Salut,
45 ans et je me lance dans le VTT sur la région de Saint-Girons, Ariege.
J'ai fait l'acquisition d'un Cannondale Scalpel HT 2 d'abord pour son poids car je suis en appart.
Je cherche à faire quelques modifs mais pas pour gratter les grammes pour l'instant.
La premiere fut d'installer une tige de selle telescopique ce qui ne fut pas facile.
La seconde sera d'installer des freins Trickstuff.
Dans un certain futur j'aimerai gagner en grammes en passant surement sur des roues carbone.
Je fais aussi du VTT electrique car j'ai pas encore la forme pour faire 40km de rando dans le coin (et 1500m de D+ en moyenne).
Je vais faire un essai avec un VTT elec leger, le Rotwild R.X275 (16kg).
J'ai fait la sortie Orsalher de juillet (Seix, Ariege) puis la Camucyclette (Camurac, Aude) debut aout et je souhaite continuer à faire d'autre randos dans le sud de la France.
Présentation de Lwi
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Sur ligh-bikes.fr, les discussions sont focalisées en particulier sur le matériel léger et la chasse au grammes superflus. Les questions plus généralistes sur la mécanique, par exemple, trouveront place sur d'autres forums comme celui de Vélo Vert ou de Velo 101.
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Naturellement, la courtoisie est de mise dans les interventions et les débats sur le forum.
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poilopate77
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machfive
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Re: Présentation de Lwi
Bienvenue parmi nous.
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Présentation de Lwi
Salut !
Très sympa l'Ariège pour le VTT et autres disciplines sur 2 roues
Pour l'optimisation de ton Cannondale, je ne pourrais que te conseiller de changer en premier lieu tes roues avant les Trickstuff, pour un prix +/- équivalent le train roulant transformera ton vélo de manière incomparable aux freins !
Très sympa l'Ariège pour le VTT et autres disciplines sur 2 roues
Pour l'optimisation de ton Cannondale, je ne pourrais que te conseiller de changer en premier lieu tes roues avant les Trickstuff, pour un prix +/- équivalent le train roulant transformera ton vélo de manière incomparable aux freins !
Re: Présentation de Lwi
Merci à tous.
Merci Robin, le changement de frein est simplement pour optimiser le freinage et non le poids.
Je passerai à des roues carbones plus tard quand j'aurais un meilleur niveau et que je souhaiterai optimiser le poids.
Merci Robin, le changement de frein est simplement pour optimiser le freinage et non le poids.
Je passerai à des roues carbones plus tard quand j'aurais un meilleur niveau et que je souhaiterai optimiser le poids.
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machfive
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Re: Présentation de Lwi
C'est quoi le modèle de frein actuel ?
Mettre une blinde pour des Trickstuff est pas forcément un bon raisonnement avec le choix existant de bons freins bien moins chers.
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smarties
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Re: Présentation de Lwi
Bienvenue à toi. XT c’est déjà assez bien, ensuite en pas trop lourd et budget friendly tu as les formula cura.
C’est clair que l’investissement dans des trickstuff comme premiere modif d’un vélo stock ce n’est pas le plus judicieux, mieux vaut investir cette somme dans des roues
C’est clair que l’investissement dans des trickstuff comme premiere modif d’un vélo stock ce n’est pas le plus judicieux, mieux vaut investir cette somme dans des roues
Re: Présentation de Lwi
Bienvenue, on est assez proche je suis sur cazeres ! Je roule pas mal le coin d'aurignac et St Gaudens en VTT. Il y a de quoi faire dans le coin.
Pour les freins je roule en Magura MT8 180/160 toute l'année même en montagne.
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