On ne présente plus Moab, Mecque du VTT.
SlickRock est un parcours "entretenu" et balisé (peinture blanche au sol tous les 2-3 mètres) situé dans la zone de "Sand Flats Recreation Area".
L'accès est payant (compter 2$ si l'entrée se fait en VTT - plus cher en voiture).
Il n'est pas necessaire de passer par un tiers pour effectuer ce parcours.
Attention, malgré la présence de toilettes sur le parking, il n'y a pas d'eau potable.
Je suis parti avec ma poche de 3L et j'ai tout bu.
Pour ma part, j'avais décidé de relier le site depuis l'hotel en vélo, compter environ 5km de montée (depuis le centre ville). Avec le recul, certes c'est chouette, mais cela ne permet pas d'avoir de l'eau supplémentaire que l'on pourrait laisser dans la voiture afin d'effectuer des boucles supplémentaires sur place.
Le parcours fait 16km pour un D+ de 480m. C'est une succession de coups de cul (certains à + de 25%), peu (pas) d'ombre et il fait un peu chaud (30° à 8h en été).
Le sol est principalement composé de gré brut ce qui donne un effet "papier de verre" et procure une adhérence exceptionnelle !
Ne pas compter faire un score si on ne le fait qu'une fois car les arrêts photo sont fréquents.
Vues sur les roches rouges, sur le Colorado, etc ...
Je n'avais pas pris mon vélo pour une matinée.
Il y a deux boutiques qui tiennent vraiment la route : Moab Cyclery et Poison Spider Bicycles.
Initialement j'avais uniquement contacté Poison Spider car je voulais rouler sur un Niner TS mais les tailles XL étaient en révision au mois d'aout (!!!!!!
Je me suis donc rabattu vers Moab Cyclery et bien m'en a pris car en plus du vélo, des pédales et du casque, ils proposent pour 5$ supplémentaires la location, d'une paire de chaussures. Pour une matinée, cela sera bien suffisant et surtout cela permet de gagner plusieurs centaines de précieux grammes dans la valise
J'ai donc eu l'occasion de rouler sur un Santa Cruz Superlight tout neuf (comme tous les vélos de location que j'ai pu voir dans le shop).
Bon contact avec les mécanos, réglages du sag de la fourche et de l'amorto et fourniture d'une petite sacoche avec tout le nécessaire de réparation.
Possibilité de récupérer le vélo dès 17h pour le lendemain, ce qui évite d'attendre l'ouverture du magasin à 8h et pouvoir rouler "à la fraiche".
Le vélo était "lourd", équipé avec des "vrais" pneus qui font qu'on ne se pose pas de question
Je me suis vraiment éclaté et je n'ai qu'une envie, poser une semaine, embarquer mon vélo et y retourner !
