Forum light-bikes.fr

smarties a écrit : ↑

mar. avr. 13, 2021 8:29 pm

le retour dans le passé avec les freins me fait un peu peur

Respire un bon coup,ça va aller

Il est mignonné ce spad avec toutes ces couleurs

Sympa le vintage bike ! Tu pourras toujours te trouver une paire de vbrake xtr si tu te vautres au premier freinage !

Envoyé de mon CLT-L29 en utilisant Tapatalk

Pour @smarties c'est un peu comme pour moi : on se dit que nos bikes en 26 pouces ont quand même plus de gueule que nos 29...

ben quand tu es né sans tibias, le 26 reste adapté !

Dementia a écrit : ↑

mer. avr. 14, 2021 10:43 am

ben quand tu es né sans tibias, le 26 reste adapté !

ça me fait rêver de revoir un drop de selle sur un de mes vélos, ça faisait longtemps...

tes vélos restent dehors dans cet abri ?

Dementia a écrit : ↑

mer. avr. 14, 2021 10:55 am

tes vélos restent dehors dans cet abri ?

Si c'est le cas, je peux vendre son adresse à qui serait intéressé

faber a écrit : ↑

mer. avr. 14, 2021 10:57 am

Dementia a écrit : ↑

mer. avr. 14, 2021 10:55 am

tes vélos restent dehors dans cet abri ?

Si c'est le cas, je peux vendre son adresse à qui serait intéressé

Joker ? (le jardin n'est accessible que par la maison ou le garage et y'a dejà du monde dans le garage. Les vélos sont dans cet abri oui

De toute façon Smarties,de mémoire tu possèdes un sacré chien de défense

machfive a écrit : ↑

mer. avr. 14, 2021 4:49 pm

De toute façon Smarties,de mémoire tu possèdes un sacré chien de défense

Un vrai molosse. Les voleurs n’ont qu’à bien se tenir

Je profite du fil vintage pour montrer ma vieuserie, il s'agit d'un SCOTT Endorphin, fin des années 90, le premier VTT en carbone d'après la réclame de l'époque, c'était mon troisième VTT après deux tout rigides en acier de chez Gitane, autant dire que j'avais fait un saut technologique!
Je l'avais aussitôt upgradé en remplaçant la fourche à élastomères par une SID XC, ensuite du DX AU XT 8V, cintre Barflex et potence FRM (en remplacement d'une KORE soudée en fonte).
Il a longtemps roulé avec des Mavic CROSSMAX première génération, mais elles ont fini par se fendre.



A l'usage j'aime bien, c'est nez dans le guidon et ça répond, ça change complètement de mon TS en 29"
(le détail top moumoute: la sacoche de selle assortie)

jolanda roule sur sunn cette année ?

noversyl a écrit : ↑

mer. avr. 14, 2021 9:14 pm

il s'agit d'un SCOTT Endorphin, fin des années 90

Le cadre parait en tbe pour un carbone de cette époque..

sts a écrit : ↑

mer. avr. 14, 2021 10:26 pm

jolanda roule sur sunn cette année ?

C'est certainement son spad pour la promenade avec notre ami Smarties..............et le molosse

machfive a écrit : ↑

mer. avr. 14, 2021 11:55 pm

noversyl a écrit : ↑

mer. avr. 14, 2021 9:14 pm

il s'agit d'un SCOTT Endorphin, fin des années 90

Le cadre parait en tbe pour un carbone de cette époque..

Je demande à voir l'état de l'intérieur du hauban droit. La peinture y prenait très cher sur ce modèle.

sts a écrit : ↑

mer. avr. 14, 2021 10:26 pm

jolanda roule sur sunn cette année ?

machfive a écrit : ↑

mer. avr. 14, 2021 11:55 pm

C'est certainement son spad pour la promenade avec notre ami Smarties..............et le molosse

C'était le transfert de l'année! Mais à priori plus de budget pour les vélos chez Sunn, du coup elle roule en élec sans batterie

smarties a écrit : ↑

jeu. avr. 15, 2021 9:46 am

du coup elle roule en élec sans batterie

C'est bon pour le cardio

Le vintage c’est pas mon dada.

J’ai fait 100km avec cette semaine, route et Vtt, le cadre est très raide, le terrain est renvoyé direct aux pedales selle et grips, les petits jumps on en parle pas les receptions se font sans le moindre amorti.

Du coup j’hésitais a le revendre mais madame préfère qu’il finisse en déco vu qu’il a notre âge.

Donc voilà :



Ça reste un montage qui a été sympa à faire

smarties a écrit : ↑

sam. avr. 17, 2021 2:56 pm

, le cadre est très raide, le terrain est renvoyé direct aux pedales selle et grips, les petits jumps on en parle pas les receptions se font sans le moindre amorti.

Et dire que nous connaissions que ça,jadis.

smarties a écrit : ↑

sam. avr. 17, 2021 2:56 pm

madame préfère qu’il finisse en déco vu qu’il a notre âge.

Donc voilà :

C'est mieux que dans la déchèterie du coin

machfive a écrit : ↑

sam. avr. 17, 2021 4:37 pm

smarties a écrit : ↑

sam. avr. 17, 2021 2:56 pm

, le cadre est très raide, le terrain est renvoyé direct aux pedales selle et grips, les petits jumps on en parle pas les receptions se font sans le moindre amorti.

Et dire que nous connaissions que ça,jadis.

j'ai ce qu'il te faut dans p.a

teamdindon a écrit : ↑

jeu. avr. 15, 2021 9:30 am

machfive a écrit : ↑

mer. avr. 14, 2021 11:55 pm

noversyl a écrit : ↑

mer. avr. 14, 2021 9:14 pm

il s'agit d'un SCOTT Endorphin, fin des années 90

Le cadre parait en tbe pour un carbone de cette époque..

Je demande à voir l'état de l'intérieur du hauban droit. La peinture y prenait très cher sur ce modèle.

tu as raison, le hauban droit c'est le point faible de ce vélo, aussi du côté chaine, j'avais protégé dès le départ avec une plaque inox et de l'adhésif

on voit que n'a pas été inutile...

Il a servi à tout ce vélo, il a eu sa période single speed, avec un plateau fantôme comme tendeur de chaine:



et la longue distance, en configuration "hyène", arrière 650, avant 700 et prolongateurs:



là c'est plutôt freak show

Je vais le finir en gravel 26/29,

noversyl a écrit : ↑

mar. avr. 20, 2021 2:17 pm

avec un plateau fantôme comme tendeur de chaine:

Un fantôme que l'on voit bien

Je ne connaissais pas l'astuce..

noversyl a écrit : ↑

mar. avr. 20, 2021 2:17 pm

et la longue distance, en configuration "hyène", arrière 650, avant 700 et prolongateurs:

Comment as-tu bricolé le frein ar pour passer une roue. de 650 ??

je dirais plutot 69er