Roval control SL
- mathias22100
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Re: Roval control SL
J’ai eu en main la mousse ptn, c’est bien light mais j’ai pas du tout aimé la densité qui me paraissais trop faible.
Je monte maintenant des tubolite evo sl à l’arrière et je trouve cette mousse plus quali
Je monte maintenant des tubolite evo sl à l’arrière et je trouve cette mousse plus quali
Re: Roval control SL
J'ai la Vittoria et la PTN, la Vittoria semble un cran au dessus de la PTN. Après j'ai fait les chemins du soleil avec la PTN en semi rigide et j'ai fini des étapes à 0,9 bar à l'arrière : j'ai pas cassé la jante carbone alors que j'ai pas toujours tout contrôlé en descente donc la PTN est testé et approuvée.
- teamdindon
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Re: Roval control SL
La Vittoria, je l'ai utilisé en CX et gravel et ça occupe quand même beaucoup de volume dans le pneu avec une raideur plutôt importante. De fait, il ne reste plus beaucoup d'air pour profiter du volume total du pneu.
Je n'ai jamais réussi à utiliser correctement mes pneus avec. C'est un peu comme rouler avec les suspensions pleines de tokens.
Je n'ai jamais réussi à utiliser correctement mes pneus avec. C'est un peu comme rouler avec les suspensions pleines de tokens.
Re: Roval control SL
Tu as la Vittoria Air-Liner ou Air-Liner Light ? La version light est pas plus grosse que la PTN, et c'est celle que j'ai.
Re: Roval control SL
Il y'a un sujet mousse.
Dommage de perdre vos retours sur le sujet roval
viewtopic.php?f=44&t=1297&start=450
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Re: Roval control SL
C'est beau,c'est cher et léger,dans l'air du temps,si ça tient la route cela en ferait très certainement un bon produit..
Un quart du prix
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Roval control SL
Quand tu vois des Silverton SL ou Bike-ahead biturbo RS à plus de 3000€, ils ont presque été raisonnables chez Spé cette fois
Re: Roval control SL
La roval est une paire de roues classique... Les autres sont autrement plus élaborées
Re: Roval control SL
Petit retour de mon SAV,
Du coup casse non prise en garantie, facture de 520€ pour la réparation et l' expédition, chose que j' ai accepté, je vient de réceptionner la roue, sa tourne parfaitement rond et le délais a été correct.
Du coup casse non prise en garantie, facture de 520€ pour la réparation et l' expédition, chose que j' ai accepté, je vient de réceptionner la roue, sa tourne parfaitement rond et le délais a été correct.
vtt: Spé Epic Evo SW 2022 9.8 kg
vttae: Spé Turbo Levo SL Comp alu 2022 19,2 kg
route: BMC Roadmachine 01 Three 2020 8.1 Kg
vttae: Spé Turbo Levo SL Comp alu 2022 19,2 kg
route: BMC Roadmachine 01 Three 2020 8.1 Kg