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La voici :




en main, cette cassette donne vraiment l'impression qu'il y a une face terminée et l'autre tout juste conçue par un stagiaire CAO
Les produits Garbaruk sont mieux finis, c'est dire..
CRL spécifique Hope, qui ne sera pas compatible XD, pas de retail price & disponibilité... printemps 2016.
bof bof bof

Tom a écrit :Les produits Garbaruk sont mieux finis, c'est dire..
CRL spécifique Hope, qui ne sera pas compatible XD

Ils comptent les vendre ?

CRL specifique pour Pro2 Evo et Pro4 only

10 dents avec un Crl classique ?

Tom a écrit :10 dents avec un Crl classique ?

CRL specifique pour Pro2 Evo et Pro4 only

Cassette annoncée à £175 seule, £225 avec le CRL spécifique.

Soit environ 300 € si l'on a pas des moyeux Hope.

Ce qui me gène c'est l'étagement supérieur de 6 en 6 ; je trouve que ça fait de trop gros saut et préfère de 4 en 4. Sauf erreur, seul Sunrace propose un tel étagement sur le haut de la cassette, mais pour un poids nettement plus élevé (et un prix nettement plus bas aussi !).
Je viens toutefois de trouver ceci, pour un poids intéressant, mais tout de même assez cher : http://www.alpha-bike.fr/fr/super-light ... sette.html . A part que ça vient d'Asie (ce qui ne veut plus rien dire en bon ou mauvais) quelqu'un connait-il cette marque ?

mikenotfat a écrit :Soit environ 300 € si l'on a pas des moyeux Hope.

si tu n'as pas de moyeux hope, pour l'instant, tu peux te brosser

Une idée de cassette 11-40 ou 11-36 en 11V corps shimano pas trop lourde et dispo car à part la XTR ?

KCNC ?
http://www.kcnc.com.tw/products.php?fun ... _parent=30

Si la qualité est identique aux anciennes versions mieux vaut éviter ce produit.

Salut Jeff!
Il y a sram qui fait une cassette 11-36 11 vitesse, pour la route je crois. Pas hyper light, mais bon...

A plus

Lolo

C'est une version pour le Force CX1. En route, max 32

http://www.bike-discount.de/fr/acheter/ ... 0wodCO8P3A



Compatible Crl route 11 par contre je crois? NB: désolé pour le HS, mais c'est pas moi qui a commencé !

Hope se met au carbone,pas des plus légère mais certainement du fiable et c'est pas moche...

http://www.velochannel.com/hope-present ... bone-15669

machfive a écrit :Hope se met au carbone,pas des plus légère mais certainement du fiable et c'est pas moche...

http://www.velochannel.com/hope-present ... bone-15669

mouai....plus lourd, plus chere et certainement plus rigide qu'une alu....cherchons l'intérêt.

ren510 a écrit :cherchons l'intérêt.

Ok,pour des gars comme nous,mais il ne faut pas généraliser.

Session de tests chez Hope :

Tu pourrais presque mettre ça en avatar

Rogntudju a écrit : ↑

mer. oct. 03, 2018 7:35 am

Tu pourrais presque mettre ça en avatar

T'as raison,l'ancien nous manque déjà

moi qui pensais que personne ne l'avait vu ...

Une bimbo j'aurais pas fait gaffe

faber a écrit : ↑

jeu. mars 28, 2019 10:49 am

Question aux spécialistes de la marque : j'ai installé un étrier RX4 sur mon frein SRAM eTap. Ca marche nickel, mais j'ai remarqué que les pistons sortaient beaucoup plus d'un côté que de l'autre... est-ce normal ? Si non, comment encourager les pistons bloqués à sortir comme les autres ?

Il est neuf ?

Oui, il sont neufs. J'ai effacé mon message car j'ai simplement bloqué les pistons du côté où ils sont mobiles et j'ai actionné le levier ce qui a eu pour effet de faire sortir les deux autres pistons correctement.

Hope XCR, à mon avis c'est un leak (un comble pour une paire de freins) car il n'ont pas encore étés dévoilés officiellement par la marque.
199g/frein, leviers carbone & pleine compatibilité avec accessoires existants.



Edit, ah non.. embargo jusqu'à ce matin.

https://singletrackworld.com/2021/06/fi ... il-brakes/