Montages des Pros

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Raekwon
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Message par Raekwon » mar. sept. 13, 2022 7:43 am

C’est pas juste un skeleton a l’arrière mais avec un gros label racing lab car gomme spéciale pour les pros ?



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fredo31
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Message par fredo31 » mar. sept. 13, 2022 7:59 am

ça ressemble quand même beaucoup au combo kraken-skeleton. peut être des gommes différentes :nesaitpas:



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porkiri
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Message par porkiri » mar. sept. 13, 2022 9:16 am

fredo31 a écrit :
mar. sept. 13, 2022 7:59 am
ça ressemble quand même beaucoup au combo kraken-skeleton. peut être des gommes différentes :nesaitpas:
Raekwon a écrit :
mar. sept. 13, 2022 7:43 am
C’est pas juste un skeleton a l’arrière mais avec un gros label racing lab car gomme spéciale pour les pros ?
merci j'ai pas regardé du coté de chez hutchinson depuis la sortie du python 2 :lol: :lol:



machfive
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Message par machfive » mar. sept. 13, 2022 2:10 pm



"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"

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Message par centaur » jeu. sept. 15, 2022 12:45 pm

krystau a écrit :
lun. sept. 12, 2022 3:31 pm
Assez d'accord, il a probablement pas énormément de choix que de faire plonger le poste de pilotage pour les diverses raisons énoncées ! A moins, de beaucoup moins encastrer le pivot de fourche dans le cadre, mais le ingénieurs doivent être contrait à l’arbitrage actuel !

Coté esthétique, moi c'est le cintre (enfin la partie cintre de l'ensemble cintre/potence) qui me "choque" esthétiquement !
Ce drop vers le bas, puis au niveau de poignée cela remonte !
Pas tellement sur cette photo, mais parfois à l'écran cela me fait curieux en regardant!
Peut-être (très probablement) une question d'habitude visuelle..
Comme les roues de 29" paraissaient énormes pour certains ! Moi c'est les roues de 26" qui me paraissent "ridiculement petites" aujourd'hui !


Image

https://www.syncros.com/fr/fr/product/s ... 9870135212

L'explication commerciale de Syncros :
"Guidon de choix de Nino Schurter et Lars Forster de l’équipe SCOTT-SRAM, le Fraser bénéficie de notre concept de cintre et potence intégrés, permettant désormais l’intégration de câbles à l’avant du vélo. Des tests approfondis nous ont permis de déterminer avec précision les positions du reach, du drop et du sweep propres à Nino et Lars, pour qu’ils puissent bénéficier d’une position ultra basse et rapide qui correspond parfaitement à leurs besoins pour rouler au plus haut niveau en Coupe du monde. Cet angle de potence à -40 degrés n’est peut-être pas adapté à tout le monde mais il fonctionne pour eux."
Sinon il suffit d'adapter des guidons bracelets de Café Racer sur les plongeurs de fourche ...



Hervé
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Message par Hervé » jeu. sept. 15, 2022 6:10 pm

voire même sur les fourreaux si encore trop haut.


Chassez le naturiste et il revient au bungalow .

machfive
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Message par machfive » jeu. sept. 15, 2022 11:43 pm

Oh les gars vous êtes blindés ce soir :lol:


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Message par Lafoy » ven. sept. 16, 2022 7:15 am

Image



machfive
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Message par machfive » ven. sept. 16, 2022 1:57 pm

Pas obligé d'en remettre une couche Dom :lol:


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Message par Raekwon » ven. sept. 16, 2022 11:47 pm

Joli et pas courant par chez nous !

Image

https://esmtb.com/bicis-de-los-pro-mega ... -morcillo/



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Message par Maatt' » sam. sept. 17, 2022 1:19 pm

J'ai pu voir en vrai et de près celui d'Hugo Drechou, un vélo plutôt bien fait et bien pensé (passage des gaines, dégagement pour les bidons).



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Message par Raekwon » lun. sept. 19, 2022 9:26 pm

J’ai discuté avec un revendeur Cannondale qui me disait que la marque commençait à être distribuée et que le rapport qualité prix avait de quoi faire mal aux « grandes » marques…

Sinon:

Image

https://esmtb.com/bicis-gravel-scott-ad ... a-sanchez/



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Message par machfive » lun. sept. 19, 2022 11:35 pm

Vraiment un beau joujou avec ce montage,intégration parfaite.
Dommage de ne pas avoir donné son poids.


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Message par NitrouS » mar. sept. 20, 2022 9:37 am

tres sympa ce nouveau Megamo Track
j'ai ete voir un peu leur site, le nouveau modele n'est pas encore présenté mais sur les anciens le rapport prix/equipement a l'air interessant



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Message par Scottie » mar. sept. 20, 2022 2:25 pm

J'avais demandé à l'importateur Magamo quand le nouveau Track arriverait en boutique. C'était prévu pour mai... ils les attendent toujours...
ce sera plus probablement pour 2023 , comme le Santa cruz Blur par exemple...



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Message par Maatt' » mar. sept. 20, 2022 4:23 pm

C'est un gros problème de Megamo, du moins en France, les délais et dispos très fantaisistes.
Je m'étais intéressé à un Raise en 2021, il est toujours attendu en magasin...
Bon son frère jumeau le ARC8 Escapee DB en est au même point.



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Message par splitwee » mar. sept. 20, 2022 4:56 pm

De mémoire, jusque maintenant Megamo c'etait principalement des cadres OEM. D'ou les rapports qualité/prix interessants...



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Message par Raekwon » jeu. sept. 29, 2022 11:16 pm




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Message par Raekwon » dim. oct. 02, 2022 8:31 am

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Message par poilopate77 » dim. oct. 02, 2022 9:40 am

Comment peut on associer un cadre métallisé vert et une fourche bleue 🤪🤪😩 ????



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Message par Lafoy » dim. oct. 02, 2022 10:30 am

Moi ce qui me choque , c est un Norco ( plutôt marqué gravity) avec une fourche 100 mm surtout en grande taille et grande potence ça fait bizarre,
Sinon pour un daltonien comme moi le vert et bleu ça passe bien 🤩
Modifié en dernier par Lafoy le dim. oct. 02, 2022 2:55 pm, modifié 1 fois.



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Message par dedge » dim. oct. 02, 2022 12:10 pm

Tu ne seras plus choqué vu que les team Norco ont été dissous!



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Re: Montages des Pros

Message par Raekwon » dim. oct. 02, 2022 12:31 pm

Oui clap de fin pour Norco en 2023…



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Re: Montages des Pros

Message par Lafoy » dim. oct. 02, 2022 2:55 pm

En xc?



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Message par Raekwon » dim. oct. 02, 2022 3:16 pm




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