Specialized Epic 2018....2024

[ubo]

Merci de rester sur le sujet

Si le descriptif est bon (car le tableau de géométrie ne l’est pas) je trouve dommage de ne pas avoir élargi la boîte.
Je pense qu’ils ont du revoir légèrement le triangle arrière ou la cinématique car l’amortisseur est en 45 (+ 2 pas par rapport à l’actuel).
Comment la tige fonctionne avec 2 pods ? Appuis simultané ?

[slashy]

élargi la boite ? tu veux dire style 386 ?

l'amorto est en 45mm, ce qui colle avec pas mal d'autres modèles en 120mm de débattement.

je doute que le cadre sera aussi légèr que l'actuel.

[slashy]

ah oui et la tige travaille avec un seul pod, non ? 1 pod pour la tige et 1 pod pour les vitesses , et les suspensions en automatique ?

[ubo]

élargi la boite ? tu veux dire style 386 ?

l'amorto est en 45mm, ce qui colle avec pas mal d'autres modèles en 120mm de débattement.

je doute que le cadre sera aussi légèr que l'actuel.

Dans les "standards" existants je crois qu'il y a un bsa "dh" qui permettrait de monter le wide en limitant les entretoises.
Peut être souhaitent ils garder la compatibilité avec un pédalier classique.

Lorsque je parle du 45 je fais référence à l'écart par rapport à l'actuel pas aux valeurs du marché (la comparaison n'a pas trop de sens).
Lorsque la suspension se comprime tu écartes la base du hauban, il faut qu'il encaisse la déformation, pour moi il a dû être retravailler sinon il sera moins fiable.

[LL32]

Les chinois ont démarré plus tôt!

https://www.specialized.com.cn/cn/zh/ep ... 180-220878

https://www.specialized.com.cn/cn/zh/ep ... 028-220872

https://www.specialized.com.cn/cn/zh/ep ... 011-220873

https://www.specialized.com.cn/cn/zh/s- ... 013-220876

https://www.specialized.com.cn/cn/zh/ep ... 012-220874

https://www.specialized.com.cn/cn/zh/s- ... 027-220875

[El Niño]

On y comprend rien c’est du chinois tout ça

[petitfilou]

https://www.pianetamountainbike.it/tecn ... enza-brain

[JBFR17]

Les prix FR sont rédhibitoires je trouve: https://www.specialized.com/fr/fr/c/epi ... amily=Epic ... On est quasi au niveau BMC

[ubo]

Je savais bien que l'evo allait tuer la version "classique" , c'est fait !

[tortor]

curieux de voir le prix avec le flight attendant dessus....

On lance les paris ?

Je me lance : 15990€.

Longue vie à mon brain
Je n’ai jamais acheté de velo complet, on va pas commencer aujourd’hui
Soit la production est insuffisante au niveau des flight attendant
, soit une lubie supplémentaire de leur département marketing

[ubo]

14500 perdu
Le kit cadre prend 1000e par rapport à l'epic brain

[El Niño]

J’ai envie de dire qu’on est dans la continuité de ce qui se faisait avant , après analyse de la géométrie , pas grand chose de différent , boîtier un peu plus bas et puis un angle encore plus ouvert avec le flipship qu’ils ont conservé visiblement . Sûrement du au changement de course de l’amortisseur l’angle de direction et la hauteur du boîtier . Ça me rassure dans le sens où tout ceux comme moi qui ont un epic evo avec blocage au guidon ne seront pas depasser par le nouveau … après faut essayer pour comparer

[benj]

14500 perdu
Le kit cadre prend 1000e par rapport à l'epic brain

Sans FA..
Moi qui pendait que Spé reviendrait sur des tarifs "normaux", ils essayaient juste d'écouler les stocks avant le lancement.
Après il n'y a pas grand chose à jeter dessus, mais le prix est stratosphérique

[Hervé]

Les prix FR sont rédhibitoires je trouve: https://www.specialized.com/fr/fr/c/epi ... amily=Epic ... On est quasi au niveau BMC

ça ne leur a pas suffi d'avoir de gros stocks a brader ? il re-tentent le coup mais ils ont du oublier que le marché avait un peu changé et que beaucoup de personnes changent moins de monture souvent .

[slashy]

cadre Sworks seulement prévu pour être utilisé avec tds electronique. cadres Fact 11 avec 4 portes d'entrée

[JBFR17]

Les prix FR sont rédhibitoires je trouve: https://www.specialized.com/fr/fr/c/epi ... amily=Epic ... On est quasi au niveau BMC

ça ne leur a pas suffi d'avoir de gros stocks a brader ? il re-tentent le coup mais ils ont du oublier que le marché avait un peu changé et que beaucoup de personnes changent moins de monture souvent .

Et pourtant ils en vendront des tonnes, mais là 5200€ la version Comp c'est hors de prix dommage...

[El Niño]

Les prix FR sont rédhibitoires je trouve: https://www.specialized.com/fr/fr/c/epi ... amily=Epic ... On est quasi au niveau BMC

ça ne leur a pas suffi d'avoir de gros stocks a brader ? il re-tentent le coup mais ils ont du oublier que le marché avait un peu changé et que beaucoup de personnes changent moins de monture souvent .

Oui mais il a des jantes alu en 28 de largeur interne c’est pas pareil
Plus sérieusement 5200€ pour une transmission gx mécanique c’est abusé
Et pourtant ils en vendront des tonnes, mais là 5200€ la version Comp c'est hors de prix dommage...

[ubo]

Si l'on prend en référence l'année qui se termine les ventes ne sont pas des plus dynamiques, pas sûr que les augmentations passent...

[QuentinLL]

On prend un xc en 120mm, on y colle une fourche de 130mm et hop ça devient un trail (avec un angle de selle 75° qui ne correspond pas à la pratique).
Un peu light pour une marque qui se prétend prémium ça fait un peu flemmard comme démarche.

[Hervé]

et quid de l'Epic sorti l'année dernière ( celui qui "ressemble " au Supercaliber ) il n'a pas droit a l'électronique ou bien l'ont ils tout simplement arrêté ?

[petitfilou]

https://www.vojomag.com/test-nouveaute- ... te-sa-loi/

https://www.instagram.com/reel/C4ary-2I ... hzeWo1NQ==

[El Niño]

et quid de l'Epic sorti l'année dernière ( celui qui "ressemble " au Supercaliber ) il n'a pas droit a l'électronique ou bien l'ont ils tout simplement arrêté ?

Il n’as besoin que d’un blocage sur La Fourche l’amortisseur bien réglé à zéro pompage. Super vélo même avec le Brain devant , il n’aime pas trop les sauts sinon il est super efficace

[El Niño]

Le passage de gaine et câble est immonde sur les fact11

[Gui-Llaume]

Le passage de gaine et câble est immonde sur les fact11

Entièrement d'accord c' est affreux , sur un nouveau cadre en 2024 c'est dommage de ne pas avoir une intégration comme sur les Spark, Oiz, F- podium, ....

C'est quand même plus beau

[El Niño]

Le passage de gaine et câble est immonde sur les fact11

Entièrement d'accord c' est affreux , sur un nouveau cadre en 2024 c'est dommage de ne pas avoir une intégration comme sur les Spark, Oiz, F- podium, ....

C'est quand même plus beau

Après sur le wc c’est le même principe que sur le podium mais en contrepartie les roulements morfle plus vite car c’est clairement pas super étanche leur système . Faut acheter un sworks pour ne pas avoir les trous devant , ça fait cher les trous de bouché