Forum light-bikes.fr

loicgg a écrit : ↑

sam. mars 06, 2021 9:56 pm

Ce sont égalements des project one les autres! Je bosse dans un magasin de vélo et Revendeur trek!

Alors dans ce cas tu as certainement déjà pu voir le souci présent ici !?

machfive a écrit : ↑

sam. mars 06, 2021 10:38 pm

loicgg a écrit : ↑

sam. mars 06, 2021 9:56 pm

Ce sont égalements des project one les autres! Je bosse dans un magasin de vélo et Revendeur trek!

Alors dans ce cas tu as certainement déjà pu voir le souci présent ici !?

Non jamais rencontré ce soucis jusqu’à présent si un trek c’est arrivé dernièrement sur un cube le client a visé son axe de travers et à foirer le filetage et il n’a pas forcé non plus en vissant c’est sûrement ce qui s’est passé là où comme la di ubo en tapant sur l’axe mais il faut vraiment taper fort...

Jai jamais tapé comme un débile non plus.
J'ai été technicien cycle 2 ans pendant mes études (certes avant les axes traversants) je sais un peu bricoler quand même

Franchement pas besoin de taper fort, c’c'est pas vraiment de ta faute ça dépend juste de l’épaisseur du filet avant débouchure parfois il tombe de peur.
Tu peux essayer de dégager la matière qui s’est accumulée dans les gorges avec un petit tournevis, peut être mettre un petit coup de toile et ça devrait rentrer dans l'ordre.

benj a écrit : ↑

dim. mars 07, 2021 1:37 pm

Jai jamais tapé comme un débile non plus.
J'ai été technicien cycle 2 ans pendant mes études (certes avant les axes traversants) je sais un peu bricoler quand même

Relit mon message et tu verras qu’a aucun moment j’ai dis que tu avais taper fort mais bon..

loicgg a écrit : ↑

dim. mars 07, 2021 8:01 am

[ où comme la di ubo en tapant sur l’axe mais il faut vraiment taper fort...

Désolé j'ai pris ça pour moi.
Ce qui m'énerve c'est que trek va dire que c'est de ma faute alors que je bichonne mon vélo.

@ubo j'ai fait comme tu as dis, on verra avec le temps

Tu as eu un déraillement malheureux ?

Si tu arrives à garder exempt de trace ces zones tu es super fort (ou tu n’as jamais monté/démonté tes roues )

Traces = vernis/peinture écaillés voire carbone à nu, ok.
L'état de mes vélo n'est pas le problème ici mais je vais te dire que je suis super fort.

C'est pris en mode macro, ça fait ressortir tout.
Effectivement c'est difficile de garder cette zone sans trace surtout quand tu démontes régulièrement pour mettre sur le home trainer.
J'ai pris l'habitude de stocker les vélos dérailleurs au "repos" (ressort détendu) le di2 n'autorise pas le croisement petit plateau / 11 dents donc c'est le 11 dents qui vient parfois frotter le vernis

D'accord, merci pour tes explications. Mon message n'était pas pour montrer du doigt mais comprendre car mes vélos ont des pattes protégées ou des axes non traversants et je n'avais pas vu ça encore.

J'espère pour toi que Trek reconnaîtra un problème et pas un mésusage.

Envoyé de mon VTR-L09 en utilisant Tapatalk

Pas de souci je me suis dit pareil en regardant la photo
Puis je suis allé voir mon rocky qui est plus vieux et qui n'a plus de peinture à cet endroit

Passage chez mon revendeur trek.
Aucun problème comme tu disais @ubo.
Toutes les autres marques avaient un contre écrou sur leurs axes traversants par contre.
J'ai l'impression que le Tarmac SL7 est fait avec un insert dans le carbone aussi