Assistance / entraide

[machfive]

Tu as essayé de monter l'axe sans la roue pour y voir plus clair ou côté opposé ?

[machfive]

J ai un vilain craquement qui se fait entendre des que j appui un peu plus fort. J ai graissé le corps de roue libre, mis du gras aussi sur les ligatures mais ça ne change rien.
La cassette est bien serrée.

Les ligatures provoquent parfois des craquements le temps de rouler un peu mais avec du gras je n'ai pas de retour.

Que veux tu dire par "appuyer un peu plus fort" et qu'as tu mis de gras ?

[Anto73500]

Disons que sur le pied d atelier ça ne fait aucun bruit, des que je mets de la contrainte on va dire.
J ai mis de la graisse shimano.
J ai appelé asterion pour eux ça ne peut que venir des roulements ( céramique, 4 sorties), ça me ferait bien suer, mais je peux pas leur renvoyer tout de suite j ai encore quelques courses.

[machfive]

Disons que sur le pied d atelier ça ne fait aucun bruit, des que je mets de la contrainte on va dire.

Alors hormis que ce soit les ligatures les principaux craquements sont provoqués sous l'effet d'une contrainte plus ou moins importante.

J ai appelé asterion pour eux ça ne peut que venir des roulements ( céramique, 4 sorties)

Si ils l'ont dit...

[klarf]

Disons que sur le pied d atelier ça ne fait aucun bruit, des que je mets de la contrainte on va dire.

Alors hormis que ce soit les ligatures les principaux craquements sont provoqués sous l'effet d'une contrainte plus ou moins importante.

J ai appelé asterion pour eux ça ne peut que venir des roulements ( céramique, 4 sorties)

Si ils l'ont dit...

Je n'ai jamais eu de bruit à cause des ligatures. Si c'est toujours Benoît qui fait les ligatures, elles sont bien serrées,

[philbed]

Merci à tous pour l'intérêt que vous portez à mon problème. Vos réponses ont un peu fait avancer la réflexion.
Pour info, j'ai 2 axes différents l'un à 6 pans l'autre avec un levier débrayable et le problème est le même avec les 2.
J'ai changé la patte de dérailleur pour en monter une neuve, sans amélioration.
Dans le doute, j'ai enlever l'ensemble dérailleur + patte de dérailleur et j'ai essayé à nouveau de serrer les axes. Dans cette configuration, je peux correctement serrer les axes. Si on élimine les causes de problème, ce ne serait pas le filetage du cadre, ni la patte de dérailleur. Reste le dérailleur ???

[ubo]

Je ne vois pas trop ce que le dérailleur a à voir avec ton problème.
Je pense que tu as mal monté quelquechose ou que tu as mal appréhendé ton problème.

[philbed]

Merci pour ta réponse digne du SAV de Canyon. Comme je n'ai rien monté du tout reste la mauvaise approche du problème. Je verrai ça à la réouverure de mon vélociste.

[ubo]

Voilà

Tu n'as pas précisé si ton problème est arrivé comme ça d’un seul coup ou si c'est une sortie de carton ?

[seb@bes]

C est un peu difficile voire périlleux de diagnostiquer a distance sauf à commencer par des choses simples peut etre évidentes
Donc ne sois pas trop exigent stp.
Dans les trucs évidents est ce les bonnes versions d axe ? Longueur filetage pas etc...par ce que comme l ecrit Ubo le derailleur est totalement indépendant du serrage fonctionnellement parlant et heureusement !
Ton premier descriptif = axe trop court et filetage ne prend pas ou mauvais pas arrive a prendre si suffisamment rentré.
Les axes pattes gauche et droite sont indépendants du cadre et du derailleur normalement si oui depose tout et regarde de près sur établi ce qui se passe.

Envoyé de mon SM-A320FL en utilisant Tapatalk

[Shampoo]

Merci à tous pour l'intérêt que vous portez à mon problème. Vos réponses ont un peu fait avancer la réflexion.
Pour info, j'ai 2 axes différents l'un à 6 pans l'autre avec un levier débrayable et le problème est le même avec les 2.
J'ai changé la patte de dérailleur pour en monter une neuve, sans amélioration.
Dans le doute, j'ai enlever l'ensemble dérailleur + patte de dérailleur et j'ai essayé à nouveau de serrer les axes. Dans cette configuration, je peux correctement serrer les axes. Si on élimine les causes de problème, ce ne serait pas le filetage du cadre, ni la patte de dérailleur. Reste le dérailleur ???

Enlève ta roue arrière et monte l'axe sans la roue pour voir t'aider à y voir plus clair.
Tu aurais le modèle exact et l'année de ton vélo ?

[ubo]

D'ac avec seb ta description fait penser à un axe trop court.
Il peut être trop court si :
- il est trop court
- ton moyeu est trop large
- ta patte cause une surepaisseur , mal installée ?

[philbed]

Je l'ai déjà fait et c'est bien ça qui m'embête car sans la roue l'axe se serre correctement.
J'ai ce vélo (Inflite 5 de 2020) depuis décembre 2020. Depuis 2 ans, j'ai 2 paires de roues que j'utilise alternativement selon que je fais du CX ou du gravel. J'ai aussi 2 paires d'axe d'origine DT Swiss. Le vélo est régulièrement entretenu par moi et réglé par mon vélociste à la fin de chaque année.

[machfive]

Je l'ai déjà fait et c'est bien ça qui m'embête car sans la roue l'axe se serre correctement.

Ta roue ne rentre pas à forcer ?

Elle écarterait très légèrement le cadre et ton axe ne prendrait pas.

[philbed]

Non, la roue rentre sans forcer. Il semble que le début du filetage soit endommagé et donc que le serrage ne se fasse pas.

[machfive]

Il semble que le début du filetage soit endommagé et donc que le serrage ne se fasse pas.

Alors que sans la roue c'est ok

Filetage de l'axe ou de l'écrou ?

[philbed]

J'ai commandé un nouvel axe pour essayer mais ce ne serait vraiment pas de bol que les filetages des 2 axes que j'ai déjà soient morts.

[Tib]

C'est une patte UDH sur ton cadre ?

[ubo]

Non pas sur un inflite

[smarties]

Non, la roue rentre sans forcer. Il semble que le début du filetage soit endommagé et donc que le serrage ne se fasse pas.

Si tu démontes ta patte de dérailleur, tu arrives à visser les 2 axes desssus (sur la même face que quand elle est montée sur le cadre)


Tu dis que ça tourne dans le vide : ça visse dans le vide jusqu’à avoir l’axe en butée sur le cadre ou ça n’engage pas et tu tournes sans sans que la tête de l’axe n’avance ?

[machfive]

Bon tu habites dans quel coin que l'on vienne voir ça de plus près

[philbed]

Non, la roue rentre sans forcer. Il semble que le début du filetage soit endommagé et donc que le serrage ne se fasse pas.

Si tu démontes ta patte de dérailleur, tu arrives à visser les 2 axes dessus (sur la même face que quand elle est montée sur le cadre)


Tu dis que ça tourne dans le vide : ça visse dans le vide jusqu’à avoir l’axe en butée sur le cadre ou ça n’engage pas et tu tournes sans sans que la tête de l’axe n’avance ?

1. Patte de dérailleur démontée je peux visser les 2 axes complétement.

2. Quand la patte de dérailleur est fixée, la roue engagée, l'axe rentre en butée sans avoir besoin de visser.

La patte de dérailleur faisant quelques millimétres d'épaisseur, je pense que le filetage du cadre est endommagée sur les premiers millimétres.

[philbed]

Bon tu habites dans quel coin que l'on vienne voir ça de plus près

Ce n'est pas vraiment nécessaire. Si cela t'intéresse, je peux t'envoyer par wetransfer les vidéos faites à la demande du SAV Canyon. Ils n'ont même pas pris la peine de répondre ou de charger les fichiers.

[smarties]

Tu peux faire une photo de ton axe monté et vissé sur ton cadre sans les roues ?
Et de ton axe que tu tiens à la main le long de ton cadre mais pas dans les perçages pour voir l’allure générale ?

[philbed]

Voilà les photos que tu m'as demandé.



La roue non montée et l'axe vissé correctement.



La roue montée et l'axe "enfoncé" jusqu'au taquet.



L'axe.