Forum light-bikes.fr

les cales speedplay ou wahoo ont besoin d'un montage absolument "plat" sous la semelle pour fonctionner correctement,si malgré les entretoises fournies la cale subie une petite déformation due à la cambrure de la semelle,ça va engendrer un clipsage laborieux...
sinon ce Wilier est magnifique,très racé et sobre avec ton montage

klarf a écrit : ↑

mar. janv. 02, 2024 6:51 pm

Qu'entends tu par intervenir ?

Je n'avais pas fait attention au montage qu'il y avait un ressort qui était déformé et il m'a fallu le repositionner.

Très certainement un défaut au montage usine et je suis intervenu après la deuxième sortie pour cause d'enclenchements/déclenchements hasardeux.

Jusqu'à présent 3 sorties et je dois dire que je trouve ça pas mal.

1/ Uniquement esthétique et poids on est un cran au dessus de mes ex ultegra
2/ Enclenchement sans soucis, après en route on clipse et declipse bcp moins qu'en VTT. Le double côté est quand même un gros plus.
Je suis finalement parti sur les cales noires et non pas les grises comme recues. Sinon il est bien mis dans la doc de lubrifier la cale avant 1e utilisation.
@klarf effectivement les vis Philips sont quand même bien pourries... J'ai voulu serrer au couple recommandé au final la tête de la vis a pris cher...

Photo prochainement

Il existe une petite clé dynamométrique de chez Speedplay qui est bien pratique
https://www.primeauvelo.com/fr_ca/cle-d ... ay-0010952

Arprès qq sorties, les Speedplay sont validées. Je préfère par rapport au SPD-SL.
Chaussure plus stable avec la cale aero que la cale SPD, je veux dire à pied, pas sur le vélo...
Rien à repprocher à l'enclenchement, ni à la tenue d'ailleurs.
Nbreuses possibilités de réglage, même si à ce stade je n'ai pas encore bcp chipoter.

Et un petit 100g en moins quasi...

Le vélo actuellement

Petit Update:

1/ Petite prise de poids mais le confort n'a pas de prix...
FIZIK Argo Vento R0 Adaptive - 181g (au lieu des 160g de la Prologo)
On en profite au passage pour mettre un peu de visserie Ti - 6g de gagné - soit 15 perdu au final dans l'opération "selle"




2/ Passage au Hutch Fusion 5 PERF TL en 28mm - Que j'ai oublié de peser bien sûr... Annoncé à 270g

3/ Support GPS HideMyBell Raceday Fi - Pesé à 28g sans la sonnette. Bien moins lourd que mon K-Edge

Au final le bike est à 7.135kg avec la dose de liquide TL
A venir:
* Nouvelle Guido
* Disques plus light
* TDS sans recul vu la position de ma selle



Photo complèe à venir quand pose de nouvelle guido

La fixation de la selle ressemble étrangement à ma Syncros ( identique à la ritchey WCS au passage..)
Tu peux me dire où tu as trouvé la vis Ti ? (tu ne l'as pas trouvée en noir ? )

Effectivement système Ritchey

https://titaniumplanet.com/fr/tige-de-s ... eur-titane

J'ai pris celle-ci:
https://fr.aliexpress.com/item/32847260 ... pt=glo2fra
55mm, M6
Filet un rien plus court que celle d'origine mais assez long

Petite update avant la 1e course de la saison:

* SRAM RED Rainbow 10/33 (212g) + Chappe Absolute Black (65g) -> Petite prise de poids
* Nouveaux Hutchinson Blackbird TLR 28mm - Pesés à 285g
* Pivot raccourci
* Bar tape Fizik Vento Solocush 2.7 - Pesée à 71g non coupé

"Derniers" changements à venir: Disques et TDS droite.



Sinon dernièrement mon RED m'a dit CIAO durant le Ronde. Autant je suis un convaincu par l'AXS autant la gamme route/gravel est tout de même pas ce qu'il y a de plus fiable dans des conditions difficiles (boues/pluie). Je suis à mon 4e en SAV: 2*RED + 2*Force XPLR

Et de manière générale le Ronde est vraiment l'endroit parfait pour poncer son bike avec des conditions difficiles. Ne parlons pas de Paris Roubaix...
Dernière fois pour moi dans ces conditions. Ou alors comme l'année passée en 35mm...