Sram e-tap / axs 12v

kaillou38
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Re: Sram e-tap / axs 12v

Message par kaillou38 » lun. mars 20, 2023 11:27 am

Jeff a écrit :
jeu. mars 02, 2023 10:07 pm
faber a écrit :
jeu. mars 02, 2023 8:18 pm
Tib a écrit :
jeu. mars 02, 2023 12:31 pm
Par contre à 145€ le truc ils se sont un peu lâchés...
C'est pas leur genre pourtant.
:D
400 la manette avec étrier... J'ai payé 395 la paire de Rival, pas mal pour un levier en plastique et un autocollant irisé et un gain faramineux de 30gr par manette...
Me semble que tu peux pas monter de satellite sur la rival. Et 2 sur la nouvelle force, c'était un sur l'ancienne.
C'était pour moi le seul point différenciant une manette red d'une force, donc on va voir ce qu'ils sortent pour la nouvelle red.



kaillou38
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Re: Sram e-tap / axs 12v

Message par kaillou38 » mar. avr. 11, 2023 9:57 am

kaillou38 a écrit :
lun. mars 20, 2023 11:27 am
Me semble que tu peux pas monter de satellite sur la rival. Et 2 sur la nouvelle force, c'était un sur l'ancienne.
C'était pour moi le seul point différenciant une manette red d'une force, donc on va voir ce qu'ils sortent pour la nouvelle red.
Correction, plus de slot pour blip cablé sur la nouvelle manette force. on ne peut donc que mettre des blips jetables sans fil.
bonne régression pour certains



farasnchouwat
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Re: Sram e-tap / axs 12v

Message par farasnchouwat » mar. avr. 11, 2023 10:13 am

:shock: la classe
ubo a écrit :
mer. mars 01, 2023 9:23 pm
Légère évolution du groupe force

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Re: Sram e-tap / axs 12v

Message par machfive » mar. avr. 11, 2023 4:44 pm

farasnchouwat a écrit :
mar. avr. 11, 2023 10:13 am
la classe
Ce serait classe aussi que tu passes par ici: viewforum.php?f=21


"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"

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Re: Sram e-tap / axs 12v

Message par alois59 » sam. août 12, 2023 10:17 pm

Il y a t'il une réelle différence entre une chaine force et red?



kaillou38
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Re: Sram e-tap / axs 12v

Message par kaillou38 » lun. sept. 04, 2023 1:31 am

alois59 a écrit :
sam. août 12, 2023 10:17 pm
Il y a t'il une réelle différence entre une chaine force et red?
Meilleur rendement pour la force...



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Re: Sram e-tap / axs 12v

Message par FiftyOne » ven. janv. 19, 2024 11:24 pm

Le nouveau sram red arrive


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Re: Sram e-tap / axs 12v

Message par neohp » sam. janv. 20, 2024 12:36 am

Esthétiquement je trouve cela plus réussi que le groupe actuel.
Gros travail sur le disque et le der arr.
Je n'ai pas l'impression que le 13s soit au programme

Envoyé de mon A063 en utilisant Tapatalk




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Re: Sram e-tap / axs 12v

Message par machfive » sam. janv. 20, 2024 11:00 am

neohp a écrit :
sam. janv. 20, 2024 12:36 am
Gros travail sur le disque et le der arr.
L'étrier n'est pas en reste et je le pense plus léger..


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Re: Sram e-tap / axs 12v

Message par Jeff » dim. janv. 21, 2024 3:10 pm

Et on va encore perdre un rein...


One life, live it !

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Re: Sram e-tap / axs 12v

Message par ubo » dim. janv. 21, 2024 3:43 pm

Je suppose que la petite pièce grise en haut du levier c'est pour passer les vitesses mains sur les cocottes ?
Sympa si c'est ça !



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Re: Sram e-tap / axs 12v

Message par mathias22100 » dim. janv. 21, 2024 3:50 pm

ubo a écrit :
dim. janv. 21, 2024 3:43 pm
Je suppose que la petite pièce grise en haut du levier c'est pour passer les vitesses mains sur les cocottes ?
Sympa si c'est ça !
Normalement oui



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Re: Sram e-tap / axs 12v

Message par aelfwine » dim. janv. 21, 2024 4:14 pm

J'ai vu passer ces images sur Facebook.

A l'heure de l'IA et de la génération automatisée d'images, est-ce qu'il serait possible d'envisager le fait que ces images soient fausses ?
Je me pose cette question, notamment quand on voit un galet inférieur qui ressemble au "magic wheel" qui ne me semble pas pertinent sur un vélo de route.
Et la petite pièce grise ne me semble pas assez proéminente pour être un bouton.

Quelqu'un sait si la source de ces images est fiable ? :-)



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Re: Sram e-tap / axs 12v

Message par mathias22100 » dim. janv. 21, 2024 4:43 pm

Il y aura un bouton pour le changement de vitesses au niveau des cocottes (a la di2). Où exactement, je ne sais pas ;)



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Re: Sram e-tap / axs 12v

Message par Rogntudju » dim. janv. 21, 2024 7:46 pm

J’avoue qu’un éventuel bouton en haut du levier ce serait assez sexy… on s’habitue très vite au confort d’à peine bouger les doigts pour changer de vitesse


Only a fool will look for logic in the chambers of the human heart...

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Re: Sram e-tap / axs 12v

Message par aelfwine » dim. janv. 21, 2024 10:50 pm

https://www.globalcyclingnetwork.com/te ... xs-shifter

Sur ce lien j'ai plutôt l'impression que le bouton serait (si le produit final reflète le dessin du brevet) sur la partie caoutchouc.



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Re: Sram e-tap / axs 12v

Message par kaillou38 » mer. janv. 24, 2024 11:45 am

Le bouton pour piloter le GPS chez Shimano, j'aurai du mal a revenir en arrière maintenant. Mais j'ai bien réussi à revenir sur leur ergonomie de shifting moyenâgeuse



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Re: Sram e-tap / axs 12v

Message par charlyrob » mer. janv. 24, 2024 4:59 pm

Jeff a écrit :
dim. janv. 21, 2024 3:10 pm
Et on va encore perdre un rein...
Ahahahaha je pensais en avoir terminé avec les dépenses... Il sera x% plus léger, x% plus rapide mais surtout xxxxxxxxx% plus chère! Vive le marketing!! Par contre pour avoir testé le shifting sur les cocottes d'un groupe shimano c'est assez sympa!



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Re: Sram e-tap / axs 12v

Message par nicolas3334 » sam. janv. 27, 2024 6:50 pm

Les images sont réelles.
C'est un bouton pour contrôler un appareil ant+
Gain de poids de 83g sur l’ensemble cocottes freins et 16g sur le dérailleur
Dérailleur et cassette 12v compatible jusqu'a 10-36



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Re: Sram e-tap / axs 12v

Message par arousset » ven. mars 08, 2024 7:34 pm

la sortie approche non ? j'ai cru entendre mars/avril ?



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Re: Sram e-tap / axs 12v

Message par stef » sam. mars 23, 2024 7:37 am

Quelqu un a t il deja essayé le pedalier sram red axs avec une transmission red etap ?



jordan-keops
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Re: Sram e-tap / axs 12v

Message par jordan-keops » mar. mars 26, 2024 7:04 am

Bonjour pour info ,
Je suis en Force AXS XPLR pédalier wide, j'ai testé le mono en 40 avec la cassette 10/28, 10/33 et 10/44 ras en mono, ca grattait un peu sur la 10/28 pour descendre du 28 au 24 sinon nickel pour tout le reste
Je viens de repasser en 43/30 idem ça fonctionne nickel , le tout avec le dérailleur XPLR pour rappel.
La meilleur config pour moi à la montagne est 43/30 et 10/33 d'ailleurs ! Dans les coteaux qui sont plus violent que les cols...ca permet de garder souvent le 43/28 voir mettre le 43/33 sur des tapes-culs courts. Passée les 13% ou quand c'est trop long je tombe sur le 30.
Bon courage au indécis....



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