Forum light-bikes.fr

J'aime bien ce coloris,ça lui va bien à ce char..

T'as prévu de faire une caisse ?

polo66 a écrit : ↑

ven. nov. 11, 2022 10:21 am

Cintre, tige de selle et selle en carbone, pédalier XTR, roues DT-Spank sur moyeux Hope, freins R1S, transmission X01.

Arrête là il est mieux équipé que certains spads du forum

Plateau ou caisse, je ne sais pas encore.
Un plateau en carbone serait sympa!

polo66 a écrit : ↑

ven. nov. 11, 2022 9:56 am

J'ai hésité avec un Bullit mais l'Omnium semble plus joueur et maniable.

Tu as essayé un Bullitt ? c'est quand même assez maniable, même si le rayon de braquage est limité, et j'avais trouvé ça particulièrement fun. L'Omnium semble quand même super large devant, non ? Le Bullitt est très étroit, il se faufile partout.

polo66 a écrit : ↑

ven. nov. 11, 2022 11:03 am

Un plateau en carbone serait sympa!

T'as raison,en carbone HR ce serait le must et costaud.

Perso je me fournis ici : https://idcarbone.fr/

Tib a écrit : ↑

ven. nov. 11, 2022 1:27 pm

polo66 a écrit : ↑

ven. nov. 11, 2022 9:56 am

J'ai hésité avec un Bullit mais l'Omnium semble plus joueur et maniable.

Tu as essayé un Bullitt ? c'est quand même assez maniable, même si le rayon de braquage est limité, et j'avais trouvé ça particulièrement fun. L'Omnium semble quand même super large devant, non ? Le Bullitt est très étroit, il se faufile partout.

Et non, pas essayé le Bullit. Je me suis basé sur les conseils du vendeur (qui commercialise les deux marques).
Le plateau de l'Omnium fait 60 cms de large

machfive a écrit : ↑

ven. nov. 11, 2022 2:20 pm

polo66 a écrit : ↑

ven. nov. 11, 2022 11:03 am

Un plateau en carbone serait sympa!

T'as raison,en carbone HR ce serait le must et costaud.

Perso je me fournis ici : https://idcarbone.fr/

Merci! Je vais regarder ça de près.

N'hésite pas à les solliciter au sujet que des fois ils ont des chutes de plaque (donne leur les dimensions que tu as besoin)

Pour l'épaisseur,dis leur pour quoi c'est faire,ils seront te conseiller.

A savoir que c'est pratiquement incassable comme produit voir incassable suivant l'épaisseur,j'en ai fait l'expérience.

Le Bullit roule beaucoup moins bien que l'Omnium et surtout permet moins de chargement volumineux. L'Omnium c'est vraiment un jouet, et la plate forme est moins large que le cintre.

Pour la potence, ne vise pas trop long, car après tu tapes dans le chargement lorsque tu tournes : j'avais une 110 sur le mien au départ, je suis redescendu à 80mm pour être mieux quand je chargeais des gros trucs ou plus de 2 personnes.

Pour info, y'a des tringles à rideau Ikea qui rentrent dans le tubes de la plate forme et qui permette de l'allonger : ideal pour transporter un sommier, ou une étagère ! J'adore ce vélo et j'attends une bonne occasion pour m'en racheter un car j'avais dû le revendre à un moment et je viens de passer quelques années sans...

Merci pour ton retour car j'ai mis une potence en 105 et je pensais en monter une plus longue, je suis un peu court dessus.

Petit dernier pour remplacer mon vieux vélotaf.
Un Cinelli Mash Parallax.
Pas pesé mais pas très lourd.
Velo hyper réactif avec un toe over lap suicide staïle. Un jouet en ville mais c'est clairement fait pour aller vite, prendre de l'angle et pas tourner!
Voici la V1 avec des roues provisoires (Miche Pistard arrière et Cole avant).

polo66 a écrit : ↑

lun. janv. 23, 2023 2:03 pm

Pas pesé mais pas très lourd.

Kit cadre en taille moyenne aux environs de 2kg.

Perso j'ai un petit faible pour la version noire..

C'est beau, effectivement c'est pas fait pour slalomer entre les voitures...
D'ailleurs quelle est la largeur de ton cintre ? Ça ne te gêne pas en vélotaff ?

Je ne l'ai pas encore trop utilisé en ville, mais le cintre (un Easton Haven recoupé de huit centimètres) est effectivement plus large que celui que j'avais avant, mais ça reste raisonnable.
Non, va falloir que je sois vigilant au toe over lap.
J'ai failli me mettre au tas deux trois fois!

Je viens de mesurer le cintre: 625mm.
Pae contre, pignon fixe plus cadre alu bodybuildé, ça envoi sévère! On ne sent pas de déperdition d'énergie!

polo66 a écrit : ↑

lun. janv. 23, 2023 5:32 pm

Je viens de mesurer le cintre: 625mm.

C'est pas déconnant,j'ai 640mm sur le mien.

C'est pour celui-ci que tu cherches une potence de 110mm ?

Yes! Celle là fait 105 mais bon, par pur pignolisme faut que j'en mette une plus sexy (une Spe sur un Cinelli, bof bof...).

machfive a écrit : ↑

lun. janv. 23, 2023 5:46 pm

C'est pour celui-ci que tu cherches une potence de 110mm ?

polo66 a écrit : ↑

lun. janv. 23, 2023 5:59 pm

Yes! Celle là fait 105 mais bon

Je t'ai posé un lien sur ta recherche.

Voilà la version 2.1 avec les bonnes roues.
J'ai réussi à trouver l'introuvable: un Surly Fixxer pour convertir la Spinergy en pignon fixe.

Tu parles d'un vélotaf,tu ne vas pas passer inaperçu avec cette paire de roues

machfive a écrit : ↑

sam. févr. 04, 2023 5:24 pm

Tu parles d'un vélotaf,tu ne vas pas passer inaperçu avec cette paire de roues

c'est clair qu'il est chouette ce Velo

Wahoo, j'aimerai bien l'avoir comme vélotaf

Ben alors Polo ?
Tu présentes pas les nouveaux venus ?

polo66 a écrit : ↑

ven. nov. 11, 2022 11:03 am

Plateau ou caisse, je ne sais pas encore.
Un plateau en carbone serait sympa!

Et un ancien aussi..

Allez, le petit dernier.
Un TCR Composite acheté pour la modique somme de 95€, GPS inclus!!!
Une dame qui se débarrassait des vélos de son mari décédé deux ans auparavant.



Après quelques modifications, 7,77kgs.



L'idée serait de le passer sous les 7 en conservant les Spinergy.
Là il est en Ultegra et 105 10v, donc assez lourd.

Le TCR, énorme !