Re: Scott
Posté : mar. juin 08, 2021 9:58 pm
Vivement demain alors
Freins trickstuff de série sur le modèle SL
Freins trickstuff de série sur le modèle SL
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Re: Scott
Posté : mar. juin 08, 2021 10:05 pm
Normal sur un vélo à 15000€
Re: Scott
Posté : mar. juin 08, 2021 10:13 pm
Re: Scott
Posté : mer. juin 09, 2021 5:31 am
Re: Scott
Posté : mer. juin 09, 2021 9:02 am
Tu le sors d’où ça?
Les seuls articles que je connais sont les 11.1.010 qui stipule qu’aux JO tu appliques l’article 1.3.006 de l’UCI, ce dernier donne la règle que j’ai evoqué plus haut. En VTT jusqu’ici il n’y avait pas plus d’exigence.
Je ne suis plus impacté par ces changements mais ça m’interesse
Les seuls articles que je connais sont les 11.1.010 qui stipule qu’aux JO tu appliques l’article 1.3.006 de l’UCI, ce dernier donne la règle que j’ai evoqué plus haut. En VTT jusqu’ici il n’y avait pas plus d’exigence.
Je ne suis plus impacté par ces changements mais ça m’interesse
Re: Scott
Posté : mer. juin 09, 2021 3:59 pm
Re: Scott
Posté : mer. juin 09, 2021 4:03 pm
A bold move from Scott
Re: Scott
Posté : mer. juin 09, 2021 4:05 pm
Re: Scott
Posté : mer. juin 09, 2021 4:06 pm
Re: Scott
Posté : mer. juin 09, 2021 4:21 pm
L'angle de direction est ajustable en retournant les cuvettes. Je trouve ça plutôt futé de mettre ça d'origine sur un vélo. Ça permet de mettre tout le monde d'accord.
Re: Scott
Posté : mer. juin 09, 2021 4:34 pm
Re: Scott
Posté : mer. juin 09, 2021 4:36 pm
si Trickstuff fournit les freins ils ont interêt d assurer niveau production parce que quand tu vois les délais de dingues qu ils ont ...
sinon ils ont quand même bien réussi a + ou - dissimuler la flopée de gaines et durits , tout de suite ça donne un aspect un peu + épuré du poste de pilotage .
sinon ils ont quand même bien réussi a + ou - dissimuler la flopée de gaines et durits , tout de suite ça donne un aspect un peu + épuré du poste de pilotage .
Re: Scott
Posté : mer. juin 09, 2021 4:43 pm
rien que ça déjà... 
je dis non.
mais j'attend les poids des cadres pour dire si j'aime ou pas
je dis non.
mais j'attend les poids des cadres pour dire si j'aime ou pas
Re: Scott
Posté : mer. juin 09, 2021 4:45 pm
C'est du XTR https://www.scott-sports.com/fr/fr/prod ... cle=286258Hervé a écrit : ↑mer. juin 09, 2021 4:36 pmsi Trickstuff fournit les freins ils ont interêt d assurer niveau production parce que quand tu vois les délais de dingues qu ils ont ...
sinon ils ont quand même bien réussi a + ou - dissimuler la flopée de gaines et durits , tout de suite ça donne un aspect un peu + épuré du poste de pilotage .
Re: Scott
Posté : mer. juin 09, 2021 4:45 pm
Ils ont des mains foutues différemment des nôtres les Suisses?
Re: Scott
Posté : mer. juin 09, 2021 4:55 pm
Re: Scott
Posté : mer. juin 09, 2021 5:01 pm
Sympa ce VAE!
Je n’aime pas le gabarit du cadre, mais ça doit être facile à nettoyer et l’intégration de l’assiette de spaghettis est réussie.
Je n’aime pas le gabarit du cadre, mais ça doit être facile à nettoyer et l’intégration de l’assiette de spaghettis est réussie.
Re: Scott
Posté : mer. juin 09, 2021 5:06 pm
Re: Scott
Posté : mer. juin 09, 2021 5:22 pm
dans un message plus tôt Rush précise que ce sont des trickstuff sur le modèle SL .MaxBre a écrit : ↑mer. juin 09, 2021 4:45 pmC'est du XTR https://www.scott-sports.com/fr/fr/prod ... cle=286258Hervé a écrit : ↑mer. juin 09, 2021 4:36 pmsi Trickstuff fournit les freins ils ont interêt d assurer niveau production parce que quand tu vois les délais de dingues qu ils ont ...
sinon ils ont quand même bien réussi a + ou - dissimuler la flopée de gaines et durits , tout de suite ça donne un aspect un peu + épuré du poste de pilotage .
Re: Scott
Posté : mer. juin 09, 2021 5:24 pm
Visiblement, Scott a pris compte de la remarque de RushHervé a écrit : ↑mer. juin 09, 2021 5:22 pmdans un message plus tôt Rush précise que ce sont des trickstuff sur le modèle SL .MaxBre a écrit : ↑mer. juin 09, 2021 4:45 pmC'est du XTR https://www.scott-sports.com/fr/fr/prod ... cle=286258Hervé a écrit : ↑mer. juin 09, 2021 4:36 pmsi Trickstuff fournit les freins ils ont interêt d assurer niveau production parce que quand tu vois les délais de dingues qu ils ont ...
sinon ils ont quand même bien réussi a + ou - dissimuler la flopée de gaines et durits , tout de suite ça donne un aspect un peu + épuré du poste de pilotage .
Re: Scott
Posté : mer. juin 09, 2021 5:25 pm
un beau merdier dans le tube diagonal .
Re: Scott
Posté : mer. juin 09, 2021 5:35 pm
Re: Scott
Posté : mer. juin 09, 2021 5:52 pm
Au temps pour moi.dedge a écrit : ↑mer. juin 09, 2021 9:02 amTu le sors d’où ça?
Les seuls articles que je connais sont les 11.1.010 qui stipule qu’aux JO tu appliques l’article 1.3.006 de l’UCI, ce dernier donne la règle que j’ai evoqué plus haut. En VTT jusqu’ici il n’y avait pas plus d’exigence.
Je ne suis plus impacté par ces changements mais ça m’interesse
L'article 11.1.010 stipule bien ce que je disais, mais il a été modifié en août 2019 pour ne plus concerner que la piste maintenant, alors qu'auparavant, cela concernait toutes les disciplines.
Mea Culpa.
Re: Scott
Posté : mer. juin 09, 2021 6:07 pm
En tout cas il y a enfin de vrais xl dans les nouveaux vélos.
Re: Scott
Posté : mer. juin 09, 2021 6:14 pm
Perso j'adore ce nouveau look ! On se plaignait du design du nouveau Santa Cruz, eh bien avec ce nouveau Spark on a au moins du disruptif avec cette intégration de l'amorto, une première sur un cadre de grande série !
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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