En cette nouvelle année , j'ai décidé de me faire un petit montage route. Après réflexion et étude budgétaire , l'option cadre générique m'ai apparue comme la seule solution pour avoir du neuf a un poids inférieur a 7kg pour un prix contenu.
J'ai pas mal tournicoter sur le web et sur les différents sites marchands asiatique, au final mon choix c'est porté sur le FM 066 SL car ,il m'as semblé suffisamment éprouvé pour ne pas avoir peur de le casser au premier saut par dessus un trottoir (oui je suis Vététiste donc pas toujours délicat avec mon route
).Je l'ai donc commandé juste avant le nouvel an chinois ce qui m'as permis de le recevoir sans trop de délai même si j'ai eu chaud quand même
Comme je l'ai précisé mon budget global était plutôt serré donc j'ai choisi des composants pas forcément des plus light. j'ai essayé de trouver un compromis entre léger , fiable et pas trop vilain.
Pour le groupe je voulais 11v pour l’étagement des vitesses , j'ai donc opter pour le groupe complet Ultegra 6800 que j'ai trouver sur le net a moins de 650 euro neuf et complet. J'en suis très content car son fonctionnement est irréprochable malgré un léger embonpoint surtout au niveau du pédalier ( ma prochaine évolution sera surement un Sram red , je chasse les occases
).Pour les roues , j'ai choisit une paire de Kinlin XR200 avec moyeux Novatec et rayons pillar Aero , car je voulais une paire orientée montagne car c'est mon terrain de jeu préféré et que pour le prix je voyais pas de roues plus adaptées a ma pratique ,ni plus légères.(1360g).
mon petit plaisir fut une paire de pédales Blade2 Carbone Titane que j'ai eu a un tres bon prix.
Pour le reste des périphériques , j'ai pris des génériques carbones.
Au final je me retrouve avec un vélo bien en dessous des 7kg, pour un prix tout a fait raisonnable (moins de 2000 euro) , et qui esthetiquement me plait beaucoup ce qui ne gache rien
Comportement sur le terrain
Jusqu’à présent je n'avais eut que des vélo d'entrée de gamme ou de vieux alus, le changement et donc vraiment radical.
Dès les premiers tours de roues ce qui m'as d'abord surpris c'est la rigidité, que ce soit du poste de pilotage (l'ensemble 3T est blufant on le croirait mono bloc) ou du cadre en lui même qui répond a la moindre des sollicitations.
Mais en tout cas c'est un vrai bonheur de grimper des cols (petit car on est qu'en février
) , contrairement a ce que je craignait en voyant la rigidité, ce cadre ne me ruine pas le dos , j'ai pu faire des sortie de 5h30 sans problemes.Voila , en gros je suis très content de mon choix car j'ai une base correcte que je vais pouvoir encore faire évoluer petit a petit car il y a encore pas mal de poids a gagner.
En descente, il se tient très bien, même si dans un premier temps j'avais monté des Hutchinson Atom qui ne me sécurisait pas toujours, la chaussé des Grandd prix c'est parfait.
