Source : http://www.bikerumor.com/2013/12/15/abs ... sette-cog/
Comme dit dans l'article, les dents sont un peu particulières.
Mais en attendant, quelle que soit l'entreprise, les pignons ne sont pas encore dispo ...
Pignon 40 dents chez AbsoluteBlack
Pignon 40 dents chez AbsoluteBlack
A croire que OneUp a donné un grand coup de pied dans le fourmilière ...
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Comme dit dans l'article, les dents sont un peu particulières.
Mais en attendant, quelle que soit l'entreprise, les pignons ne sont pas encore dispo ...
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Comme dit dans l'article, les dents sont un peu particulières.
Mais en attendant, quelle que soit l'entreprise, les pignons ne sont pas encore dispo ...
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machfive
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Re: Pignon 40 dents chez AbsoluteBlack
Certainement pour que la chaine grimpe plus facilement,et en "douceur".Dementia a écrit : les dents sont un peu particulières
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Pignon 40 dents chez AbsoluteBlack
Question toute bête, pourquoi faire un 40 au lieu d'un 42 ?
il y a une contre indication au 42 pour certains dérailleurs ?
il y a une contre indication au 42 pour certains dérailleurs ?
Enjoy your time under the sun. And when its cold and dark don't worry too much, the world will keep spinning and your time in the sun will come again.
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machfive
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Re: Pignon 40 dents chez AbsoluteBlack
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Pignon 40 dents chez AbsoluteBlack
Les étagements de cassettes sont propre à l'utilisateur, chacun voit midi à sa porte. Ma question porte sur la capacité d'un dérailleur 10v standard de monter la chaîne sur le 42.
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Moilutin-cycles
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Re: Pignon 40 dents chez AbsoluteBlack
Pour ma part je viens de valider ce type de rapport 11 13 15 17 21 24 28 32 36 40 (Cassette Sram)et un 32 dts a l'avant.
Pour la gamme Shimano il faut supprimer le 17 et le 19 et le remplacer par un 18 (Qui sera proposé en option)
Un 42 dts tire trop sur le dérailleur quand le départ de la cassette est en 11 dents,on perd en rendement car le dérailleur 10 vitesses ne se déporte pas comme le fait le XX1.
Tout dépend du départ de la cassette, en 12 dts àmon premier essai je moulinais sur les faux plats descendants .
Avec le 11x40 c'etait Nickel,sur un parcours de 30 km avec 700 de D+,j'ai utilisé deux fois le 40 dts dans les parties les plus raides.
Pour revenir sur les dents tronqueés ,elles servent à la montée et à la descente avec en plus 3 à 4 rampes sur le côté du pignon( Le nombre est en cours de validation)
@+
Pour la gamme Shimano il faut supprimer le 17 et le 19 et le remplacer par un 18 (Qui sera proposé en option)
Un 42 dts tire trop sur le dérailleur quand le départ de la cassette est en 11 dents,on perd en rendement car le dérailleur 10 vitesses ne se déporte pas comme le fait le XX1.
Tout dépend du départ de la cassette, en 12 dts àmon premier essai je moulinais sur les faux plats descendants .
Avec le 11x40 c'etait Nickel,sur un parcours de 30 km avec 700 de D+,j'ai utilisé deux fois le 40 dts dans les parties les plus raides.
Pour revenir sur les dents tronqueés ,elles servent à la montée et à la descente avec en plus 3 à 4 rampes sur le côté du pignon( Le nombre est en cours de validation)
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LudoTA
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Re: Pignon 40 dents chez AbsoluteBlack
Quel est l'étagement d'une cassette Sram 11-36 ?Moilutin-cycles a écrit :Pour ma part je viens de valider ce type de rapport 11 13 15 17 21 24 28 32 36 40 (Cassette Sram)et un 32 dts a l'avant.
Sur les XX et XO c'est 11-12-14-16-18-21-24-28-32-36 mais sur la X9 c'est différent ?
Le 19 n'est pas indépendant sur une SLX, XT ou XTR...Moilutin-cycles a écrit : Pour la gamme Shimano il faut supprimer le 17 et le 19 et le remplacer par un 18 (Qui sera proposé en option)
Re: Pignon 40 dents chez AbsoluteBlack
Et le 17 n'est indépendant que sur les XT et XTR, pas sur la SLXLudoTA a écrit :Le 19 n'est pas indépendant sur une SLX, XT ou XTR...
depfeleschiesser, mais alors franchement de moins en moins 