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Bonjour à tous,
Je viens de faire la connaissance d'Eddy qui a créé sa marque Gastaboy il y a peu (2019 je crois), il est basé dans l'Hérault. Il m'a contacté car il avait besoin de quelques pièces, je ne le connaissais pas du tout il y a encore une semaine, en parlant avec lui et en regardant ses photos, j'ai été estomaqué par son travail.
Ses cadres sont faits en bois, ce n'est pas le premier à produire ce type de produit, mais j'ai trouvé son travail vraiment admirable. L'objectif n'est pas non plus la légèreté, grosso modo, un cadre en bois est 2x plus lourd qu'un carbone (2.2/2.5kg)
Véritable artisan, il fabrique sur mesure, de A à Z. Il choisit le bois, le fait sécher chez lui, puis fabrique le cadre dans l'ancien atelier de menuiser/ébeniste de son grand-père, il fait même lui-même les pattes en alu à partir d'un bloc qu'il usine.
Il propose 3 essences de bois: le frêne (entrée de gamme), le chêne, et le noyer pour les projets prestigieux.
La boite est jeune, et il pense pouvoir fabriquer un maximum d'environ 25 vélos/an.
Je vous laisse regarder quelques photos de son travail.

https://www.gastaboy.com/index.html
https://www.facebook.com/gastaboyvelobo ... e_internal

joli ! il fait même les passages de câbles en interne !

Très jolies réalisations.

Je me suis toujours demandé comment peut bien vieillir cette matière avec les agressions extérieures..

Le pont en bois de lucerne avait 660 ans avant de brûler , à peu près comme notre dame de Paris , des bateaux bois voguent depuis 300 ans

Je pense qu’il peut sans problème s aligner sur ce que propose les grandes marques vélo et proposer une garantie de 2 ans

Je trouverai plus harmonieux une TDS en bois voir une fourche ( sans le pivot bien sûr)

J aimerai bien essayer un jour

Lafoy a écrit : ↑

jeu. août 26, 2021 6:28 am

Je trouverai plus harmonieux une TDS en bois voir une fourche ( sans le pivot bien sûr)

J aimerai bien essayer un jour

Une fourche bois avec un pivot dans un autre matériau, ça doit commencer à être compliqué à fabriquer. Il n'y a pas beaucoup de place pour réaliser le raccord entre les 2.
Pour la tige de selle, vu que c'est du sur-mesure, j'y verrais bien une tige de selle intégrée.

Je serai curieux d'essayer aussi.

Lafoy a écrit : ↑

jeu. août 26, 2021 6:28 am

J aimerai bien essayer un jour

J'aurais adoré te faire essayer mon Pereira...seulement tu sais ce qui s'est passé.

Woodnotinstock

Tom a écrit : ↑

jeu. août 26, 2021 2:31 pm

Lafoy a écrit : ↑

jeu. août 26, 2021 6:28 am

J aimerai bien essayer un jour

J'aurais adoré te faire essayer mon Pereira...seulement tu sais ce qui s'est passé.

il a brûlé ?

Ravi de voir Gastaboy parmi les sujets !!
Eddy, c'est un ouf, plein d'idées, beaucoup de talent, c'est bien fini et très robuste. Il a passé la qualif (la vrai qualif ISO comme les cadres traditionnels), comme quoi, on ne risque rien à rouler là dessus
Et c'est un objet d'art...

machfive a écrit : ↑

mer. août 25, 2021 10:33 pm

Je me suis toujours demandé comment peut bien vieillir cette matière avec les agressions extérieures..

Lafoy a écrit : ↑

jeu. août 26, 2021 6:28 am

Le pont en bois de lucerne avait 660 ans avant de brûler , à peu près comme notre dame de Paris , des bateaux bois voguent depuis 300 ans

Je pense qu’il peut sans problème s aligner sur ce que propose les grandes marques vélo et proposer une garantie de 2 ans

Justement,je suis étonné que la garantie soit que pendant deux années..