Forum light-bikes.fr

faber a écrit : ↑

mer. juin 29, 2022 3:35 pm

N'hésitez pas si vous voulez que je m'occupe de vos jantes

Et tu fais tous types de jantes ? Enve, Duke, Zipp. Si t'as une grille tarifaire n'hésites pas!

Un beau collector que tu as là.

Si je ne me trompe pas,c'est un Eden Rock du début des années 1990 .

faber a écrit : ↑

mer. juin 29, 2022 3:35 pm

N'hésitez pas si vous voulez que je m'occupe de vos jantes

Est ce que par hasard, tu t'y connais en pose des autocollants de fourche ?

sts a écrit : ↑

mer. juin 29, 2022 6:32 pm

faber a écrit : ↑

mer. juin 29, 2022 3:35 pm

N'hésitez pas si vous voulez que je m'occupe de vos jantes

Est ce que par hasard, tu t'y connais en pose des autocollants de fourche ?

Oui je les pose au Dremel

sts a écrit : ↑

mer. juin 29, 2022 6:32 pm

Est ce que par hasard, tu t'y connais en pose des autocollants de fourche ?

Tiens fallait bien du nouveau après le bac à gravier

Quelques photos old school aussi avec l Indépendant Fabrication acquis récemment ici et légèrement transformé
Ça change sur mes chemins habituels, la géométrie le rends ultra maniable au détriment du sentiment de sécurité en descente
L angle de selle me rappele mes anciens vélo ou j avais l impression de pousser en avant , c est différent!
J aime bien cette redécouverte et il est sympa rigide à souhait, sauf la roue arrière crest ( je me souvenais plus , habitué au carbon …)

En quoi il est différent de ton monstra ? (Si l’on fait abstraction du cintre)

Ah c'est beau... et dire que j'ai loupé cette pépite...

Bonne question ,
La géométrie est très différente, je me sens beaucoup plus sur l arr sur le IF , les muscles travail différemment ça se sent dès les premiers tours de pedale, on peu sans doute s y habituer ….puisque je roulais comme ça avant…. Mais j ai quand même l impression que le rendement est moins bon

Corolaire de cette géo , moins de poids sur l avant , j ai l impression que l avant est plus fuyant dans les virages et petites tendances à cabrer dans les montées raides , par contre ça tourne autour des arbres!

Enfin à taille et pression de pneu comparable (50 mm sur le gravel et 2.0 sur IF ) le Léon est beaucoup plus confortable ! C est flagrant, même sur petite route bosselée peut-être les haubans aplatis ? Je ne vois pas faire une longue sortie sur l IF

Fab il est parfaitement à ma taille avec une potence courte et une TDS DROITE …pas de regrets

Lafoy a écrit : ↑

jeu. juin 30, 2022 8:11 pm

Fab il est parfaitement à ma taille avec une potence courte et une TDS DROITE …pas de regrets

Ben on fait la même taille non ?

Hihi

Avec tout ce vignoble,dommage qu'il manque de quoi mettre des sacoches pour passer chez les cavistes

Si tu imaginais le nombre de traitements que subit la vigne ( globalement a cette période tous les 15 jours) peut-être te ferait il moins envie!!
Même en bio hein …..

Oui c'est le défaut de ce cadre (pour moi): il est très rigide, même trop.
Du coup on ne ressent pas bien l’élasticité du titane.

Ah non pour l élasticité il faut compter sur les roues

Ce sont des topwheel mais sur des crest il est vrai

nicolas3334 a écrit : ↑

ven. juil. 01, 2022 11:39 am

Oui c'est le défaut de ce cadre (pour moi): il est très rigide, même trop.
Du coup on ne ressent pas bien l’élasticité du titane.

Ça peut pas être pire que mon Triban 900 je pense...

Tib a écrit : ↑

ven. juil. 01, 2022 12:51 pm

Ça peut pas être pire que mon Triban 900 je pense...

Ah oui ? Il est tape-cul ? Pas d'effet "magique" du titane ?

Pas trop non. Il est d'une rigidité dingue, pour l'instant je n'ai pas senti l'apport du titane. Mais c'est mon premier route, je n'ai aucun repère, difficile de me prononcer avec certitude.

Oui comme il est souvent dit,il y a titane et titane.

Suivant les sections/épaisseurs,grades etc tu n'auras pas deux cadres identiques.

Mais ça nous le savons déjà..

Lafoy a écrit : ↑

jeu. juin 30, 2022 7:34 pm

la géométrie le rends ultra maniable au détriment du sentiment de sécurité en descente

Connaissant ta vivacité en descente,avec une fourche suspendue tu serais certainement un cran au dessus,non ?

Ouais, monte une SID 120 Dom'.

Tib a écrit : ↑

ven. juil. 01, 2022 9:40 pm

Pas trop non. Il est d'une rigidité dingue, pour l'instant je n'ai pas senti l'apport du titane. Mais c'est mon premier route, je n'ai aucun repère, difficile de me prononcer avec certitude.

C'est malheureusement souvent le cas avec des tubes simple butted. Le dynamisme du titane se retrouve sur des cadres un peu léger, haut de gamme.