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Le prochain montage est en cours
Cervelo s5 en montage "hybride" aero/clm pour rouler principalement en postion aero sur prolongateur
1x12 sram force pedalier rotor aldhu
Freins en 140mm dans un premier temps pour voir si cela est suffisant
Il me reste encore quelques choix a faire notamment sur la selle et prolongateur cette position clm sera nouvelle pour moi je suppose que le choix de l'assise et différente avec cette position plus avancé.

impatient de le voir! c'est un vélo qui me tente bien

Beau projet,

Effectivement le choix de selle est particulier du fait d'une position "avancée" sur la selle. La selle Specialized Power ou Power Arc sont très bien adaptées à cette position bien qu'elles soient plus courtes de 2.5-3 cm et avec évidement.
Plusieurs versions de finitions :
https://www.specialized.com/fr/fr/selle ... 27116-1703
https://www.specialized.com/fr/fr/selle ... 27118-1703

Pour le cintre tu as cette alternative à mi-chemin entre les cintres full CLM et la route :
https://www.dulight.fr/fr/route/1128-ci ... 80-tr.html

Si tu roules beaucoup en position aéro n'oublies pas de remonter un peu la selle et de l'avancer un peu. Les triathlètes me confirmeront...

Cool Kevinou, vivement les photos et les détails (et le titre charte friendly) !

Tu vas réussir à etre dans la charte avec un vélo comme ca?

Kevinou a écrit : ↑

lun. avr. 19, 2021 10:31 am

pour rouler principalement en postion aero sur prolongateur

Pourquoi ne pas être parti sur un vélo de clm ?

splitwee a écrit : ↑

lun. avr. 19, 2021 6:46 pm

Tu vas réussir à etre dans la charte avec un vélo comme ca?

Ca va être compliqué, je l’attend, je pense qu'il ne l’a même pas lu ...

splitwee a écrit : ↑

lun. avr. 19, 2021 6:46 pm

Tu vas réussir à etre dans la charte avec un vélo comme ca?

Je pense sub 7.5 réalisable sans les prolongateur oui.

tom34 a écrit : ↑

lun. avr. 19, 2021 7:21 pm

Kevinou a écrit : ↑

lun. avr. 19, 2021 10:31 am

pour rouler principalement en postion aero sur prolongateur

Pourquoi ne pas être parti sur un vélo de clm ?

Pour avoir un velo moins exclusif qu'un clm
Un clm en velo route unique c'est quand meme tres exclusif

C'est un beau projet mais tu parles du S5 actuel (2020-2021) ? Ou d'un ancien S5 avec une potence classique ? Parce que le nouvel S5 a un ensemble cadre/fourche/potence/cintre très spécifique et je ne trouve pas de proposition avec prolongateurs sur leur site, tu comptes faire comment ?

Maatt' a écrit : ↑

lun. avr. 19, 2021 9:50 pm

C'est un beau projet mais tu parles du S5 actuel (2020-2021) ? Ou d'un ancien S5 avec une potence classique ? Parce que le nouvel S5 a un ensemble cadre/fourche/potence/cintre très spécifique et je ne trouve pas de proposition avec prolongateurs sur leur site, tu comptes faire comment ?

le cintre du nouveau S5 ab08 est prevu pour recevoir des prolongateur avec le kit specifique

Kevinou a écrit : ↑

lun. avr. 19, 2021 9:08 pm

Je pense sub 7.5 réalisable sans les prolongateur oui.

Peux tu nous faire un tableau ou une liste du matos qui va équiper ce vélo stp.

Kevinou a écrit : ↑

lun. avr. 19, 2021 10:15 pm

le cintre du nouveau S5 ab08 est prevu pour recevoir des prolongateur avec le kit specifique

Je n'avais pas vu ça. C'est pas mal, j'adore ce vélo bien que très spécifique.

Maatt' a écrit : ↑

mar. avr. 20, 2021 8:07 am

Kevinou a écrit : ↑

lun. avr. 19, 2021 10:15 pm

le cintre du nouveau S5 ab08 est prevu pour recevoir des prolongateur avec le kit specifique

Je n'avais pas vu ça. C'est pas mal, j'adore ce vélo bien que très spécifique.

Se sont les dimensions, formes des tubes qui te font dire qu'il est spécifique ?

La forme des tubes oui surtout, qui fait qu'il doit être dans la veine des vélos aéro comme l'était le Venge Vias et, à l'époque, en comparant Venge Vias et Tarmac Sl5, j'avais trouvé une vraie différence dans le comportement en bosse courte et longue avec une rigidité latérale importante et donc un ressenti auquel j'étais moins habitué par rapport à mon Cannondale SuperSix.
Il existe la même différence entre le S5 et le R5 chez Cervelo je pense, il faudrait tester. Le fait est que Cervelo le place comme vélo aéro pour rouler vite avec un pédalage régulier comme sur du plat ou montée régulière.

Bonsoir,
Je trouve le s5 super mais pensez vous que l’avancée de selle 0peut en faire un vélo de triathlon.
Cordialement

Hello

J'ai récemment acquis un S5 avec le prolongateur Cervélo AB08 et j'utilise une tige de selle sans recul. Pour le tri court ou long c'est parfait pour moi Moins exclusif qu'un CLM que j'avais avant. Ce vélo a d'excellentes facultés à prendre et garder la vitesse sur du plat - comparé avec mon autre vélo typé endurance c'est ce qui se ressent le plus.

Le Baron Noir a écrit : ↑

lun. avr. 19, 2021 1:05 pm

Pour le cintre tu as cette alternative à mi-chemin entre les cintres full CLM et la route :
https://www.dulight.fr/fr/route/1128-ci ... 80-tr.html

Evidement ce cintre ne conviendra pas sur le système fourche-potence du S5 actuel