Forum light-bikes.fr

klarf a écrit :je ne crois jamais avoir vu un générique/copie sans point de pivot au niveau de l'axe de la roue.

Tom a écrit :C'est le cas des Scalpels non ?

Le Scalpel n'est pas une copie ou un générique Tom

klarf a écrit :Pour la fourche Lauf ... je suis perplexe moi aussi (sur un tout mou)

Ou alors sur un tout mou avec peu de débattement sur l'arrière,comme à l'époque du premier Scalpel 26 ou du Orbéa oiz pour ne citer qu'eux...

machfive a écrit :Le Scalpel n'est pas une copie ou un générique Tom

Je crois que Tom parlait du fait que c'est la flexion des bases qui assuraient la suspension sur le triangle ar des Scalpel 26".

Comparer les FRM avec du générique c'est vraiment pas possible, il n'y a franchement aucun rapport, pas même esthétique !

Sur le montage présenté par Tom, en effet il est bizarre de monter une Lauf, pour le reste mis à part les pneus c'est quand même pas si mal que ça ! Moi je prends, en tout cas !

faber a écrit :Je crois que Tom parlait du fait que c'est la flexion des bases qui assuraient la suspension sur le triangle ar des Scalpel 26".

Tom nous éclaircira ses dires Fab,mais je pense qu'il parle du cadre Scalpel 29 qui a la même conception (pas de point de pivot) que le FRM au niveau des liaisons bases/haubans....

machfive a écrit :

faber a écrit :Je crois que Tom parlait du fait que c'est la flexion des bases qui assuraient la suspension sur le triangle ar des Scalpel 26".

Tom nous éclaircira ses dires Fab,mais je pense qu'il parle du cadre Scalpel 29 qui a la même conception (pas de point de pivot) que le FRM au niveau des liaisons bases/haubans....

le scalpel 29 a un point de pivot au boitier. c edt pour moi une erreur semantique de la part de cannon de l appeler scalpel....il est plutot sur les traces d un rz.
un vrai scalpel 29 n aurait pas du avoir de pivot ,aurait du se limiter a 80 de deb et avoir un cadre plus racé!!

Le nouveau scalpel (comme le FRM) n'a pas de pivot au niveau de la fixation de la roue ! Il y en a quelques un sur ce même principe, rien que les YETI de l'époque par exemple !

Je parlais (pas assez clairement semble-t-il) de l'absence de pivot sur l'axe de la roue Ar.

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Bizarrement la fourche est super propre et le reste du cadre très sale.

thierryll a écrit :Bizarrement la fourche est super propre et le reste du cadre très sale.

Surement montée après...

Il y avait un test d'un montage un peu extrémiste (full FRM, dont la fourche, roues carbone FRM 24 rayons...) sur la base de ce cadre TS 29 pouces dans Velo Vert ce mois-ci. En gros c'est une bombe pour les relances et les montées mais il ne brille pas par ses qualités d'amortissement. Il faudrait voir ce qu'il donnerait avec des vraies suspensions (ensemble shox/fourche Fox ou meme RockShox). Ca reviendrait a alourdir un peu l'ensemble, mais permettrait surement de mieux l'exploiter...

faber a écrit :Il y avait un test d'un montage un peu extrémiste (full FRM, dont la fourche, roues carbone FRM 24 rayons...) sur la base de ce cadre TS 29 pouces dans Velo Vert ce mois-ci. En gros c'est une bombe pour les relances et les montées mais il ne brille pas par ses qualités d'amortissement. Il faudrait voir ce qu'il donnerait avec des vraies suspensions (ensemble shox/fourche Fox ou meme RockShox). Ca reviendrait a alourdir un peu l'ensemble, mais permettrait surement de mieux l'exploiter...

+1, je suis d'accord avec toi. A choisir entre une supension à la rue ou pas de suspension, je privilégie la deuxième voie. Je ne comprend pas le principe de prendre du poids avec des suspensions...qui n'en sont pas! où est la bénéfice?

Bonjour, est ce quelqu'un a un retour sur les roues Frm evo 29 ?

Mise à jour du cadre Anakin, version CarboFlex

Le flex de la tds est assez impressionnant :

Dementia a écrit :Le flex de la tds est assez impressionnant

Exact,curieux de connaitre le point de rupture.
Si les haubans (à échelle différente) agissent de la même manière,cela doit être aussi impressionnant...

Elle ressemble fortement à la cannondale save ! La détente semble rapide, c'est le cas de la cannondale ?

klarf a écrit :Elle ressemble fortement à la cannondale save ! La détente semble rapide, c'est le cas de la cannondale ?

Oui la première Save fonctionnait de façon similaire ( j'ai pas testé la frm) par contre je trouvais la Save 2 bien moins voire pas efficace par rapport à la première. Frm à utilisé un chariot light, la tige doit pas être lourde

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Anakin bling bling

1620g sans amortisseur, ça fait un cadre largement sous les 2kg avec...

le diamètre des haubans me laisse sceptique! quelques contraintes bien (ou mal) orientées...comme un virage en appui qui tabasse...et CRRAAACC!

Aujourd'hui de très nombreux VTT rigide et tout suspendu ont des haubans de cette forme (pour apporter de la souplesse), aucune casse de plus qu'un vélo sans cette forme.

je sais pas vous, mais là il y a un détail qui m'interpelle.
je ne parle pas de la cape cobra...

Une vraie fourche ou un blocage DT efficace pr commander l'ensemble Fox?!

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Tom a écrit :je sais pas vous, mais là il y a un détail qui m'interpelle.

Perso,les gaines en ext.

Un blocage dt sur fourche et amortisseur Fox oui.