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Quelques photos des vélos de pros sur la Swiss Epic :




Jaroslav conserve son angle de selle prononcé même en pratique marathon, les Bulls utilisent l'avant dernière version du der arrière Xtr & sont en double. Ils roulent tous avec de gros ballons sur ces distances.

C'est quoi ces colliers sur la tds du Bulls,fixation pour cartouche d'air ?

Il n'y a pas que kulkavy qui a la selle plongeante shurter et le canyon c est pas mal non plus
Et quasiment toutes sont avancée au maxi
Si un de nous poste une photo comme ça on se fait taper sur les doigts grave par ubo lol

Hormis la valeur proprement dite de l'angle, je ne suis pas surpris dans la mesure où si l'on prend en compte le SAG du train arrière, cela ramène la selle vers une position + horizontale. C'était également mon réglage lorsque je roulais en TS mais c'est vrai que l'avant pointait vers le base de l'ordre de 3 à 4mm...
Kulhavy c'est vraiment un extrême

http://www.mtb-news.de/news/2014/10/30/ ... kurz-check http://www.mtb-news.de/news/2014/10/29/ ... kurzcheck/

voila quelques montages intéressants

seb@bes a écrit :Hormis la valeur proprement dite de l'angle, je ne suis pas surpris dans la mesure où si l'on prend en compte le SAG du train arrière, cela ramène la selle vers une position + horizontale. C'était également mon réglage lorsque je roulais en TS mais c'est vrai que l'avant pointait vers le base de l'ordre de 3 à 4mm...
Kulhavy c'est vraiment un extrême

Il y a aussi du sag à l'avant.
Et si les suspensions sont équilibrées, sur le plat il n'y a pas de différence.
En montée avec une cinématique à faible anti squat on peut par contre effectivement avoir l'arrière qui s'enfonce et l'avant que se relève. Vario avait raison avant l'heure...

Le vélo de Nino pour son entrainement brésilien du moment.

c'est quoi ce pédalier ?
Sinon, il est tjs fidèle à DT, il est au courant que c'est Fox qui équipe le Spark depuis 2014 ?

Superamerican a écrit :c'est quoi ce pédalier ?
Sinon, il est tjs fidèle à DT, il est au courant que c'est Fox qui équipe le Spark depuis 2014 ?

Un XO 01 avec un quarq
Sinon c est le meme que au debut du sujet, aux pneus prets

Sa selle est tjrs aussi avancée, par contre l'amortisseur a changé. On dirait un Fox rebadgé Scott.

Tom a écrit :Sa selle est tjrs aussi avancée, par contre l'amortisseur a changé. On dirait un Fox rebadgé Scott.

bien vu pour l'amorto, en effet il ressemble plus à un Fox

Un fox noir, ça paraît étonnant. Plutôt un dt ou un rock shox éventuellement

C'est un DT,c'est marqué dessus !

Je suis le seul à bien voir ?

Faut pas croire tout ce qu'on lit
Il ressemble bcp à mon Fox pour ce qui est de la forme !

La molette de détente incrusté dans le corps, ça vous fait vraiment pensé à un Fox ? On doit pas parler de la même marque

Superamerican a écrit :Faut pas croire tout ce qu'on lit

D'accord avec toi,mais bon,pour la forme et la couleur je suis plus pour un DT,surtout pour l'anodisation couche dure en noire propre à cette marque,comme sur la fourche.
D'ailleurs,cela arrive (surtout chez les pros) d'avoir deux sponsors de marque différente (concurrent),je crois pas,hein ?

Encore un doute ?




Et qques photos

http://www.praquempedala.com.br/blog/bi ... no-brasil/

Ouais bon ok !
On voit mieux la en effet, que ça ressemble pas au Fox ni à l'ancien DT, je pencherai pour un nouveau DT

Epic custom pour Sauser sur la Cape.

http://www.iamspecialized.com/news/cust ... ike-build/

Quitte à faire du custom, c'est vraiment dommage de ne pas avoir cherché à faire disparaître l'entrée de gaine sur la droite du tube diagonal.

D'ailleurs il me semble que ce cadre n'est plus prévu pour recevoir un dérailleur avant ?

Pour le triangle arrière tu as raison, l'avant lui sert sur des montages en double.

Non Tom,

Étant donné que les angles ne sont pas les même.

De plus il n'y a pas de pâte pour le der av..... Donc effectivement pourquoi pas boucher l'entrée cable inutile.

Le trou peut toujours servir à faire passer une durit de tige de selle télescopique mais je ne crois pas que Sauser en ai jamais utilisé.

Sworks monté en double... http://www.specialized.com/fr/fr/bikes/ ... ks-epic-29

Tom a écrit :Sworks monté en double... http://www.specialized.com/fr/fr/bikes/ ... ks-epic-29

En fait c'est le modèle Sworks Epic World Cup qui est monté en mono et qui a des angles plus couchés alors que Sworks Epic est en double avec géométrie "normale".

Du coup, la version World Cup, comme sur le vélo de Sauser, a toujours l'entrée de gaine sur la droite du tube diagonal pour permettre le montage de leur TdS XCP command Post : http://www.specialized.com/fr/fr/ftb/mt ... d-post-xcp