Scott

[benj]

Ça fait plaisir de voir les premiers arriver.
J'attends toujours le mien annoncé en septembre

[Cedric]

C’est vrai qu’il est bien équipé, transmission et freins au top, il manque une bonne paire de roues, quelques périphériques light et tu as une fusée.

Oui, Asterion Sl3 en préparation. Freins Xtr, et une tonne à gagner sur les périphériques Syncros alu

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Très bon choix

[bibi-rider8]

Une dernière photo avant de passer dans la rubrique montage et un poids d'environ 12.2 kg ac les pédales de démo ; l'upgrade va être amusante !

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[XTCalex]

Cool hâte de lire la suite, tu vas pouvoir vérifier le poids du cadre nu ?

[bibi-rider8]

Cool hâte de lire la suite, tu vas pouvoir vérifier le poids du cadre nu ?

J'ai pas prévu de le désosser complètement, au mieux ça sera cadre seul mais avec les gaines à l'intérieur. Curieux de voir le poids de la 34 même si R2 Bike à l'air d'avoir vérifié le poids annoncé par fox

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[Hervé]

vaut mieux laisser gaines et durits montées parce qu avec l intégration ça doit être une belle partie de plaisir a démonter et remonter .

[benj]

vaut mieux laisser gaines et durits montées parce qu avec l intégration ça doit être une belle partie de plaisir a démonter et remonter .

Pas certain, il y'a des trappes énormes.
À partir du moment où tu déconnectes les durites t'as fait le plus pénible.
Au pire tu laisses des câbles pour n'avoir qu'à pousser la gaine dessus

[machfive]

machfive a écrit :
C'est une peinture ou il est brut ?

Peinture noire mate et juste une bande brillante sur le dessus du top tube

L'effet noir mat est sympa visuellement et identique à la fourche.

un poids d'environ 12.2 kg ac les pédales de démo ; l'upgrade va être amusante !

Intéressant de suivre cette évolution..

[bibi-rider8]

vaut mieux laisser gaines et durits montées parce qu avec l intégration ça doit être une belle partie de plaisir a démonter et remonter .

Pas certain, il y'a des trappes énormes.
À partir du moment où tu déconnectes les durites t'as fait le plus pénible.
Au pire tu laisses des câbles pour n'avoir qu'à pousser la gaine dessus

Exact, ac la trappe de l'amortisseur il y a de quoi faire. Les gaines passent dans des tubes en mousse pour qu'il n'y ait pas de bruit , et le tout est attaché ac des rilsans , c'est plus pour pas m'embêter . J'ai plus galéré à tirer la gaine de tige de selle télescopique sur mon ancien scalpel

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[bibi-rider8]

Bon, la tendance du 0 kit cadre dispo pour le Spark cette année se confirme. Un ami qui a vu des revendeurs Scott Suisse disent qu'il n'y en aura pas

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[splitwee]

C'est sûr et certain ça, en tout cas en Suisse

[MaxBre]

Dangerholm a déjà frappé :


Un petit look bmx des années 80 avec les jantes à bâton.

[ubo]

Oui ça commence à dater.
C'est dingue la surenchère de ses posts lié aux réseaux sociaux pour gagner en visibilité.
Ça devient bozo le clown.

[sts]

Oui ça commence à dater.
C'est dingue la surenchère de ses posts lié aux réseaux sociaux pour gagner en visibilité.
Ça devient bozo le clown.

ça va finir comme les "youtubers " qui brulent leurs ferrari ou autres mc laren pour faire du buzz

[Scottie]

Bon, la tendance du 0 kit cadre dispo pour le Spark cette année se confirme. Un ami qui a vu des revendeurs Scott Suisse disent qu'il n'y en aura pas

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Voila qui ne fera pas plaisir à mon bouclard habituel qui a vendu une triclée de kit cadre pour montage à la carte puisqu'il ne pouvait pas précommander assez de vélos... ça va être sympa à expliquer aux clients

[splitwee]

Bon, la tendance du 0 kit cadre dispo pour le Spark cette année se confirme. Un ami qui a vu des revendeurs Scott Suisse disent qu'il n'y en aura pas

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Voila qui ne fera pas plaisir à mon bouclard habituel qui a vendu une triclée de kit cadre pour montage à la carte puisqu'il ne pouvait pas précommander assez de vélos... ça va être sympa à expliquer aux clients

Je ne sais pas comment cela a été communiqué en Belgique, mais en Suisse cela a été assez clairement communiqué par les représentants depuis le début.

[splitwee]

Oui ça commence à dater.
C'est dingue la surenchère de ses posts lié aux réseaux sociaux pour gagner en visibilité.
Ça devient bozo le clown.

ça va finir comme les "youtubers " qui brulent leurs ferrari ou autres mc laren pour faire du buzz

Scott lui file des cadres, pour qu'il fasse le buzz. Et la preuve que ça marche, la photo est même partagée ici...

[Scottie]

Bon, la tendance du 0 kit cadre dispo pour le Spark cette année se confirme. Un ami qui a vu des revendeurs Scott Suisse disent qu'il n'y en aura pas

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Voila qui ne fera pas plaisir à mon bouclard habituel qui a vendu une triclée de kit cadre pour montage à la carte puisqu'il ne pouvait pas précommander assez de vélos... ça va être sympa à expliquer aux clients

Je ne sais pas comment cela a été communiqué en Belgique, mais en Suisse cela a été assez clairement communiqué par les représentants depuis le début.

Quand mon bouclard a su qu'il recevrait le tiers des vélos précommandés, il a demandé à l'importateur si il y aurait des kit cadre, on lui a assuré que oui donc il a passé commande pour un certains nombre de kit cadre. C'est sans doute l'importateur qui s'est un peu trop avancé mais au final c'est le bouclard qui devra gérer le mécontentement du client...

[teamdindon]

Les promesses n'engagent que ceux qui les écoutent.

[B3njam1]

Quand j’ai commandé mon Addict il y a 1 an, je me suis pointé le jour officiel de la présentation, et il n’y avait déjà pratiquement plus rien de dispo.

Alors que certains bouclards Flamands les avaient déjà en magasin depuis une semaine.
Sans compter l’Asie où il était déjà dispo depuis un peu plus longtemps.

J’ai l’impression qu’ils ne mettent pas tout le monde sur le même pied d’égalité. Ce genre d’histoire me rapproche de plus en plus des cadreurs locaux.

[seb@bes]

Cette industrie m écoeure de + en +
Tout est prétexte à créer l exclusivité et à faire monter les prix, le tout sans aucune politique d économie verte, de reparabilité et d arrêt de la folie d obsolescence programmée. Tout ca parce que c est un loisir dit vert !
Y a 20 ans déjà je m etais bien fait avoir sur les 1ers epic sworks...rien ne s est amélioré tout le contraire et faut débourser 4000 a 6000eur sur des kits cadres avec fourche obligatoire de moins en moins cadre seul et surtout pas à moins de 3000eur même en route

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[Hervé]

le 1 er Epic est sorti en 2003 .

[seb@bes]

Pardon 18 ans ... C mieux qd c corrigé ?

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[nicolas3334]

le 1 er Epic est sorti en 2003 .

[splitwee]

Cette industrie m écoeure de + en +
Tout est prétexte à créer l exclusivité et à faire monter les prix, le tout sans aucune politique d économie verte, de reparabilité et d arrêt de la folie d obsolescence programmée. Tout ca parce que c est un loisir dit vert !
Y a 20 ans déjà je m etais bien fait avoir sur les 1ers epic sworks...rien ne s est amélioré tout le contraire et faut débourser 4000 a 6000eur sur des kits cadres avec fourche obligatoire de moins en moins cadre seul et surtout pas à moins de 3000eur même en route

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Ca c'est la théorie conspirationniste.

L'autre, c'est que les marques vendraient volontiers plus si elles arrivaient à produire plus. Mais en ce moment, l'offre et la demande est déséquilibrée, que ce soit en matières premières ou en composants ou en transports, ils n'arrivent pas à livrer plus.
Du coup, pour éviter un minimum la spéculation et le n'importe quoi, ils sont obligés de faire des quotas un peu en fonction des livraisons de ces dernières années, pour que tout le monde en ait un peu, et pas que un achète tout et revende au double du prix ensuite.
Pour les kits cadres, je ne suis pas dans le secret, mais ils ont surement décider de les annuler pour pouvoir livrer un peu plus de vélos monter et contenter quelques clients en plus...

Pour l'augmentaiton des kits cadres, officiellement les suspensions sont prévues pour fonctionner ensemble (courbes d'ammorissements, blocages spécifiques etc). Et l'integration des composants fait qu'ils sont livrés avec le kit cadre.
Evidement, il y a une idée de rendre le client captif derrière, mais d'un autre coté, au niveau fonctionnel et design, on peu pas nier qu'il y a eu de belles avancées. Et même si ca ne te touche pas trop les gens du forum ici, le consommateur moyen, si (par exemple mon shop vends environ 5x plus de SL7 que d'Aethos...).
Donc entre temps les prix ont explosé, mais tu n'as plus du tout le même produit qui est livré que ton 1er Epic...