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Un nouveau venu dans la gamme de produits du fabricant Tune.
Sortie prévue pour mars 2014 avec 22 déclinaisons différentes,ce pédalier avec plateau version xx1 est vraiment superbe,sera t'il aussi efficace...........?

http://www.starbike.com/fr/tune-black-foot/

j'avais déjà regarder mais pas de 170mm!!!! donc exit pour moi!

Les anciens pédaliers Tune n'ont pas une réputation de rigidité. Vu le prix du bout et la concurence chez Cannondale & Race Face; espérons que ce matériel le sera plus...

Tom a écrit :Les anciens pédaliers Tune n'ont pas une réputation de rigidité

Oui c'est vrai,mais à quel niveau,axe ou manivelles,ou les deux peut-être

lorenzo19 a écrit :j'avais déjà regarder mais pas de 170mm

Le 172.5 ne "passe" vraiment pas?

même réflexion que Lorenzo...dommage mais en même temps vu le tarif je passe !
sinon en route j'ai toujours roulé en 172.5 et bien le passage à 170 est flagrant surtout pour mon genou gauche !
Comme j'ai mon DEAN en 170 pour le beau et le ALLEZ race en 172.5 pour le reste du (mauvais) temps, je peux affirmer en ce qui me concerne que si le 172.5 passe et bien le 170 c'est clairement mieux 0 gêne et meilleur enroulé du coup de pédale !
Et encore je ne parle pas du VTT où j'ai roulé depuis toujours en 175, jusqu'à passer quasiment tous mes VTTs (du moins ceux qui servent toute l'année) en 170 : le gain est flagrant notamment pédaler en force avec les 175mm mal traitaient mes genoux, ce qui n'arrive quasiment plus en 170.

seb@bes a écrit :pédaler en force avec les 175mm mal traitaient mes genoux

Peut-être bête ce que je vais dire,avec un plateau ovale du style Rotor,tu aurais pu rester en 175mm

seb@bes a écrit :même réflexion que Lorenzo...dommage mais en même temps vu le tarif je passe !
sinon en route j'ai toujours roulé en 172.5 et bien le passage à 170 est flagrant surtout pour mon genou gauche !
Comme j'ai mon DEAN en 170 pour le beau et le ALLEZ race en 172.5 pour le reste du (mauvais) temps, je peux affirmer en ce qui me concerne que si le 172.5 passe et bien le 170 c'est clairement mieux 0 gêne et meilleur enroulé du coup de pédale !
Et encore je ne parle pas du VTT où j'ai roulé depuis toujours en 175, jusqu'à passer quasiment tous mes VTTs (du moins ceux qui servent toute l'année) en 170 : le gain est flagrant notamment pédaler en force avec les 175mm mal traitaient mes genoux, ce qui n'arrive quasiment plus en 170.

déjà je suis petit! et en plus j'ai des petits fémurs!
Pour couronner le tout mon genoux gauche a subi trois opérations!
Ligament croisé , ménisque, cartilage!!
170mm obligatoire

Quiz du jour : qu'est ce que c'est



et là ?



Aller, je vous aide :



Un pédalier tissé de fibres, au lieu de fibres stratifiées & coupées à la forme d'un pédalier.

Joli textile 3D carbone !

Tom a écrit :Un pédalier tissé de fibres, au lieu de fibres stratifiées & coupées à la forme d'un pédalier.

Spéce cette façon d'opérer,quelle est l'avantage de faire ainsi,nouveau procédé ?

Oui, c'est des procédés "à la pointe" (ça fait encore l'objet de pas mal de recherche pour l'aéronautique), je suis surpris de déjà voir ça dans le vélo.

L'intérêt : tu as d'un seul coup exactement la matière que tu veux, où tu veux, orientée comme tu veux ! Et surtout, il y a une cohérence d'ensemble du renfort fibreux donc beaucoup moins de risque de fissuration qui se propage et de décohésion entre 2 couches simplement empilées. Finalement, tu peux faire plus léger avec des caractéristiques au moins équivalentes.
La difficulté c'est d'arriver à la tisser (il y en a pas beaucoup dans le monde qui faisaient ça il y a 6-7 ans) et ensuite à bien l'imprégner de résine.

Ce n'est pas ce que fait Time depuis des années avec sa technologie RTM en tressant lui même sa fibre de carbone ?

Sous forme de chaussette par contre chez Time. Mais ils n'ont jamais fabriqué des pédaliers (dans leur usine)

Je serais surpris que Time fasse du vrai tissage 3D depuis un moment . Mais à vrai dire je n'en sais rien.

EDIT : merci Klarf pour le complément. Du tissage 'chaussette', c'est tout de suite moins compliquée, surtout dans la région Lyon/SaintEtienne !

Alors ma question c'est,la première photo de Tom,cela correspond à quoi

Plus d'infos de la part de Tune :
" stitching technique :
.... Our carbon crank is a world first to be manufactured with the stitching technique. The so-called „Multi Parallel Technology“ enables an extremely precise automatic production without the tolerances as found with hand-made components. A complex calculation with Finite Elemente Methods is the basis for programming the embroidery machine. As opposed to the knitting grandma at home, a new textil technology is used, which precisely positions the carbon fibres according to the satress distribution in the crank. The outcome of this is the hollow crank arm with previously unseen STW value."

machfive a écrit :Alors ma question c'est,la première photo de Tom,cela correspond à quoi

ben la fibre à plat

lebad a écrit :Joli textile 3D carbone !

Je m'auto corrige ! Je me suis fait avoir par la première photo où j'ai eu l'impression que le textile était très épais (à cause des reflets).
En fait, tu as raison Dementia, c'est "juste" un textile un peu compliqué et épais qui est posé à plat. Ensuite, pour la mise en forme, ils doivent " l'enrouler " avant de l'impregner de résine.

lebad a écrit :Je me suis fait avoir par la première photo où j'ai eu l'impression que le textile était très épais (à cause des reflets).

Idem pour moi,mais cela reste tout de même étrange cette façon de positionner le tissu,ça ressemble à rien

Tune propose un produit qui permet d'aligner plus facilement la direction avec la roue avant, le Spurtreu (littéralement la fidélité de la voie).
Se pose sur la potence et projette un laser vers le bas donc vers le pneu.

Forcément lightweight car usiné dans un alu spécial, mais que tout le monde se rassure : bientôt une version carbone à 3 Millions de $.

s'pas con ca !

Information des plus importantes : 199g
Moins anecdotique est le prix : 69€

Qui se charge de montrer ça à des niak pour qu'ils nous fassent la même chose à vil prix ?

edit; lu trop vite sur téléphone....

?
C'est juste pour le réglage de la potence en atelier