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Ma clé doit faire 44mm et le boîtier environ 35mm. Oui j’ai mesuré après coup…

Merci Laurent, mais sauf erreur c’est la clé que j’ai actuellement.

Aoraki a écrit : ↑

mer. févr. 14, 2024 10:29 pm

Ma clé doit faire 44mm et le boîtier environ 35mm. Oui j’ai mesuré après coup…

Merci Laurent, mais sauf erreur c’est la clé que j’ai actuellement.

La clé montrée par Laurent doit être en 39 donc compatible.

polo66 a écrit : ↑

mer. févr. 14, 2024 6:10 pm

Suite et fin de l'histoire de mon dérailleur avant.
Il fonctionne, il fallait faire une mise à jour...
Je l'ai renvoyé chez Sram pour rien.
Comment on est averti qu'il faut faire une mise à jour?
Si ça arrive en pleine pampa sans réseau, on fait comment?

La dernière fois que j'ai fait une serie de MAJ, j'ai grillé un force ar 3 jours après.
Simple coincidence...

Un coup des chinois sûrement...

J’ai pu vérifier la clé est bien une FC TL32 mais elle est trop « grande ».
Un avis ?
Merci !

Aoraki a écrit : ↑

jeu. févr. 15, 2024 10:31 pm

Un avis ?
Merci !

Elle est trop grande

Rien d’insurmontable, en fouillant un peu on trouve rapidement des solutions

Par exemple :
https://www.probikeshop.fr/cle-pour-ped ... 05593.html

Autre solution, tu vas chez ton vélociste avec ton vélo et tu lui achètes une clé que tu pourras essayer au préalable.

Bonjour à tous,
J'ai récemment acheté un Cannondale supersix evo entrée de gamme (essentiellement pour le cadre) que je suis entrain de dépouiller pour le remonter à ma sauce. Notamment je souhaites passer en mono.
Une fois le derailleur avant démonté, il reste la grossière patte de dérailleur avant, que je souhaite retirer. Seulement, après avoir retiré avec précaution les 3 rivets, la patte reste encore fermement attachée, même en tirant dessus assez fort ça ne vient pas. Du coup je me demande si elle n'est pas collée en plus. Quelqu'un aurait un avis là dessus?

Tape au maillet dessus

decoupe au dremel ?

ubo a écrit : ↑

lun. févr. 19, 2024 10:30 pm

Tape au maillet dessus

J'ai essayé, mais j'ose pas trop forcer.

laurent.a a écrit : ↑

lun. févr. 19, 2024 10:33 pm

decoupe au dremel ?

Ca me semble risqué et pas propre.
En plus j'en ai pas

OK bon bah laisse comme ça alors

ubo a écrit : ↑

lun. févr. 19, 2024 10:30 pm

Tape au maillet dessus

Finalement j'ai insisté un peu plus et c'est parti!
Vu la partie brillante à l'interface je pense qu'il y avait effectivement une pointe de colle.
Par contre c'est pas super propre en dessous, mais j'ai réglé ça avec du scotch.
Ça fait 9g de gagné !

Vu qu’il n’ya pas de peinture sous la patte et à l’endroit de la patte sur le cadre, je dirais qu’il a été peint avec la patte, c'est la peinture qui a du légèrement la coller.

Oui c'est vrai quand on observe les 2 angles de la patte sur l'arrière, on voit un peu de peinture

Perso, plutot que du scotch, je boucherais tout cela avec de la résine epoxy, la finition brillante sera pzs mal et ça consolidera le tube.

+1,pas très qualitatif un simple bout de scotch..

Je ne connais pas la couleur exacte du cadre mais si c'est un noir uni, ça vaut le coup de boucher proprement, reponcer légèrement et mettre un coup de bombe.

Je suis d'accord, mais dans ce cas au revoir la garantie.

Je pense que tu lui as dit au revoir dès que tu as retiré la patte.

C'est une piece qui se change sur un cadre, ça me semble exagéré d'annuler la garantie pour cela.

Si c'est le cas, je vais de suite acheter des rivets pour remettre la patte

En pensant à la revente, fais en sorte que l'on puisse la remettre avant de condamner les trous.

Polar7 a écrit : ↑

mar. févr. 20, 2024 5:49 pm

C'est une piece qui se change sur un cadre, ça me semble exagéré d'annuler la garantie pour cela.

La garantie ne sautera pas si tu remets la pièce en place.

Mais pour qque chose de propre à cet emplacement un poil d'époxy juste a l'emplacement non peint et tu pourras l'enlever et remettre la pièce si nécessaire.

Je prendrais la photo demain, mais en vrai le scotch d'électricien noir passe bien, c'est juste le relief en dessous qui fait tâche.