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Bonjour à tous,

Toujours dans l optique de notre recherche d avoir un VTT le plus leger possible, je voudrais savoir si il est vraiment utile de mettre une protection plastique sous le tube diagonale afin de preserver l integrité de notre cadre carbone?
Est ce que vous en avez vous ?

Petite précision, je me fiche des rayures ou autres. Je veux juste eviter de foutre en l air mon cadre. Si je peux eviter de recraquer 1500 balles dans un cadre... je prefererai les mettre dans mes roues

Merci d avance pour vos retours

LoloXC

Pour moi, et vu les parcours où je roule, c’est à absolument indispensable. J’avais d’origine un plastique transparent, mais pas assez épais à mon goût. A force d’entendre les pierres taper sur le cadre, j’ai mis un zefal que j’ai découpé. Plus épais, plus absorbant mais plus lourd aussi.

LoloXC a écrit : ↑

sam. avr. 24, 2021 3:08 pm

Petite précision, je me fiche des rayures ou autres. Je veux juste eviter de foutre en l air mon cadre.

Ce n'est pas une protection plastique qui va t'éviter de casser ton cadre.

C'est juste utile contre les pocs de graviers/pierres et rayures sur la peinture.

Merci pour vos retours.
Ne penses-tu pas qu un bon poc de caillou pourrait venir attaquer la couche de carbone et donc envoyer le cadre en réparation ?
J aurai imaginé que oui, mais si c est quasi impossible alors je prend le risque de rien mettre, pas envie d alourdir ma bete (qui est deja assez lourde comme ça..)

Si tu appelles un poc de caillou un caillou qui vole soulevé par le pneu avant,non cela ne va pas te défoncer le cadre.

Par contre si c'est un poc lors d'une chute ou ton cadre va taper un caillou,là c'est différent et suivant l'intensité du choc oui bien sur cela peut te détruire un cadre.
Mais dans ce cas ta protection plastique ne va pas servir à grand chose.

LoloXC a écrit : ↑

dim. avr. 25, 2021 3:38 pm

si c est quasi impossible alors je prend le risque de rien mettre, pas envie d alourdir ma bete

Maintenant que ce soit clair,je ne te dis pas de ne pas protéger ton cadre et si cela peut te rassurer lors de tes sorties,oublie le peu de poids supplémentaire que cela va représenter.

De toute manière lors d'une chute,c'est n'importe laquelle partie du cadre qui peut taper...

Ca dépend où tu roules! Dans un pierrier, c'est très facile de défoncer un cadre en levant une pierre!
J'ai déjà vu pas mal de cadre perdre un bon morceau de carbone, sans avoir besoin de chuter.
Perso je protège la zone (3M 2228) et quand je vois l'état de mon cadre qui n'a roulé que quelques mois, sans la moindre chute, et sans terrain extreme ni franchement caillouteux : je regrettre pas

Tu mets ça?

https://fr.farnell.com/3m/2228-50mm/mas ... dp/1825481

dedge a écrit : ↑

dim. avr. 25, 2021 6:52 pm

J'ai déjà vu pas mal de cadre perdre un bon morceau de carbone, sans avoir besoin de chuter.

Perdre un morceau de carbone

Sans vouloir mettre ta parole en doute je ne comprends pas ce que cela signifie.

Qu'il y ait un accros ok mais qu'un morceau de carbone se détache suite à un jet de pierre.

Ou alors en DH ou enduro peut-être !?

Lafoy a écrit : ↑

dim. avr. 25, 2021 7:11 pm

Tu mets ça?

https://fr.farnell.com/3m/2228-50mm/mas ... dp/1825481

pourquoi pas ? a priori dans les avis clients il y en a un qui s en est servi pour protéger son cadre .

C’est ce que j’ai mis pour protéger l’open dans la zone d’impact de chaîne.

Vendu sous la marque marsh guard

https://www.probikeshop.fr/protection-a ... 00355.html

machfive a écrit : ↑

dim. avr. 25, 2021 7:32 pm

dedge a écrit : ↑

dim. avr. 25, 2021 6:52 pm

J'ai déjà vu pas mal de cadre perdre un bon morceau de carbone, sans avoir besoin de chuter.

Perdre un morceau de carbone

Sans vouloir mettre ta parole en doute je ne comprends pas ce que cela signifie.

Qu'il y ait un accros ok mais qu'un morceau de carbone se détache suite à un jet de pierre.

Ou alors en DH ou enduro peut-être !?

Bah sur un impact, on peut y laisser des bouts oui. Ca dépend de là où tu roules, perso c'est pas parce que j'ai que 100mm de débattement que je vais pas prendre les mêmes chemins, donc il y a des risques oui. C'est un peu extreme mais j'ai déjà vu des bikes avec des trous et le type ne s'en est aperçu que plus tard, genre le ravito suivant.

ubo a écrit : ↑

dim. avr. 25, 2021 7:54 pm

C’est ce que j’ai mis pour protéger l’open dans la zone d’impact de chaîne.

Vendu sous la marque marsh guard

https://www.probikeshop.fr/protection-a ... 00355.html

C est transparent ou noir?

Noir
C'est assez mou, donc ça prend la forme de l’endroit ou tu le poses.

Pour le coup, ça n ira pas sous le tube oblique du cadre car ca n’a pas l air très large.
Pendant que j y suis quelles sont les autres zones potentiellement dangereuse à protéger ? Hormis le bas du tube oblique et le dessous des bases ?

J'utilise du Shelter Off-Road d'Effetto Mariposa en bas du tube diagonal.


J'ai aussi eu un cadre sans protection, avec pleins d'impacts. Mais j'ai l'impression qu'il y a une couche de carbone pour protéger certaines zones du cadre.

Moi, sur un ancien vélo j’ai déjà eu un trou dans le carbone avec le simple film en plastique. Maintenant c’est une mousse plus épaisse. J’entends parfois des pocs malgré la protection plus épaisse par contre.

J'ai mis aussi hier sur mon VTT le Shelter d'Effetto Mariposa. Mise en place facile avec possibilité de prédécoupe avant la pose. C'est épais et malgré qu'il soit transparent ça se voit mais au moins ça va bien protéger des impacts.

Lafoy a écrit : ↑

dim. avr. 25, 2021 8:36 pm

ubo a écrit : ↑

dim. avr. 25, 2021 7:54 pm

C’est ce que j’ai mis pour protéger l’open dans la zone d’impact de chaîne.

Vendu sous la marque marsh guard

https://www.probikeshop.fr/protection-a ... 00355.html

C est transparent ou noir?

C’est du 3M 2228 rebadgé (et plus cher). On le trouve en 50mm de large.
C’est ce que j’utilise, c’est très très courant dans les paddocks DH/Enduro pour rendre les bikes silencieux et protéger des impacts. Ça colle super bien (ne craint pas du tout l’eau), et ça se décolle relativement facilement sans résidus et sans emporter le vernis avec lui. Un produit vraiment top... mais lourd!
Je m’en sers pour faire des protections de base sur les cadres qui n’en ont pas, pour protéger le tube diagonal des impacts, protéger cadres et fourches de frottements de sacoches... si on est soigneux ça ressemble beaucoup à une pièce d’origine

en effet PB se gave bien sur ce produit au passage ...

Et le all mountain style vous en pensez quoi ?
Il a l air assez épais et est transparent, hormis le logo qui ressort..
j ai l impression que le effetto mariposa est moins épais, mais bon on en a quand meme plus pour son argent.

Pourquoi est ce que la majeur partie des vtt on une protection de base sous le cadre mais scott ne juge pas nécessaire d en mettre une... étrange...

LoloXC a écrit : ↑

lun. avr. 26, 2021 7:27 pm

Et le all mountain style vous en pensez quoi ?
Il a l air assez épais et est transparent, hormis le logo qui ressort..
j ai l impression que le effetto mariposa est moins épais, mais bon on en a quand meme plus pour son argent.

Pourquoi est ce que la majeur partie des vtt on une protection de base sous le cadre mais scott ne juge pas nécessaire d en mettre une... étrange...

Sur les xc la protection n’est pas légion. La course au poids sur les cadres oui

ronan a écrit : ↑

dim. avr. 25, 2021 9:00 pm

J'utilise du Shelter Off-Road d'Effetto Mariposa en bas du tube diagonal.

J'ai aussi eu un cadre sans protection, avec pleins d'impacts. Mais j'ai l'impression qu'il y a une couche de carbone pour protéger certaines zones du cadre.

excellent le shelter de mariposa,par contre gaffe aux peintures fragiles!!quand tu changes le shelter la peinture vient avec (vécu sur un Lapierre

oui mais c était sur un Lapierre .

Je vais prendre le shelter mariposa en 3m je pense que je devrais bien pouvoir couvrir les principales zones à risque avec ça.

Je suis d accord que la course au poids est importante, mais si c est au détriment de la longévité d un cadre, je trouve ça très limite.
Pour moi la zone sous le pédalier et en début de tube diagonale devrait être protegé systématiquement.

Les consommateurs ne sont pas tous forcément blindés et prêts à mettre 400€ pour réparer leur cadre tout les ans à cause d un caillou qui a tapé un peu trop fort...

Après je fabule peut être sur cette zone et qu elle n est finalement pas si fragile que ça , l avenir me le dira.
En esperant que le shelter mariposa me permettre d éviter ce genre de déconvenue. J ai regardé du coté de amygos et aussi de rockguardz mais je trouve ça pas esthétique du tout

Avec 3m tu peux faire un cadre largement sur toutes les zones à risque.