les Reverb, ça marche avec l'AXS ? Non, pour rien... la mienne fonctionne comme au premier jour, juste un très léger jeu latéral.

Maintenant c'est Niet pour la reverb : si elle a du jeu vertical il faut prouver qu'un entretient a bien était fait régulièrement. Ils ne remplacent plus la tige de selle mais font l'entretient (payant si il n'a pas été fait régulièrement).

Bonjour,
Savez vous si il faut monter un cône de fourche sur les nouvelles sid ultimate sl 2021 ?
Merci d’avance

Thomüsvtt a écrit : ↑

ven. oct. 23, 2020 11:41 am

Bonjour,
Savez vous si il faut monter un cône de fourche sur les nouvelles sid ultimate sl 2021 ?
Merci d’avance

On en est à combien de demandes pour que tu te présentes ?

Avant de vouloir obtenir des informations, je t'invite à lire la charte du forum, à te présenter, ensuite on pourra discuter.

Ce manque de savoir vivre

Vu que le cône est propre au jeu de direction, la réponse est... Oui.

Je vous remercie de votre réponse

salut a tous ! après un envoi en SAV de ma Sid 100 2021 pour bagues de guidage et suintement d huile au niveau du blocage au T ou je pensais que le problème était résolu ... je constate qu après quelques sorties de lhuile est réapparue au niveau du blocage , que dois en penser ? que c est normal ( perso j y crois pas trop .. donc petite question au posseseurs de Sid : est ce que vous avez ce soucis de suintement d huile ?
je pense envoyer un mail a R2 .

Aucun dépôt d'huile à cet endroit sur les miennes.

merci pour ta réponse . du coup je fais le mail a R2 .

Regarde si la vis de purge est correctement serrée

c est la 1 ère chose que j ai fait et la vis est bien serrée .

Bonjour à tous,

J' ai la possibilité de changer ma Reba RL 29" Boost par une Sid ultimate carbon, cette upgrade me couterait dans les 150€.
En terme de poids le gain est marginal mais qu' en est-il au niveau du comportement ? A priori la SID, même en 100mm, semble avoir quelques soucis de fiabilité...

J' hesites a mettre ces 150€ dans mon budget roues...

DesmoFab a écrit : ↑

mar. nov. 03, 2020 12:52 am

Bonjour à tous,

J' ai la possibilité de changer ma Reba RL 29" Boost par une Sid ultimate carbon, cette upgrade me couterait dans les 150€.
En terme de poids le gain est marginal mais qu' en est-il au niveau du comportement ? A priori la SID, même en 100mm, semble avoir quelques soucis de fiabilité...

J' hesites a mettre ces 150€ dans mon budget roues...

Je pense que l’upgrade te coutera plus

Oui les € seront mieux dans les roues

viewtopic.php?f=44&t=591&p=82196&hilit=Reba#p82196