Trickstuff

[Jeff]

Et pourtant plus de 1000 balles le kit...

Alors qu'en fait des freins c'est inutile pour aller vite...

[Julius30]

J'avais également vu le truc passé sur Bike 24.

Le temps de réfléchir et le stock était à nouveau nul. Ce midi, j'y regarde une nouvelle fois et une paire est réapparue... Je n'ai plus réfléchi. Vivement de les tester.

[petitfilou]

J'avais également vu le truc passé sur Bike 24.

Le temps de réfléchir et le stock était à nouveau nul. Ce midi, j'y regarde une nouvelle fois et une paire est réapparue... Je n'ai plus réfléchi. Vivement de les tester.

Que le stock soit si fluctuant, c’est typique du gars qui met une paire dans le panier, puis réfléchit, et se dit, après plusieurs minutes de réflexion, que c’est plutôt cher 1.000€ pour des freins , et vire de son panier ce qu’il avait rêvé d’acheter….

[lapinouvtt]

Du coup il vaut mieux ne pas réfléchir et dégainer à la vue d'un stock dispo

Perso je me suis fait plaisir un peu avant Noël, j'ai vu le stock chez dulight et ça fait maintenant 4 mois que je profite de ces super freins

[splitwee]

Avant hier soir, 4 noirs dispos sur R2.
Ayant déjà une paire, j'hésite un peu, mais je me dis que quand meme... Et puis 4 paires, ca devrait pas partir si vite, surtout qu'on peut en commander que une à la fois.
Hier matin, je me décide à en prendre une, plus aucune de dispo... :/

Pas assez cher mon fils...

[machfive]

Pas assez cher mon fils...

A une époque j'aurais foncé tête baissée,mais faut croire que la vieillesse apporte de la sagesse

[albert]

Erreur ……..
Je voulais mettre un lien bike component ils avaient apparement du stock et au moment ou j’ai collé le lien , plus rien …..

https://www.bike-components.de/fr/Trick ... on-p83889/

Je le laisse au cas ou ….car ça a l’air de nouveau en stock , une paire je pense.

[splitwee]

Ils devaient en avoir plusieurs en stock, car j'ai fait descendre le stock mais il en reste... :-D

[mathias22100]

Hier soir il restait 4 paires en stock sur bike24

[Tib]

Au final une chape Ceramic Speed à 1800 balles c'est pas si cher.

[benj]

Pour des bons freins fabriqués en Europe et durables...
Quel matchmaker utilisez vous côté gauche (blocage twinloc TdS / Amortos)?

Celui-ci devrait passer ?
https://r2-bike.com/TRICKSTUFF-Matchmak ... t-or-right

[smarties]

Pour des bons freins fabriqués en Europe et durables...
Quel matchmaker utilisez vous côté gauche (blocage twinloc TdS / Amortos)?

Celui-ci devrait passer ?
https://r2-bike.com/TRICKSTUFF-Matchmak ... t-or-right

Oui ça fonctionne. J’ai un collier matchmaker carbone à céder si jamais.

[benj]

Pour des bons freins fabriqués en Europe et durables...
Quel matchmaker utilisez vous côté gauche (blocage twinloc TdS / Amortos)?

Celui-ci devrait passer ?
https://r2-bike.com/TRICKSTUFF-Matchmak ... t-or-right

Oui ça fonctionne. J’ai un collier matchmaker carbone à céder si jamais.

Merci
MP

[albert]

Perso ,si tu peux choper un d’occaz en carbone (on les voit sur r2 bike aussi), y a pas photo,c’est top et solide!!

[lapinouvtt]

Pour des bons freins fabriqués en Europe et durables...
Quel matchmaker utilisez vous côté gauche (blocage twinloc TdS / Amortos)?

Celui-ci devrait passer ?
https://r2-bike.com/TRICKSTUFF-Matchmak ... t-or-right

Perso j'ai un Spark RC 2022, et je n'arrivais pas à régler correctement le triple levier Twinloc au moyen de cet adaptateur. Trickstuff a conçu un adaptateur Matchmaker v2 pour Scott, dispo uniquement via le SAV de Scott:




Grâce au réglage longitudinal c'est top

[machfive]

je n'arrivais pas à régler correctement le triple levier Twinloc

Ca fait machine à gaz ce triple levier

[benj]

Pour des bons freins fabriqués en Europe et durables...
Quel matchmaker utilisez vous côté gauche (blocage twinloc TdS / Amortos)?

Celui-ci devrait passer ?
https://r2-bike.com/TRICKSTUFF-Matchmak ... t-or-right

Perso j'ai un Spark RC 2022, et je n'arrivais pas à régler correctement le triple levier Twinloc au moyen de cet adaptateur. Trickstuff a conçu un adaptateur Matchmaker v2 pour Scott, dispo uniquement via le SAV de Scott:




Grâce au réglage longitudinal c'est top

Merci
Faut que j’étudie ça de plus près, le seul site qui avait dû compatible manette xtr ne l’a en fait pas en stock…
Je vais avoir mes freins sans pouvoir les monter

[benj]

Pour des bons freins fabriqués en Europe et durables...
Quel matchmaker utilisez vous côté gauche (blocage twinloc TdS / Amortos)?

Celui-ci devrait passer ?
https://r2-bike.com/TRICKSTUFF-Matchmak ... t-or-right

Perso j'ai un Spark RC 2022, et je n'arrivais pas à régler correctement le triple levier Twinloc au moyen de cet adaptateur. Trickstuff a conçu un adaptateur Matchmaker v2 pour Scott, dispo uniquement via le SAV de Scott:




Grâce au réglage longitudinal c'est top

Merci
Faut que j’étudie ça de plus près, le seul site qui avait dû compatible manette xtr ne l’a en fait pas en stock…
Je vais avoir mes freins sans pouvoir les monter

[lapinouvtt]

je n'arrivais pas à régler correctement le triple levier Twinloc

Ca fait machine à gaz ce triple levier

Non en vrai ça ne fait pas aussi massif et c'est facile à utiliser. Les 2 manettes du haut pour le blocage fourche et amorto sur 3 niveaux (ouvert / traction / bloqué), et la manette du bas pour la tige de selle téléscopique. L'ergonomie est bonne.

[splitwee]

Sinon plutôt que de s'enquiquiner à trouver un match maker usine à gaz introuvable, on peut tout bêtement mettre un collier Sram AXS pour fixer le Twinlock, et ca va très bien aussi...

[machfive]

Les 2 manettes du haut pour le blocage fourche et amorto sur 3 niveaux (ouvert / traction / bloqué), et la manette du bas pour la tige de selle téléscopique.

Cela me donne l'impression d'avoir besoin d'un temps d'adaptation pour ne pas me planter de levier suivant le temps de réaction nécessaire pour agir.

[lapinouvtt]

Sinon plutôt que de s'enquiquiner à trouver un match maker usine à gaz introuvable, on peut tout bêtement mettre un collier Sram AXS pour fixer le Twinlock, et ca va très bien aussi...

Oui mais c'est plus lourd et ça rajoute un collier sur le cintre

[lapinouvtt]

Les 2 manettes du haut pour le blocage fourche et amorto sur 3 niveaux (ouvert / traction / bloqué), et la manette du bas pour la tige de selle téléscopique.

Cela me donne l'impression d'avoir besoin d'un temps d'adaptation pour ne pas me planter de levier suivant le temps de réaction nécessaire pour agir.

Ah oui c'est certain faut s'habituer mais ça se fait naturellement à force

[El Niño]

Sinon plutôt que de s'enquiquiner à trouver un match maker usine à gaz introuvable, on peut tout bêtement mettre un collier Sram AXS pour fixer le Twinlock, et ca va très bien aussi...

Oui mais c'est plus lourd et ça rajoute un collier sur le cintre

Plus lourd de maxi 5gr , ça se calcule quand même , surtout que l’encombrement est mini

[nidamapy]

Les 2 manettes du haut pour le blocage fourche et amorto sur 3 niveaux (ouvert / traction / bloqué), et la manette du bas pour la tige de selle téléscopique.

Cela me donne l'impression d'avoir besoin d'un temps d'adaptation pour ne pas me planter de levier suivant le temps de réaction nécessaire pour agir.

Je ne connais pas ce que tu utilises actuellement, mais perso je suis passé à cette commande (montée d’origine sur mon spark) , quelques hésitations sur les 2 premières sorties et après plus aucune.
J’ai retrouvé cette commande sur mon vae et ça tombe naturellement sous la main.
Tout ça pour dire que l’adaptation, si adaptation il y a, est très rapide