Montages des Pros

[machfive]

Toujours intéressant,merci !

[El Niño]

Victor a roulé avec des pathfinders comme pneu sur le xcc ( avec une victoire à la clé ) ça doit faire un sacré gain de poids en plus de la tige de selle rigide . C’est quand même couillu et payant car c’était pas très sec en plus , pas donné à tout le monde en pilotage à mon avis ce genre de montage

[hedy38]

Rendement vraiment top, j'ai testé ce montage cet hiver sur mon VTT, par contre ça manque un peu de ballon en 700×42, j'aimerais bien savoir si il a une version un peu plus large.

[machfive]

j'aimerais bien savoir si il a une version un peu plus large.

Il me semble bien qu'il existe en 47mm.

[Tib]

De mémoire le version avec flancs marron n'existe qu'en 42. Le pneu pèse 470 grammes environ pour la version du commerce.

[cmqm]

ils n'ont rien de quasi slick chez spe , donc il faut qu'il trouve une solution, et vu l'exposition mediatique il peux pas rouler avec des pneux maquillés , donc ils s'adaptent
spe a t'il la possibilité technique de lui fabriquer des pneux pour chaque course ?

[ubo]

Visuellement voos en pensez quoi ? Je trouve que le pneu "comble" plutôt pas mal les espaces fourche et cadre, il me semble tout de même plus gros qu’un pneu de 40-42.
Peut être une variante de ce modèle pour le vtt en préparation ?

[Raekwon]

La version flanc marron existe en 47 il me semble.

En tout cas c’est pas choquant esthétiquement, on dirait effectivement pas que c’est que du 47 au premier abord… Si ça se trouve il va lancer une tendance et on va finir pas faire le chemin inverse et repasser du 2.4 vers les 2.1 d’il y a quelques années…

[Raekwon]

https://www.brujulabike.com/titouan-car ... co-ohlins/

[ubo]

Y’a que moi qui ne ressent rien à la vue de ce bmc ? Je suis blasé ?

[sts]

Le logo fait mal aux yeux

[Lafoy]

Suspension öhlins électronique

[benj]

Il ressemble à beaucoup d’autres vélos mais ils testent de nouvelles solutions (amorto électronique, tige autodrop)
J’aime bien perso

Je regarde sur l’équipe, le pina de Pidcock n’amortit rien en descente…

[Raekwon]

https://www.pianetamountainbike.it/team ... nove-mesto

[Lafoy]

Il ressemble à beaucoup d’autres vélos mais ils testent de nouvelles solutions (amorto électronique, tige autodrop)
J’aime bien perso

Je regarde sur l’équipe, le pina de Pidcock n’amortit rien en descente…

Et La Fourche pompe en montée, d ailleurs il a des pertes d adhérence de l arr dans le technique, saisissant de différence avec les sram FA

[sts]

Analyse de comptoir , mais pfp avait l'air d'avoir les pneus super gonflés , très peu de déformation visible même sur les ralentis

[kaillou38]

Il ressemble à beaucoup d’autres vélos mais ils testent de nouvelles solutions (amorto électronique, tige autodrop)
J’aime bien perso

Au contraire, ca fait parti des rares vélos pas en monopivot + biellettes

[Cedric]

Y’a que moi qui ne ressent rien à la vue de ce bmc ? Je suis blasé ?

C’est pourtant le seul qui est un peu différent des autres.

[cmqm]

Il ressemble à beaucoup d’autres vélos mais ils testent de nouvelles solutions (amorto électronique, tige autodrop)
J’aime bien perso

Je regarde sur l’équipe, le pina de Pidcock n’amortit rien en descente…

Et La Fourche pompe en montée, d ailleurs il a des pertes d adhérence de l arr dans le technique, saisissant de différence avec les sram FA

et pouratn le systeme suntour est une usine a gaz, avec des centaines de possibilité de reglage, c'est etrange
apres les deux ont tué la course, alors .....

[El Niño]

Halley batten et Laura stigger du team spe roulait sur l epic 8 mais avec blocage au guidon , ce qui fait qu’ils passent le câble de l’amortisseur par la colonne de direction vu que le cadre sworks n’as pas de passage latérale . Le fa n’est pas validé par tout le monde visiblement, pareil pour pfp qui roule avec le blocage manuel suntour

[JYVES1972]

Analyse de comptoir , mais pfp avait l'air d'avoir les pneus super gonflés , très peu de déformation visible même sur les ralentis

Oui, sur les photos de Pinkbike, il y en a une avec pression à plus de 30PSI, c'est d'ailleurs ce qu'ils disent sous la photo

[ronan]

Oui, sur les photos de Pinkbike, il y en a une avec pression à plus de 30PSI, c'est d'ailleurs ce qu'ils disent sous la photo

Je trouve que ça fait beaucoup pour des pros très affutés.

[ubo]

Photo prise avant le short track ou le xco ? (Le short track était vraiment roulant et peu technique pas besoin d’adhérence )

[ronan]

Pour le XCC.

[nonaud]

Il ressemble à beaucoup d’autres vélos mais ils testent de nouvelles solutions (amorto électronique, tige autodrop)
J’aime bien perso

Je regarde sur l’équipe, le pina de Pidcock n’amortit rien en descente…

Et La Fourche pompe en montée, d ailleurs il a des pertes d adhérence de l arr dans le technique, saisissant de différence avec les sram FA

et pouratn le systeme suntour est une usine a gaz, avec des centaines de possibilité de reglage, c'est etrange
apres les deux ont tué la course, alors .....

Je me suis fait la même réflexion que benj sur le vélo de Pidcock en regardant la course. Je voyais bien la fourche travailler en descente mais j'avais l'impression que la suspension arrière était verrouillée et ne travaillait pas.