Présentation de Mud Panther
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Présentation de Mud Panther
Bonjour à tous et à toutes,
qu'est-ce Mud Panther, encore une marque de plus? Oui et non. depuis plus de 12 ans je scrute des vélos qui me feraient vraiment envie.
Comme tout le monde, pas mal de marques sont passées entre les mains des Mud Panther people! De la grande surface à la grande surface spécialisée puis par différents magasins pour finir par monter des cadres proposés par des marques de renoms.
Néanmoins, à chaque fois il fallait prendre ce que les marques nous proposaient, peu de personnalisation possible à part les composants en dehors du cadre.
Et puis le déclic! L'avènement du 27.5 en 2012 alors que personne n'y croyait ou alors, tout le monde attendait pour voir si ça marchait. Frileux, oui c'est le mot de nombre de magasins et de professionnels envers le 27.5: " on va voir", " le 29" est là, c'est la norme". Oui ok le 29" est là, mais bon, si on n'aime pas trop les grandes échasses, ben on reste sur du 26"?
Ben non... Donc on s'est lancé: vive le 27.5" et il a fallu trouver un fabricant disposant d'un cadre de qualité en 27.5", et les taïwannais étaient déjà présents avec les homologues chinois.
Mais lequel prendre? Se valent-ils tous?
Voilà qu'est venue l'idée de faire du sur-mesure, mais non pas des cadres sur mesure: titane souvent mais aussi alu et acier, tout le monde ou presque s'y est mis, et l'offre est conséquente avec de très jolies réalisations de qualité. Pour Mud Panther, l'idée est d'axer le sur-mesure sur la déco:
On prend un cadre de qualité, éprouvé et testé, qui a fait preuve de solidité, de longévité ( tests sur les cailloux ,sauts, marches, pilotes lourds, prêts de bikes etc... ) et on fait peindre dessus la déco qui vous plait.
Notre Designer se met à la tâche, issue d'autres milieux que celui du vélo, elle met son approche originale au service d'un milieu exigeant et impardonnable qu'est celui du vélo.
Que vous aimiez le rose fluo mélangé au vert anglais et une subtilité de bleu électrique, on fera avec, et surtout, elle s'arrachera ses beaux cheveux blonds pour vous trouver la déco qui vous permettra d'admirer le bike à côté de votre plasma taille XXXL.
Voilà l'idée. alors bien sûr, plusieurs cadres sont dispos, tous en carbone, en semi rigide ou tout suspendu, du 26 au 29", pas moins de 8 cadres sont dispos.
De 1900 grs le tout suspendu 26" en M à 950 grs le modèle light en 27.5" en M, il y a de quoi se faire plaisir.
Le sur mesure c'est bien, mais ça a un coût forcément, pas forcément, les tarifs sont tout à fait acceptables et pour le prix d'une bonne paire de jantes de XC, vous avez un cadre carbone à vos couleurs !
Pour info, un bike semi rigide, monté solide avec des pièces sûres: formula R1, jantes duke, pneus Schwalbe en 2.35 et 2.25 ( donc solides et lourds ), le vélo est à 9.2 kilos: solide et fiable, mais surtout fiable !
Vous voulez connaître un peu mieux les tarifs? Contactez-nous et nous vous ferons un plaisir de vous renseigner.
Voici quelques réalisations faites pour le plaisir, ou alors pour des clients.
Salutations sportives à tous.
Mud Panther team
qu'est-ce Mud Panther, encore une marque de plus? Oui et non. depuis plus de 12 ans je scrute des vélos qui me feraient vraiment envie.
Comme tout le monde, pas mal de marques sont passées entre les mains des Mud Panther people! De la grande surface à la grande surface spécialisée puis par différents magasins pour finir par monter des cadres proposés par des marques de renoms.
Néanmoins, à chaque fois il fallait prendre ce que les marques nous proposaient, peu de personnalisation possible à part les composants en dehors du cadre.
Et puis le déclic! L'avènement du 27.5 en 2012 alors que personne n'y croyait ou alors, tout le monde attendait pour voir si ça marchait. Frileux, oui c'est le mot de nombre de magasins et de professionnels envers le 27.5: " on va voir", " le 29" est là, c'est la norme". Oui ok le 29" est là, mais bon, si on n'aime pas trop les grandes échasses, ben on reste sur du 26"?
Ben non... Donc on s'est lancé: vive le 27.5" et il a fallu trouver un fabricant disposant d'un cadre de qualité en 27.5", et les taïwannais étaient déjà présents avec les homologues chinois.
Mais lequel prendre? Se valent-ils tous?
Voilà qu'est venue l'idée de faire du sur-mesure, mais non pas des cadres sur mesure: titane souvent mais aussi alu et acier, tout le monde ou presque s'y est mis, et l'offre est conséquente avec de très jolies réalisations de qualité. Pour Mud Panther, l'idée est d'axer le sur-mesure sur la déco:
On prend un cadre de qualité, éprouvé et testé, qui a fait preuve de solidité, de longévité ( tests sur les cailloux ,sauts, marches, pilotes lourds, prêts de bikes etc... ) et on fait peindre dessus la déco qui vous plait.
Notre Designer se met à la tâche, issue d'autres milieux que celui du vélo, elle met son approche originale au service d'un milieu exigeant et impardonnable qu'est celui du vélo.
Que vous aimiez le rose fluo mélangé au vert anglais et une subtilité de bleu électrique, on fera avec, et surtout, elle s'arrachera ses beaux cheveux blonds pour vous trouver la déco qui vous permettra d'admirer le bike à côté de votre plasma taille XXXL.
Voilà l'idée. alors bien sûr, plusieurs cadres sont dispos, tous en carbone, en semi rigide ou tout suspendu, du 26 au 29", pas moins de 8 cadres sont dispos.
De 1900 grs le tout suspendu 26" en M à 950 grs le modèle light en 27.5" en M, il y a de quoi se faire plaisir.
Le sur mesure c'est bien, mais ça a un coût forcément, pas forcément, les tarifs sont tout à fait acceptables et pour le prix d'une bonne paire de jantes de XC, vous avez un cadre carbone à vos couleurs !
Pour info, un bike semi rigide, monté solide avec des pièces sûres: formula R1, jantes duke, pneus Schwalbe en 2.35 et 2.25 ( donc solides et lourds ), le vélo est à 9.2 kilos: solide et fiable, mais surtout fiable !
Vous voulez connaître un peu mieux les tarifs? Contactez-nous et nous vous ferons un plaisir de vous renseigner.
Voici quelques réalisations faites pour le plaisir, ou alors pour des clients.
Salutations sportives à tous.
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Re: Présentation de Mud Panther
Je plussoie, car tes TS sont intéressants.ubo a écrit :pourrais tu mettre les géo des différents cadres que tu proposes ?
Enjoy your time under the sun. And when its cold and dark don't worry too much, the world will keep spinning and your time in the sun will come again.
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Re: Présentation de Mud Panther
Oulaaaaa! Du calme du calme.
Il vous faudrait les géométries des TS ou des Hardtails?
En quel diam' de roues????
Faut être précis là
Ca va me demander du taf' !!!
Il vous faudrait les géométries des TS ou des Hardtails?
En quel diam' de roues????
Faut être précis là
Ca va me demander du taf' !!!
Re: Présentation de Mud Panther
je suis d'accord, une geo, et aussi des prix
il sont vraiment beau, il y a aussi du 29 dans ta gamme ts?
il sont vraiment beau, il y a aussi du 29 dans ta gamme ts?
Modifié en dernier par guich59 le jeu. oct. 24, 2013 10:09 pm, modifié 1 fois.
Re: Présentation de Mud Panther
Du tout ce que tu as mis sur cette page.
On choisi une géo avant une déco non ?
On choisi une géo avant une déco non ?
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Re: Présentation de Mud Panther
Oui, forcément, on choisit selon des caractéristiques et ensuite le design, je suis d'accord.
J'ai un fichier par taille, donc je me vois mal poster ici, en désordre, toute les géométries selon toutes les dimensions de roues, ce sera vite imbuvable !
Autant cibler.
Et oui, les TS est dispo en 29" aussi. Bizarrement j'ai plus de demandes sur du SR que sur du TS, alors que je me voyais plus faire du TS...
Cela prouve bien que l'avènement du 29" a renversé la tendance ces deux dernières années.
Le 27.5" est plébiscité sur des tailles en M pour du SR. Les journalistes font bien leur boulot: le 29" aux grands et le 27.5" aux petits, c'est pour ça que moi... du haut de mon mètre 87, j'ai un 27.5" SR Na ! Et bientôt TR!
A titre d'indication, un cadre SR en version light, et en version type Phoenix ( cadre à l'allure futuriste ) en 27.5" sort à 650 €, garanti 2 ans.
Bonne nuit à tous.
It's time !
J'ai un fichier par taille, donc je me vois mal poster ici, en désordre, toute les géométries selon toutes les dimensions de roues, ce sera vite imbuvable !
Autant cibler.
Et oui, les TS est dispo en 29" aussi. Bizarrement j'ai plus de demandes sur du SR que sur du TS, alors que je me voyais plus faire du TS...
Cela prouve bien que l'avènement du 29" a renversé la tendance ces deux dernières années.
Le 27.5" est plébiscité sur des tailles en M pour du SR. Les journalistes font bien leur boulot: le 29" aux grands et le 27.5" aux petits, c'est pour ça que moi... du haut de mon mètre 87, j'ai un 27.5" SR Na ! Et bientôt TR!
A titre d'indication, un cadre SR en version light, et en version type Phoenix ( cadre à l'allure futuriste ) en 27.5" sort à 650 €, garanti 2 ans.
Bonne nuit à tous.
It's time !
Re: Présentation de Mud Panther
Outre la peinture, la forme du cadre est très belle.MudPanther a écrit :Le phoenix ![ [url=http://images.empreintesduweb.com/minia ... 639836.jpg] ][/url]
Aurais tu déjà réalisé un montage sur la base de ce "phoenix" ? (ou autre couleur).
Je suis curieux de voir ce que cela donne une fois la potence posée sur le cadre, dont la forme générale du top tube n'est pas sans rappeler les derniers Look et Mondraker.
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Re: Présentation de Mud Panther
Hello Ubo,
dommage, le Phoenix n'est dispo qu'en 27.5. Avec son angle ouvert il est destiné au rider qui soude en descente, ou le fun plutôt que la race.
Bon, j'ai bossé pour mettre les géométries en stock sur un seul fichier. La semaine prochaine je tâcherai de mettre à jour le reste.
MP089 Phenix
MP059
MP159
sont tous en 27/5 semi-rigides.
MP169: full suspension en 27.5 110mm de débattement arrière
MP129 et MP229 sont des 29", les angles étant illisibles pour le 129, j'attends confirmation des chiffres exacts, mais la demande s'est plus faite sur le 229 plus léger.
A suivre donc !!
Bonne soirée
Régis
dommage, le Phoenix n'est dispo qu'en 27.5. Avec son angle ouvert il est destiné au rider qui soude en descente, ou le fun plutôt que la race.
Bon, j'ai bossé pour mettre les géométries en stock sur un seul fichier. La semaine prochaine je tâcherai de mettre à jour le reste.
MP089 Phenix
MP059
MP159
sont tous en 27/5 semi-rigides.
MP169: full suspension en 27.5 110mm de débattement arrière
MP129 et MP229 sont des 29", les angles étant illisibles pour le 129, j'attends confirmation des chiffres exacts, mais la demande s'est plus faite sur le 229 plus léger.
A suivre donc !!
Bonne soirée
Régis
Re: Présentation de Mud Panther
Régis, tu as des exemples de montage du TS 27,5 ?
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Re: Présentation de Mud Panther
Bonjour Tom,
pour être franc, je devrais en avoir bientôt, mais pour le moment j'ai surtout eu des demandes pour du SR!
Mais je devrais avoir un vélo complet en commande sous peu, un modèle bleu.
Régis
pour être franc, je devrais en avoir bientôt, mais pour le moment j'ai surtout eu des demandes pour du SR!
Mais je devrais avoir un vélo complet en commande sous peu, un modèle bleu.
Régis
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Re: Présentation de Mud Panther
Salut Régis,
Toujours pas moyen d'avoir une photo d'un montage complet?
Toujours pas moyen d'avoir une photo d'un montage complet?
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
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Re: Présentation de Mud Panther
Hello MachFive,
Pour un montage complet, Estrider est en cours avec le sien:
viewtopic.php?f=50&t=172&start=50
Pour le moment, le mien sert d'objet d'exposition pour motiver des acheteurs .
Concernant le Gold, monté, ce sera courant décembre.
Je lui prévois deux montages: l'un en fourche rigide et l'autre avec la German A en Carbone et tubes en 36 ( aussi légère qu'une SID, le look sérieux en plus ).
Perso, je trouve que les fourche en diam 32 pour un 27.5 ou un 29" ça fait ridicule: gros cadre, grandes roues/gros pneus et avec des tubes façon plastique en guise de fourche....
Donc, la German A répond à toutes les critiques, exceptée la critique du prix. C'est pour leur payer la bière !
Régis
Pour un montage complet, Estrider est en cours avec le sien:
viewtopic.php?f=50&t=172&start=50
Pour le moment, le mien sert d'objet d'exposition pour motiver des acheteurs .
Concernant le Gold, monté, ce sera courant décembre.
Je lui prévois deux montages: l'un en fourche rigide et l'autre avec la German A en Carbone et tubes en 36 ( aussi légère qu'une SID, le look sérieux en plus ).
Perso, je trouve que les fourche en diam 32 pour un 27.5 ou un 29" ça fait ridicule: gros cadre, grandes roues/gros pneus et avec des tubes façon plastique en guise de fourche....
Donc, la German A répond à toutes les critiques, exceptée la critique du prix. C'est pour leur payer la bière !
Régis
Fat Krusher
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Re: Fat Krusher
Bizarre,pourquoi je ne suis pas surpris
J'attends avec impatience un petit CR,avec les photos bien sûr
Ca va avoiner un max
J'attends avec impatience un petit CR,avec les photos bien sûr
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Fat Krusher
Cr à suivre, dès que je suis remis.
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Re: Fat Krusher
Wow presque 7h dans ces conditions.
Les pauses pour prendre toutes les photos sont comprises dans le temps total ?
Les pauses pour prendre toutes les photos sont comprises dans le temps total ?
Re: Fat Krusher
8h20 dehors pour 6h55 de déplacement. J'ai perdu pas mal de temps à pousser lorsque la couche était trop épaisse, même en descente.
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