Montages des Pros

[RobinRLS]

Vdp roule avec main très à l'intérieur du cintre, il lui reste 2cm de chaque côté.
À voir dimanche mais ça fait bizarre

C'est vrai sur le plat et dans les côtes, mais dès que ça descend il les a bien sur les extrémités. Quoi qu'il en soit, le combo Canyon a l'air super large même pour lui qui a des longues clavicules !

[ubo]

après quand tu roules 90% du temps avec un cintre de 440 mm tu prends certaines habitudes.

[dedge]

Seulement dans les montées, quand il appuie le cul sur la selle (l'habitude de la route? On dirait qu'il cherche des cocottes). En descente j'ai remarqué qu'il remettait les mains au bout du guidon.

[teamdindon]

après quand tu roules 90% du temps avec un cintre de 440 mm tu prends certaines habitudes.

Toi tu n'as plus fait de vélo de route depuis les années 90

440 mm en 2021, c'est un guidon de chopper.

[dedge]

...ou de Gravel pour certains!

[ronan]

@Ronan : Il parle bien de Koret’, mais pas de son cadre, juste des pneus...

Des Michelin Power Gravel ?

Il doit bien y avoir des Vittoria Terreno dans le peloton (mais pas sur le podium) ?
Avec quels pneus roulent les pros Schwalbe ? Les pneus d'Avancini sont très fins.

J'ai une paire de pneu vittoria terreno, les mêmes que marotte, je vais tester devant, j'affinerai ma pensée. Mais bon... Si t'es limité en descente ou que t'es tendu, j'pense pas que ça soit une optimisation.

Tu fais du XCO ? À mon avis, c'est une mauvaise d'essayer sur un terrain qui n'est pas très préparé

[ubo]

après quand tu roules 90% du temps avec un cintre de 440 mm tu prends certaines habitudes.

Toi tu n'as plus fait de vélo de route depuis les années 90

440 mm en 2021, c'est un guidon de chopper.

Quand le sage désigne la lune, l'idiot regarde le doigt.

[teamdindon]

après quand tu roules 90% du temps avec un cintre de 440 mm tu prends certaines habitudes.

Toi tu n'as plus fait de vélo de route depuis les années 90

440 mm en 2021, c'est un guidon de chopper.

Quand le sage désigne la lune, l'idiot regarde le doigt.

C'est toujours agréable d'échanger avec toi.

[dedge]

@Ronan : Il parle bien de Koret’, mais pas de son cadre, juste des pneus...

Des Michelin Power Gravel ?

Il doit bien y avoir des Vittoria Terreno dans le peloton (mais pas sur le podium) ?
Avec quels pneus roulent les pros Schwalbe ? Les pneus d'Avancini sont très fins.

A priori oui, Power Gravel en 700x47, idem pour Vader il semblerait
Quand tu vois son vélo à côté de celui de Shurter (tout mou, grosses jantes et pneus en 2.4 en basse pression) tu te demandes si ils allaient rouler la même piste!
Les pilotes Schwalbe (Avancini notamment) ont pas mal roulé en Racing Ralph à l'avant il semblerait

[teamdindon]

Quand tu vois son vélo à côté de celui de Shurter (tout mou, grosses jantes et pneus en 2.4 en basse pression) tu te demandes si ils allaient rouler la même piste!

D'ailleurs Nino est pas loin de perdre l'arrière (façon pneu qui roule sous la jante) dans le dernier virage juste avant l'arrivée.
(https://www.redbull.com/fr-fr/live/xcc- ... stadt-2021 à 1:15:24)

[ubo]

C'est toujours agréable d'échanger avec toi.

On échange pas, tu te fous de ma gueule

[teamdindon]

C'est toujours agréable d'échanger avec toi.

On échange pas, tu te fous de ma gueule

C'était manifestement mal dosé.
J'aurais du mettre plus de smileys.

[lebad]

J'ai une paire de pneu vittoria terreno, les mêmes que marotte, je vais tester devant, j'affinerai ma pensée. Mais bon... Si t'es limité en descente ou que t'es tendu, j'pense pas que ça soit une optimisation.

Tu fais du XCO ? À mon avis, c'est une mauvaise d'essayer sur un terrain qui n'est pas très préparé

Vu que l'intéressé n'osera pas se vanter, je vais te répondre : t'inquiète pas, il est beaucoup plus proche du niveau de Marotte que du niveau moyen du forum, en XC (montée ou descente) ou en route...
Son avis sera pertinent relativement à la pratique de Marotte, peut-être moins par rapport à la notre !

[Cedric]

@Ronan : Il parle bien de Koret’, mais pas de son cadre, juste des pneus...

Des Michelin Power Gravel ?

Il doit bien y avoir des Vittoria Terreno dans le peloton (mais pas sur le podium) ?
Avec quels pneus roulent les pros Schwalbe ? Les pneus d'Avancini sont très fins.

A priori oui, Power Gravel en 700x47, idem pour Vader il semblerait
Quand tu vois son vélo à côté de celui de Shurter (tout mou, grosses jantes et pneus en 2.4 en basse pression) tu te demandes si ils allaient rouler la même piste!
Les pilotes Schwalbe (Avancini notamment) ont pas mal roulé en Racing Ralph à l'avant il semblerait

Les pilotes schwalbes roulaient avec des pneus très fin en 2.10 ou 1.95 peut-être. Pauline aussi avait des vittoria très étroit aussi

[ubo]

Moi je dis qu’ils se préparent aux futures cdm gravel puisque les vtt continueront d’évoluer vers de l’enduro.

[ronan]

Vu que l'intéressé n'osera pas se vanter, je vais te répondre : t'inquiète pas, il est beaucoup plus proche du niveau de Marotte que du niveau moyen du forum, en XC (montée ou descente) ou en route...

Je connais surtout vinssout pour ses résultats en XCM

[dedge]

A priori MVDP utilise bien tout le débattement de son Lux... voire un peu plus!

[cmqm]

pour l'arriere je sais pas, mais pour l'avant on voit pendant la course qu'il est presque en butée par moment

[dedge]

Regarde le tube de selle...

[cmqm]

Du coup ils ont remis le oring l'amorto au milieu ?

[RobinRLS]

Qu'est-ce qu'il a le tube de selle ?
Moi je vois surtout l'image de lui effectuant un whip mais il y a peut-être quelque chose qui m'échappe...

[benj]

Une trace de pneu

Pas certain qu'il remonte jusque là

[RobinRLS]

Ah je vois ! Non effectivement pas sûr que Canyon ait fait une si grosse erreur de géométrie

[ubo]

Une trace de pneu

Pas certain qu'il remonte jusque là

Je viens de regarder le short track.
Les suspensions ne bougeaient pas des masse, je me demande même si ils ne faisaient les descentes amortisseurs bloqués

[Cedric]

Une trace de pneu

Pas certain qu'il remonte jusque là

Je viens de regarder le short track.
Les suspensions ne bougeaient pas des masse, je me demande même si ils ne faisaient les descentes amortisseurs bloqués

Les settings de suspension sont sûrement plus dur en short track mais en aucuns cas ils ne roulent bloqués en descente.