Forum light-bikes.fr

Stoll se met a la route avec une gamme de 3 vélos:
https://www.stoll-bikes.ch/english/bikes/s1-road/

J’aime bien cette marque, j’espère qu’ils sortiront prochainement un gravel

Le SB en est un non?

Non pas tout à fait c’est plutôt une catégorie "endurance "

Ah encore une nouvelle segmentation. C'est un gravel tout rigide et sans TDS telesco, c'est ca?
En gros un gravel d'il y a 3 ans quoi...

Oui tu as un peu raison sur le fond.
Ça manque un peu de clearance pour les conditions un peu difficile.
On va dire que la clearance actuelle pour du gravel un peu "race" c'est au moins 42mm (47 de mémoire pour le spe crux). En tout cas ils n’ont pas l’air de le revendiquer comme gravel.

Ils proposeront mieux c’est sûr !

Futur cadre Stoll S3 en gestation . Changement de position de l’amortisseur, 2eme porte bidon possible et intégration des durites.

quel dommage le boitier pressé sur ce vélo... La seule ombre au tableau. Il est magnifique!

smarties a écrit : ↑

mar. mars 26, 2024 8:55 am

quel dommage le boitier pressé sur ce vélo... La seule ombre au tableau. Il est magnifique!

Si le cadre est fabriqué correctement, avec un contrôle qualité digne de ce nom, ce n'est pas un problème en soi.

petitfilou a écrit : ↑

mar. mars 26, 2024 6:41 am

Futur cadre Stoll S3 en gestation . Changement de position de l’amortisseur, 2eme porte bidon possible et intégration des durites.

J'aime beaucoup la ligne globale du truc (et j'aime le côté "pas fréquent" des vélos de la marque mais ça, c'est pas vraiment un commentaire qui donne une idée de la qualité/efficacité du produit).
C'est une impression 3D sur les premières photos ?
Ce qui potentiellement me gênerait, c'est la largeur du tube supérieur, ça semble assez large et je me demande si je n'aurai pas les jambes qui frottent

Pas ma tasse de thé ce cadre avec toutes ses formes angulaires.

Après,c'est la signature Stoll..

Premier prototype du S3

Ah oui je suis cela de près !!
Avec la mise à jour de mon M2 en perspective

Le choix de la biellette dont les jambages sont à l'intérieur du cadre (façon orbea)pour la partie inf de l'amortisseur ne favorise pas la rigidité (dommage car le choix de l'intégration haute de l'amortisseur est sympa).
La finition est toujours top

ubo a écrit : ↑

ven. mars 29, 2024 4:53 pm

Le choix de la biellette dont les jambages sont à l'intérieur du cadre (façon orbea)pour la partie inf de l'amortisseur ne favorise pas la rigidité

De plus cette biellette fait une certaine longueur et les éléments sont fins.
Proto ou définitive

machfive a écrit : ↑

ven. mars 29, 2024 6:45 pm

ubo a écrit : ↑

ven. mars 29, 2024 4:53 pm

Le choix de la biellette dont les jambages sont à l'intérieur du cadre (façon orbea)pour la partie inf de l'amortisseur ne favorise pas la rigidité

De plus cette biellette fait une certaine longueur et les éléments sont fins.
Proto ou définitive

Question biellette, je pense qu’ils maîtrisent le sujet. Sinon, c’est un vélo en phase de test, c’est marqué dessus.