Forum light-bikes.fr

Salut,

J'ai gardé mon pseudo vv tout à fait adapté pour ce forum.

Je roule en Alsace en rando all-mountain.
J'ai d'ailleurs eu le plaisir de rouler par hasard avec Tom cet été sur une rando organisée

Ma monture actuelle est un YETI ASR 5 alu (140 mm avant, 127 mm arr) 26 pouces d'une douzaine de kilos monté tout en compromis entre poids, fiabilité et budget (Fox float 32 d'occaz, topwheel hope-crest, mono xo,...).

J'ai toujours pesé tout mes composants avant montage et en 25 ans de pratique j'ai constaté une prise de poids progressive.

Bienvenue parmi nous Jeremie, au plaisir d'à nouveau faire un bout de chemin ensemble

Welcome.

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Intersseant la phrase sur la prise de poids du matos Tu peux en dire +, ce sujet 'interesse

Willkommen La Plume. Mais gaffe, tu flirtes avec le Hors Charte

alone a écrit :
Intersseant la phrase sur la prise de poids du matos Tu peux en dire +, ce sujet 'interesse

C'est une lapalissade.

Au fur et à mesure des années, plus de débattement = plus lourd, plus de rigidité = plus lourd, plus de freins = plus lourd, roues plus grandes = plus lourd, plus d'adhérence et de contrôle = plus lourd, plus de solidité = plus lourd, plus de tableau de bord = plus lourd,...
Mais comme j'ai du mal à renoncer à tout ces progrès, j'utilise la formule: plus de sous = plus léger à grands coups d'accessoires avec des noms qui finissent par c, sl, ou qui commencent par x. Et ça marche. Au fur et à mesure des générations mes différentes montures n'ont pas pris de poids mais vont sacrément plus vite et sont de plus en plus tout-terrain.

La formule ne marche pas sur le pilote par contre