Forum light-bikes.fr

D’après mon revendeur qui as eu une formation de la marque récemment, le but de ce vélo est d’avoir un ts plus race et différent de l’evo , le 100 Brain actuel était quand même proche de l’evo niveau géométrie . L’épic ht sworks va disparaître du catalogue , mais ils vont conserver le ht en version classique.

Après si ils arrivent à avoir un poids encore plus light que le cadre de l’evo ça doit pouvoir faire une chouette machine , si c’est le cas ça me tarde de voir la version d’ubo à moins de 8kg

El Niño a écrit : ↑

ven. avr. 14, 2023 8:57 am

D’après mon revendeur qui as eu une formation de la marque récemment, le but de ce vélo est d’avoir un ts plus race et différent de l’evo , le 100 Brain actuel était quand même proche de l’evo niveau géométrie.

C'est clair, triangles avant et arrière sont strictement identiques hormis le support Brain...

Dommage pour l'Epic HT S-Works, j'ai loupé le coche d'en retrouver un neuf en taille L, j'aurais dû m'y prendre plus tôt.

J’ai le miens en ultralight que j’hésite à vendre

Tib a écrit : ↑

ven. avr. 14, 2023 9:17 am

Dommage pour l'Epic HT S-Works, j'ai loupé le coche d'en retrouver un neuf en taille L, j'aurais dû m'y prendre plus tôt.

J'ai essayé un ancien Epic HT et j'ai pu le comparer avec mon aliexpress-Epic HT 2021 : la géométrie permet vraiment de se lâcher sur l'Epic 2021 quand ça penche ! J'avais même fait les chemins du soleil avec mon ali-Epic et j'en étais très content.

Merci de me confirmer que j'ai vraiment merdé à ne pas en reprendre un !

:-)

Au pire, c'est pas très Tib-habits approved mais y'aura toujours les cadres génériques et l'occasion, d'autant plus quand les coureurs remplaceront leur Epic HT par des Epic 2023.

Ouaip, je finirai sûrement par faire une entorse à ma religion anti-chinoise...

Les chinois ont effectivement la même géométrie et ont l’air costaud , pour un prix défiant toute concurrence. C’est clair que la géométrie du 2021 est super et on peut vraiment roulé très vite avec

J'ai du mettre une mousse dans le pneu arrière pour les chemins du soleil parce que le rappel qu'il n'y a pas de suspension arrière dans le cassant arrive parfois un peu fort.

ca et une télescopique permet d’attaquer sereinement

Impatient de voir tout le bullshit marketing qui va accompagner ce nouvel epic et la justification pour mettre le brain à la poubelle.
En dehors de ces bêtises, la ligne "light" est vraiment très sympa et les montages du forum risquent de faire très mal

Scottie a écrit : ↑

ven. avr. 14, 2023 8:09 am

Suis-je le seul à penser que toutes ces "fuites" sont savamment orchestrées par Spé ?

Je suis pas sûr que cela soit orchestré, l'effet de surprise fait partie de la strategie et du pognon investi dans le marketing qui va suivre. Casser la surprise comme ça c'est un peu casser l'événement du lancement où les passionnés ne regardent que d'un oeil en se disant "ouais on avait déjà tout vu".
En terme de buzz c'est moins interessant, à mon avis !

Mon espagnol est loin
Je comprends qu’on n’a pas besoin de le bloquer, ou alors qu’il se bloque tout seul, j’hésite

Sin nécessitad de ningun para abrir y bloquar

Débattement de 75mm.

et les tarifs ? on en parle ?

Hervé a écrit : ↑

sam. avr. 15, 2023 6:11 pm

et les tarifs ? on en parle ?

Pas la peine, ça se vendra comme des petits pains.

C’est sur quel site ?

Cedric a écrit : ↑

sam. avr. 15, 2023 6:18 pm

Hervé a écrit : ↑

sam. avr. 15, 2023 6:11 pm

et les tarifs ? on en parle ?

Pas la peine, ça se vendra comme des petits pains.

c'est pas faux .

Salut à tous, la question a déjà du être posée quelqu'un connais la différence de poids entre un epic evo s works et un epic evo "normal" en taille m.
Merci.

J’avais un peu plus de 100gr d’écart sur les 2 cadres pesés , dont un en version mat ( carbone apparent) pas sworks

Entre 2 cadres S-Works de même finition (satinée, sans peinture) en taille L, il y a 160 grammes.

Les prix n’ont pas changé au final , je dis pas que c’est bon marché mais ça reste cohérent avec le modèle 2021
Quelqu’un a le lien du site espagnol ?

Le pédalier alu X01 sur le epic pro à 9000 € fait tâche