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Carbon-Ti présente un CRL xd en titane :

quel est l'intérêt ? Il est plus léger qu'en alu ?
Les CRL XD s'usent pas vraiment, du coup l'argument plus solide tient pas.

Il est surtout bien plus cher..

sandatos a écrit : ↑

mar. sept. 03, 2019 10:38 pm

quel est l'intérêt ? Il est plus léger qu'en alu ?

Si c'est comme Chris King qui fait le corps de roue libre XD en acier, c'est pour mettre des roulements plus gros.

SRM présente des pédales VTT équipées de capteurs de puissance.
Type SPD
Compatible ANT+ et Bluetooth
Batteries lithium-ion
Autonomie théorique: 100H
Prix: 1000€

bikeradar



Connecteur magnétique pour la recharge:

Les pédales ça prend des chocs ça se retrouve sous l'eau ou dans la boue.
A ce tarif faut espérer qu'il y a une réelle et durable efficacité..

Je pense que les prix vont vite dégringoler

Elles ont de plus un poids très intéressant (330g).
Pour la durabilité, SRM ne sont pas tombés de la dernière pluie, donc j'imagine que ca a été correctement testé avant d'être mis sur le marché...

splitwee a écrit : ↑

dim. sept. 08, 2019 10:50 pm

Elles ont de plus un poids très intéressant (330g).
Pour la durabilité, SRM ne sont pas tombés de la dernière pluie, donc j'imagine que ca a été correctement testé avant d'être mis sur le marché...

Le poids c'est clair que c'est valable!

J'aurais quand même de sacrée appréhensions à rouler dans les rochers ou les pierriers avec... Je ne sais pas comment est protégé le capteur mais en cas de grosse touchette on peut imaginer que ça fausse sa calibration non ?

Par contre niveau intégration c'est un bijou

C'est le point qui revient tout le temps, mais encore une fois, jîmagine qu'ils ont testé le truc avant de le commercialiser, SRM c'est pas trop des charlots normalement...

splitwee a écrit : ↑

lun. sept. 09, 2019 8:28 am

C'est le point qui revient tout le temps, mais encore une fois, jîmagine qu'ils ont testé le truc avant de le commercialiser, SRM c'est pas trop des charlots normalement...

Beau produit dans tous les cas, si le retour en utilisation est positif on en verra quelques unes sur les vélos!

ubo a écrit : ↑

sam. sept. 07, 2019 12:38 pm

Je pense que les prix vont vite dégringoler

Ce n'est pas trop le genre de la maison chez SRM

Je parlais pas forcément de srm.

Faut attendre que les autres acteurs du marché s'y mettent, mais Garmin et Powertap se sont déjà bien cassé les dents sur les modèles route.
Peut-être Favero.

sandatos a écrit : ↑

mar. sept. 03, 2019 10:38 pm

quel est l'intérêt ? Il est plus léger qu'en alu ?
Les CRL XD s'usent pas vraiment, du coup l'argument plus solide tient pas.

L'avantage du CRL titane c'est de pouvoir réduire l'épaisseur matière sans perte de solidité par rapport à de l'alu. Ca ouvre donc des possibilités en terme de choix des roulements. En effet au niveau du CRL on est très contraint entre le diamètre des axes de 17mm et les diamètres imposés par le XD ou le Microspline. Donc réduire l'épaisseur d'un CRL peut permettre de monter des roulements plus robustes (mais forcément plus lourds).

ça doit se jouer à quelques dixièmes de mm pour les différences d'épaisseur non ? Suffisant pour changer significativement le diamètre du roulement ?

Il y en a qui vont à eurobike cette année?
Ca commence mercredi 1er septembre.
J'ai vu Darimo et ND Tuned sur la liste des exposants...

Darimo n'y sera pas.

T'y vas Tom?
Moi oui