Mes control sl sont à 1400 grs pile poile!mike08 a écrit :elles sont superbes tes Duke !!!
de mémoire, mes control sl étaient a 1470g
Roval control SL
Re: Roval control SL
Re: Roval control SL
sans roue libre je pense nico ?
vtt: Spé Epic Evo SW 2022 9.8 kg
vttae: Spé Turbo Levo SL Comp alu 2022 19,2 kg
route: BMC Roadmachine 01 Three 2020 7,670 Kg
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Re: Roval control SL
J'ai eu l'image d'un mec qui bondissait de sa chaise en lisant le post de machfiveTib a écrit :Vous pesez vos roues sans roue libre vous ?!
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Re: Roval control SL
??????????????????????Dementia a écrit : Tib a écrit:
Vous pesez vos roues sans roue libre vous ?!
J'ai eu l'image d'un mec qui bondissait de sa chaise en lisant le post de machfive
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Roval control SL
Potentiellement peser des roues sans CRL est intriguant
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Re: Roval control SL
Désolé Dem je pige pas à quoi tu fais allusion,il est tard j'ai certainement les neurones en vrac
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Roval control SL
Mince désolé ce n'est pas toi qui a posté le message mais mike08 !
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Re: Roval control SL
Je relance un peu le post pour poser une question ouverte...
Je suis en train de voir pour me séparer de mes DT XRC 1200 en 30mm et je suis un peu curieux
Je vois qu'il y a pas mal de monde à rouler en Epic S-Works mais la plupart du temps avec des roues différentes des Roval montées d'origine.
Avez vous des remarques / expériences / conseils ou autre concernant ces Roval control SL?
je pèse 80kg et je roule en Spark RC
Merci
Je suis en train de voir pour me séparer de mes DT XRC 1200 en 30mm et je suis un peu curieux
Je vois qu'il y a pas mal de monde à rouler en Epic S-Works mais la plupart du temps avec des roues différentes des Roval montées d'origine.
Avez vous des remarques / expériences / conseils ou autre concernant ces Roval control SL?
je pèse 80kg et je roule en Spark RC
Merci
Re: Roval control SL
Dans un soucis d'optimisation, qui est l'essence de ce forum, la majorité remplace ces roues "usines" par des modèles "artisanaux", au montage soigné/personnalisé, permettant de gagner du poids et/ou du dynamisme et donc plus performantes.
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Re: Roval control SL
Les Roval Control SL sont de bonnes roues, mais pour avoir testé les 2 je préfère un montage artisanal. Surtout que les Roval se revendre très très bien en occasion sur TV, bizarrement tout le monde les veut !
No pain no Brain.
Re: Roval control SL
Je pense qu'aujourd'hui les Roval d'une façon générale font partie des meilleures roues "toutes faites" du commerce": moyeux DT, jantes bien conçues et pas trop lourdes, montages correct... Vaut bien mieux ça que des Mavic!
Re: Roval control SL
J’ai des roval sl depuis 2021 ( 3 paires ) et je n’ai jamais eu aucun soucis de casse voile ou roulement. Le poids annoncés de 1240 gr est faux en revanche , les plus légers font 1275gr et les plus lourdes 1315gr . J’ai revendu des dukes pour ne garder que des roval pour leur fiabilité .
On les as facilement pour 1600€ dans les magasins et moins cher sur les pa
Le pb de rayon était sur les sl en 25 pas sur les nouvelles
On les as facilement pour 1600€ dans les magasins et moins cher sur les pa
Le pb de rayon était sur les sl en 25 pas sur les nouvelles
Re: Roval control SL
Je suis également dans cette interrogation
Garder les control SL neuves que je viens d' avoir avec mon sworks, ou garder mes duke SLS3, franchement les roval donne une impression de robustesse, et pour avoir eu le modèle précédent et leurs avoir mis plein la g... , jamais eu le moindre soucis.
Je vais les pesé déjà voir un peu, mes duke/erase/cx ray sont a 1314Grs
Garder les control SL neuves que je viens d' avoir avec mon sworks, ou garder mes duke SLS3, franchement les roval donne une impression de robustesse, et pour avoir eu le modèle précédent et leurs avoir mis plein la g... , jamais eu le moindre soucis.
Je vais les pesé déjà voir un peu, mes duke/erase/cx ray sont a 1314Grs
vtt: Spé Epic Evo SW 2022 9.8 kg
vttae: Spé Turbo Levo SL Comp alu 2022 19,2 kg
route: BMC Roadmachine 01 Three 2020 7,670 Kg
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Re: Roval control SL
Le poids est un paramètre et des marques comme Spé, Zipp ou Trek n’iront jamais cherché les 50 ou 100g qui les séparent des montages artisanaux.
Mais pourquoi ne pas voir sous un autre angle. J’ai une paire de Control std avec moyeux 350 au lieu des 180 et également rayonnage différent des SL mais avec la même jante. Ce qui m’intéressait c’était la largeur interne et surtout tester les flancs de 4mm qui sont sensés limiter les pincements. Très satisfait de ces roues, on va pas dire indestructibles mais dans mon utilisation extrêmement robuste.
J’ai la chance d’avoir pu les garder en 2nd paire avec maintenant une nouvelle paire en Dune Sls4 180. Le poids complet sort à 1150 g, très content mais surtout je voulais aller vers une jante plus basse qui me semble intéressante également pour le confort. J’ai donc tenté plus léger plus bas plus confort et normalement plus dynamique. Après deux sorties le pari semble gagnant mais je ne tenterai pas certains parcours avec, là où je ne crains pas pour les Control.
Un dernier point qui a son sens aussi si manque de chance, c’est intéressant de regarder du côté des conditions. De sav.
Désolé j’ai été un peu long.
Mais pourquoi ne pas voir sous un autre angle. J’ai une paire de Control std avec moyeux 350 au lieu des 180 et également rayonnage différent des SL mais avec la même jante. Ce qui m’intéressait c’était la largeur interne et surtout tester les flancs de 4mm qui sont sensés limiter les pincements. Très satisfait de ces roues, on va pas dire indestructibles mais dans mon utilisation extrêmement robuste.
J’ai la chance d’avoir pu les garder en 2nd paire avec maintenant une nouvelle paire en Dune Sls4 180. Le poids complet sort à 1150 g, très content mais surtout je voulais aller vers une jante plus basse qui me semble intéressante également pour le confort. J’ai donc tenté plus léger plus bas plus confort et normalement plus dynamique. Après deux sorties le pari semble gagnant mais je ne tenterai pas certains parcours avec, là où je ne crains pas pour les Control.
Un dernier point qui a son sens aussi si manque de chance, c’est intéressant de regarder du côté des conditions. De sav.
Désolé j’ai été un peu long.
Re: Roval control SL
Vu hier sur Eurosport lors de la 1ere manche de CM au Brésil. Koretsky présente son Epic Evo8 et les Roval montées sur celui-ci sont en rayon carbone. C'est une nouveauté ou une exclu pour les pilotes du Team ?
Re: Roval control SL
Pas vu sur Eurosport, c'était en direct sur l'equipe21 également
Il présentait l'Evo8 alors qu'il a roulé avec le WorldCup ?
- poilopate77
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Re: Roval control SL
Blevins et Koretzky ont fait le choix de l'Epic Worldcup et leur position à l'arrivée parle pour eux :-)
Re: Roval control SL
oui
- tom34
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Re: Roval control SL
Vu également sur Eurosport
Les rayons carbone ne m'ont pas semblés plus gros que les DT Competition
Les rayons carbone ne m'ont pas semblés plus gros que les DT Competition
A force d'alléger nos montures on va finir par ne plus rien avoir entre les jambes !!
- tom34
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Re: Roval control SL
ouiXTCalex a écrit : ↑lun. avr. 15, 2024 4:33 pmComme ça ?
https://www.eiecarbon.com/goods/details/ECSPK-SR002
A force d'alléger nos montures on va finir par ne plus rien avoir entre les jambes !!
- Tib
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Re: Roval control SL
Je n'ai pas tout suivi mais on est d'accord que leur Captain Control, en vrai c'est un Rekon Race ?
No pain no Brain.