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Hello,

Comme évoqué dans le sujet de la selle, je fais aussi quelques petites pièces pour mes vélos.

Moules silicone, résine epoxy avec poudre de carbone.

Collier de frein et matchmaker formula, bouchons de fourche pour fox et rockshox et plus si affinités.

Le moule des colliers de freins et matchmaker formula est déjà fait car on avait tenté l’aventure avec une résine PU l’année dernière avec un ami (bilan le matchmaker avait cassé au premier serrage, mais le collier de frein avant a tenu toute la saison sur le occam mais manquait un peu de rigidité —> il fallait le resserrer régulièrement)

Pour les bouchons de fourche j’ai fait un moule vraiment vite fait pour sortir 2 pièces De validation fonctionnelle (notamment en terme de retrait de la résine pour être sûr que le filetage passe bien)

J’ai donc fait 2 pièces et test terrain dans la foulée pour la version rockshox, parfait.

Par contre je devrais faire mes pièces au boulot pour bénéficier de la cloche de dégazage car l’ajout de la poudre de carbone épaissi pas mal la résine tout en incorporant plein de petites bulles d’air, qui s’évacuent mal du fait de l’épaisseur du mélange donc les premières pièces ne sont pas très jolies (c’est aussi pour ça que je faisais des tests)

Je vais refaire les moules après avoir personnalisé les bouchons d’origine puis je ferais de nouveaux tirages de pièces, ça promet des trucs assez sympas, en particulier niveau poids.

Une question pour ceux qui en ont : sur les bouchons hopp, ils conservent le joint torique au fond de la cavité ou pas ?

Salut , Vraiment top ce que tu fait !

Si jamais tu re tente l’expérience avec les matchmakers Formula je suis preneur

Si je dit pas de bêtises, ton procédé serait-il sensiblement le même que celui de Hopp ? Peut être à la différence qu'il utilise de la fibrette à en voir l'aspect ?

Salut,

les matchmakers je vais en refaire des non poreux, si ça tient le coup on verra, je veux bien risquer si c'est pour moi, pour les autres un peu moins, j'aurais des remords à t'envoyer dans un arbre

C'est possible qu'il utilise un process proche de celui-ci effectivement.

Mais oui lui il met de la fibrette (ce que j'essaierai sans doute un jour pour voir

Cool !
Montre nous l'évolution des pièces au fur et a mesure !

Tiens, il paraît qu’on a du temps libre en ce moment...

À l’occasion d’une petite consolidation de fissure sur la C59 que je viens d’acheter à Tib, je me suis remis sur ce petit sujet.

J’ai refait des moules silicone des bouchons de fourches et ensuite je me suis essayé à la coulée mais cette fois avec de la fibrette et non pas de la poudre comme la dernière fois.

La fibrette a été un peu longue à faire puisque j’ai tout fait aux ciseaux, mais le résultat est pas mal pour une première.

C’est poreux par endroit ça fait pas joli, mais c’est encourageant

Je vais en refaire, en essayant un mix de fibrette et de poudre de carbone.

En tout cas niveau aspect ça ressemble beaucoup au résultat que j’espèrais type fibres coupées comme les pièces hopp.

Sur les bouchons de fourche j’avais gravé une inscription perso au laser au boulot. Pour le bouchon fox, comme il y a la marque d’origine dessus, j’avais sablé le modèle, d’où le résultat mat. Pour celui là il faudrait passer un coup de vernis en bombe, mais il est raté donc on verra pour le prochain.

Les poids :

Bouchon fox : 1,48g pour 2,62 d’origine
Bouchon rs : 2,33g pour 4,12g d’origine
Matchmaker droit formula : 4,15g pour 7,6g d’origine
Collier formula gauche : 1,55g pour 4,10g d’origine

Bon on est d’accord que c’est plus pour le côté fun à faire que pour le gain de poids que je le fais... et pour allonger la liste des pièces homemade sur le vélo, en plus du collier de selle

Si tu veux enlever l'apect poreux et/ou les bulles, il faut faire le vide...

Bravo

Sympa le résultat en effet !
Si tu ne veux pas garder le bouchon Fox raté, je peux t'en débarasser si jamais

splitwee a écrit : ↑

mar. avr. 14, 2020 4:04 pm

Si tu veux enlever l'apect poreux et/ou les bulles, il faut faire le vide...

Oui je sais mais pas équipé pour à la maison... et impossible de dégazer au chalumeau une fois la résine chargée...

Vraiment Top ! En plus l'utilisation de fibrette a dû permettre de bien augmenter la résistance mécanique des pièces .
Maintenant prochain essai à faire en mettant sous vide Et la ça devrai être bon ! Je passe déjà commande

Quand les miens seront au point , il n'y aura plus qu'a les reproduire pour gratter le gramme ultime ^^

Oui le problème de faire de la fibrette augmente l'apport d'air donc de bulle dans la réalisation.

Perso cela a toujours été pour faire des pièces plus conséquentes,donc jamais pu faire sous vide.
Après,suivant la résistante nécessaire (carénages moto pour piste) je m'en suis contenté..

Petit projet de début d’année :



Au passage, j’ai depuis peu une pompe et une cloche à vide donc je pense pouvoir sortir des trucs intéressants avec une bonne finition. Je ne l’ai pas encore essayée ce sera l’occasion !

Je me trompe ou tu comptes passer un cran au dessus ?