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J'en étais sûr que ça tremblait dur......

Bon disséquage !

luzzi a écrit :Un peu en avance sur le timing.... Special Machfive !

Tu me cherches,tu vas me trouver.......

Merci en attendant,mais il manque le plus beau,le Black Inc.
Accro au black mat,ils ont intérêt à le sortir celui-là (à 11000 )

La biellette semble identique à celle du Habit.

Tom a écrit :La biellette semble identique à celle du Habit.

Pas vraiment,on va dire qu'il y a des similitudes

c'est beau mais je crains que les prix ne calment nos hardeurs.....on va encore se retrouver avec du slx pour 3500 balles!

ren510 a écrit :c'est beau mais je crains que les prix ne calment nos hardeurs

Toujours pareil,le prix de l'exclusif.

Tant qu'il y aura des personnes comme nous pour craquer et raquer...

ren510 a écrit :c'est beau mais je crains que les prix ne calment nos hardeurs.....on va encore se retrouver avec du slx pour 3500 balles!

Des hardeurs ici ? Les masques tombent !

machfive a écrit :

ren510 a écrit :c'est beau mais je crains que les prix ne calment nos hardeurs

Toujours pareil,le prix de l'exclusif.

Tant qu'il y aura des personnes comme nous pour craquer et raquer...

Vrai, c'est un peu abusif ces prix. Je me suis fait cette réflexion aussi.
Mais quand t'as galéré étudiant en bossant dès que possible comme manard pour pouvoir rouler en dénichant ton matos dans les PA, chez SteakX ou autre. Rajoute ensuite quelques nombreuses années d'incertain professionnel, et qu'enfin après 10-15 ans tu peux te faire plaisir... ben c'est dur de se retenir ! Et je suis désolé pour ceux qui sont à l'étape 1, leur tour viendra !

Le problème, c'est qu'on se sent un peu pris pour des vaches à lait, tout de même. Mais que faire ?
Pour ma part, Cannon a pondu le vélo qui m'a marqué le plus (et de loin) parmi tous ceux que j'ai eus et avec lequel je pratique vraiment le VTT comme je l'entends avec un plaisir fou (maque juste un peu de suspension AR...). Eh bien, ça, ça fidélise un client !

lebad a écrit :
Le problème, c'est qu'on se sent un peu pris pour des vaches à lait, tout de même. Mais que faire ?

J'espère que tu as quand même une idée derrière la tête de ce que tu pourrais faire ?

Cannondale est quand même la marque de VTT qui pioche ses clients compulsifs chez les gars qui pensent qu'une évolution tous les 6 mois d'un matériel est indispensable.
Il en existe de ces gars, pas mal sur les forums d'ailleurs, qui préfèrent une nouveauté non fiabilisée à un matos plus ancien fiabilisé. Une petite partie fait même confiance absolue et bazarde son matos avant d'avoir testé le nouveau puisqu'il sera forcément mieux d'après eux.

coureur a écrit :

lebad a écrit :
Le problème, c'est qu'on se sent un peu pris pour des vaches à lait, tout de même. Mais que faire ?

J'espère que tu as quand même une idée derrière la tête de ce que tu pourrais faire ?

Cannondale est quand même la marque de VTT qui pioche ses clients compulsifs chez les gars qui pensent qu'une évolution tous les 6 mois d'un matériel est indispensable.
Il en existe de ces gars, pas mal sur les forums d'ailleurs, qui préfèrent une nouveauté non fiabilisée à un matos plus ancien fiabilisé. Une petite partie fait même confiance absolue et bazarde son matos avant d'avoir testé le nouveau puisqu'il sera forcément mieux d'après eux.

j'ai joué avec cannon avec le scalpel 26 2012.....poids record, look d'enfer, lefty...super content 6mois...après...roulements bb30, roulements BB30, lefty qui plonge, roulement bb30, lefty qui plonge....et le revendeur qui me dit que c'est normal....y'a qu'à faire un reset pour la fourche, et que les prochains roulements serront meilleurs!

Vous m'avez vu.....vous me verrez plus!

coureur a écrit :

lebad a écrit :
Le problème, c'est qu'on se sent un peu pris pour des vaches à lait, tout de même. Mais que faire ?

J'espère que tu as quand même une idée derrière la tête de ce que tu pourrais faire ?

Cannondale est quand même ...

Bien sûr que je sais que faire (d'ailleurs je ne suis pas du tout dans la catégorie d'acheteurs dont tu parles).
Et en fait, mon commentaire ne visait pas uniquement Cannon, mais le marché du cycle haut de gamme en général qui part en vrille selon moi. Mieux vaut quelques bonnes grosses avancées plutôt que ces petits incréments, chaque année, qui emmer**** tout le monde.

Bref, fin de HS, désolé.

les ardeurs : "Vivacité, fougue qui porte ou que l'on met à faire quelque chose ; impétuosité : L'ardeur au travail. Acharnement avec lequel quelque chose est fait : L'ardeur de la lutte. Chaleur extrême " (in Larousse).

les hardeurs : (entre autres)

Bon, sinon ils sont bien beaux ces Scalpels !

C'est trop cher (comme presque tous les beaux vélos) mais je n'ai pas le sentiment que Cannondale fasse évoluer son matériel tous les 6 mois ; le Scalpel n'avait pas changé depuis quelques temps et certaines évolutions passées sont restées avec le temps (BB30...). Ils sont plutôt champions pour les trucs maison qu'on ne trouve pas ailleurs et qui poussent à rester chez eux : Lefty, déport de roue arrière sur le FSI et Scalpel, DIYAD sur le Jekyll, potence OPI (qui a disparu du catalogue, mais reste sur les vélos du team ; quelqu'un a une explication ?).

On aime ou pas, mais ça reste une marque qui a une identité très forte depuis toujours (quels souvenir sur les premiers VTT alu fin des 80's, ou les V2000 des 90's !).

Si en plus de tous cela tu te retrouves nickel chrome posé sur un Cannon,pourquoi aller voir ailleurs.
J'ai connu pas mal de marques avant Cannon en 2004,depuis j'ai toujours chaussure à mon pied,et ils ne sont certainement pas en reste
question nouveauté qui fonctionne.Alors même si un BB30 ou PF30 merde ou une potence OPI disparait du catalogue après des années de
service (sans dommage connu) faut pas forcément critiquer qu'en négatif...
Depuis le temps j'ai aussi gouté à la garantie à vie (premier utilisateur) du cadre,c'est bien un cadre neuf dernière génération sans sortir un centime.
Bon ok il y a pas que Cannon,mais au moins....!

Tu devrais trouver une couleur qui te plaît Machfive ;-)
http://www.pro-bike.it/2016/04/28/canno ... lpel-2017/

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mikenotfat a écrit :Cannondale (...) plutôt champions pour les trucs maison qu'on ne trouve pas ailleurs (...) déport de roue arrière sur le FSI

Si si, on trouve cette idée ailleurs. On l'a trouvait déjà "ailleurs" avant l'arrivée des FSI d'ailleurs

Cannondale Habit Carbon SE vélo de l'année... il ne m'a jamais fait rêver ce vélo !

PapyTA a écrit :

mikenotfat a écrit :Cannondale (...) plutôt champions pour les trucs maison qu'on ne trouve pas ailleurs (...) déport de roue arrière sur le FSI

Si si, on trouve cette idée ailleurs. On l'a trouvait déjà "ailleurs" avant l'arrivée des FSI d'ailleurs

Tu as raison mais ce sont les seuls a avoir osé l'appliquer sur une production en série; ce qui m'a bien fait galérer pour me débarrasser de mes crossmax SL d'origine !!

Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

Un peu de lecture :
http://www.vojomag.com/nouveau-cannonda ... age-regle/

Curieuse coquetterie de conserver cet arrière asymétrique, à l'heure du boost.

Onéreuse coquetterie..

Coquetterie, je suis pas trop d'accord.

On garde un axe "standard" de 142*12 qui existe depuis longtemps.
On a un pédalier qui conserve un Q-factor normal.
On a une roue bien plus durable car rayonnage symétrique (et surtout plus intéressante en confort et rigidité latérale).

Bref, ça me parait mieux que le boost. Mais chacun son point de vue, je respecte !

http://www.bikerumor.com/2016/04/29/new ... ore-128527
Ca fait vraiment envie ...

bibirider8 a écrit :Tu devrais trouver une couleur qui te plaît Machfive

Cela fait un paquet de déclinaison,peut-être pas toutes pour l'Europe,ou la France.
En attendant,le tarif du Black Inc ne surprend pas,il est toujours barge...

machfive a écrit :le tarif du Black Inc ne surprend pas,il est toujours barge...

Boarf, s'il y a des personnes qui sont prêtes à mettre ce prix pour un vélo de Série, Cannondale aurait bien tort de ne pas marger à donf
Une entreprise est rarement philanthropique. Une entreprise, ça sert à gagner des sous.