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La géométrie est très proche du BMC Fourstroke sorti en 2019 (j'ai regardé les tailles M et L).




Ça doit quand même être assez différent à rouler puisque le BMC rentre plus facilement dans le débattement.

Pour moi le Fourstroke a été une grosse base de travail pour Spé, brain à part.
Et c'est une bonne chose, le BMC est un super bike.
Espérons que le nouveau brain ait gagné en fiabilité...

JulTarmac a écrit : ↑

mer. juin 24, 2020 5:23 am

Pour moi le Fourstroke a été une grosse base de travail pour Spé, brain à part.
Et c'est une bonne chose, le BMC est un super bike.
Espérons que le nouveau brain ait gagné en fiabilité...

ils ont apparemment bcp travaillé sur la fiabilité du brain avec des rallongements de l'entretien.
Les entretiens passent de 50à 125H pour la partie air et de 200 à 250 heures sur la partie hydraulique.
Les deux bagues de guidage dans le brain sont maintenant pourvues de deux épaulements.

Ils annoncent un entretien offert durant deux ans suite à l'achat d'un vélo ou kit cadre sur le brain.

Ils annoncent avoir fait 1850h de test sur ce nouveau brain soit 72 fois l'équivalent de la cape epic pour l'amorto sans aucun pb.
bref c'est a regarder de plus près mais il parait vraiment bien ce bike.

smarties a écrit : ↑

mar. juin 23, 2020 9:40 pm

Je peux pas t’aider. Je viens d’acheter une voiture à peine plus chère que le sworks...

Y’a pas le prix du kit cadre du epic evo par contre...

kit cadre evo s'work 3999Euros

evo base 3599
evo comp 4499
evo expert 6499
evo s'work 11599

lorenzo19 a écrit : ↑

mar. juin 16, 2020 7:12 am

kkfj1vU.png

celui-là je le vois pas sur le site... exclusivité US ?

Quelqu'un connait-il le poids de la SID avec le Brain intégré ?

Vojo parle de 1,4kg dans sa présentation vidéo

Le prix du kit cadre de l'EPIC S'Works comprenant la fourche et la tige de selle, donc au final, il n'est pas plus cher que l'EVO S'Works...

Scottie a écrit : ↑

mer. juin 24, 2020 10:27 am

Vojo parle de 1,4kg dans sa présentation vidéo

La cartouche brain étant plus lourde que la cartouche d'origine et comme la sid sl ultimate est annoncée à 1300-1320g ce serait logique d'arriver à 1400g pour la sid sl ultimate brain

JulTarmac a écrit : ↑

mer. juin 24, 2020 5:23 am

Espérons que le nouveau brain ait gagné en fiabilité...

C'est marrant car depuis la 1er génération du brain sortie il y a + de 15 ans chaque nouveau modèle annonce un gain de fiabilité...

Pat2A a écrit : ↑

mer. juin 24, 2020 11:11 am

Le prix du kit cadre de l'EPIC S'Works comprenant la fourche et la tige de selle, donc au final, il n'est pas plus cher que l'EVO S'Works...

dans la mesure ou la fourche est vendu seule 700E la tige estimée à 190E ont pourrait dire presque! mais l'année dernier le cadre epic s'works seul était à 3999e ce qui est le prix de l'evo s'works cette année pas vraiment
epic'works 2019 3999
epic evo s'work 2020 3999e
kit cadre epic s'works 2020 4999e

il nous manque le epics'work seul au tarif

au state epic evo s'works 3525$ et le kit cadre epic s'work 5025$

J'ai encore 2 fourches Terra Logic dans mon garage qui fonctionnent en 26 pouces. Je n'ai jamais rencontré de soucis avec à conditions de respecter les période d'entretien.
Pour le Brain , je ne m'aventurais pas trop vu les problèmes de fiabilité rapportés par unenombre d'utilisateurs.

nicolas3334 a écrit : ↑

mer. juin 24, 2020 10:57 pm

JulTarmac a écrit : ↑

mer. juin 24, 2020 5:23 am

Espérons que le nouveau brain ait gagné en fiabilité...

C'est marrant car depuis la 1er génération du brain sortie il y a + de 15 ans chaque nouveau modèle annonce un gain de fiabilité...

Et à chaque évolution le déclenchement est encore plus sensible et rapide.
La notion du clac de verrouillage ou déverrouillage s'amenuisant au fil des ans.

Poids vérifié de 1979 grammes en taille L sans collier de selle ni axe, soit pile le poids de la précédente version ultralight.

JOli... C'est une idée ou cette livrée a des reflets verts ?
La SID Brain sans axe peut donc être estimée à 1430-1440gr selon la longueur du pivot.
je suis surpris par le poids des freins Sram Level Ultimate par contre, et pas dans le bon sens...
Les roues Roval control SL limited sont elles réellement super light, surtout pour des roues de série !

Les Ultimate sont lourds oui. Mais puissants et endurants.

Scottie a écrit : ↑

jeu. juin 25, 2020 10:48 am

JOli... C'est une idée ou cette livrée a des reflets verts ?
La SID Brain sans axe peut donc être estimée à 1430-1440gr selon la longueur du pivot.
je suis surpris par le poids des freins Sram Level Ultimate par contre, et pas dans le bon sens...
Les roues Roval control SL limited sont elles réellement super light, surtout pour des roues de série !

Moi aussi je vois les reflets verts

Euh il ne monte rien au couple ? Tout au feeling ?

A la fin de la vidéo, tu vois qu'il repasse avec une clé dynamo

C'est moi ou il termine vraiment sa purge comme un porc?

C'est vraiment peu fiable se système Brain?

Moi j'essaierai bien juste la fourche Brain pour voir...

lorenzo19 a écrit : ↑

jeu. juin 25, 2020 6:10 am

Pat2A a écrit : ↑

mer. juin 24, 2020 11:11 am

Le prix du kit cadre de l'EPIC S'Works comprenant la fourche et la tige de selle, donc au final, il n'est pas plus cher que l'EVO S'Works...

dans la mesure ou la fourche est vendu seule 700E la tige estimée à 190E ont pourrait dire presque! mais l'année dernier le cadre epic s'works seul était à 3999e ce qui est le prix de l'evo s'works cette année pas vraiment
epic'works 2019 3999
epic evo s'work 2020 3999e
kit cadre epic s'works 2020 4999e

il nous manque le epics'work seul au tarif

au state epic evo s'works 3525$ et le kit cadre epic s'work 5025$

Je ne comprends pas trop, sur le site Specialized France, la fourche est à 1849,90 € et dispo en 51mm de déport uniquement.

Bug je pense, la Sid est disponible seulement en 44mm si je ne m'abuse dans la version originale ? Quel serait l'intérêt et le surcoût de faire une 51mm seulement pour Spé ?

C'est l'ancien modèle de Sid qui est sur le site Specialized : https://www.specialized.com/fr/fr/rocks ... 158-158411

Il était disponible en déport 51 mm uniquement (cf doc de 2019 : https://www.sram.com/contentassets/eab2 ... ev_a_0.pdf)

C'est le nouveau modèle qui n'est dipo qu'en 44 mm.

nicolas3334 a écrit : ↑

mer. juin 24, 2020 10:57 pm

JulTarmac a écrit : ↑

mer. juin 24, 2020 5:23 am

Espérons que le nouveau brain ait gagné en fiabilité...

C'est marrant car depuis la 1er génération du brain sortie il y a + de 15 ans chaque nouveau modèle annonce un gain de fiabilité...

oui mais la ils en sont sur , ils le clament haut et fort

Pour info, l'epic pro blanc en taille L sort à 10,5 kg sans pédales.
Très joli vélo mais pas le coup de coeur, je préfère le look de mon BMC.