C'est parti pour un nouveau gravel. :hello2:
J’avais envie de tester ce vélo depuis longtemps !
L’utilisation de l’aethos assez proche en terme de conception a fini par me décider à franchir le pas.

J’ai choisi un modèle 10r en finition Gloss Carbon/Smoke/Grey Granite

Le cadre

Fourche pivot non coupé/coupé

Montage à suivre

Bonjour à tous,
Routier, vttiste et crossman, j'ai découvert le gravel en 2022 par le biais de mon cyclo-cross Cube. Un peu frustré de ne pas pouvoir goûter véritablement au potentiel du vélo car limité par la taille des pneus, j'ai réfléchi avant la saison de cross 22/23 à vendre mes 2 cyclo-cross pour les remplacer par un gravel. J'ai donc acquis un Basso Palta et je ne l'ai pas regretté ! Certes le comportement est moins vif qu'un pur cross mais le dégagement des roues compense selon moi cet...

Bonjour,

Nouveau montage, après des mois d'hésitation sur le modèle à ajouter à mon cheptel (Epic SW ? 3T Extrema ? Aethos ? Crux ?), j'ai fini par succomber à la tentation...
Voici donc mon interprétation du Crux de Specialized, sur la base d'un cadre nu S-Works en taille 56. J'ai monté ce vélo pour rouler essentiellement sur route et gravel léger par temps sec, d'où le choix de certains composants qui pourra peut-être surprendre sur un gravel. J'hésite encore à remonter une tige Darimo et...

Je me lance dans un nouveau montage Gravel sur la base d'un cadre titane pas commun le RobertFrameworks RG1
il rentrera à coup sur dans la charte
J'ai choisi la taille S malgré un top tube bien bien long donc faudra que j'arsouille ;) car je ne serai pas en position relevée relax :D

j'aime :
le fait de pouvoir mettre des pneus de 700x50 ( jusque 52 ca passe même ) pour pouvoir avoir possiblement 2 paires de roues ( 1 route et 1 gravel )
la patte UDH (car je vais démarrer avec un old XX1...

Deuxième Scott dans la famille pour remplacer mon route (un Tarmac SL7) que je trouvais trop exigeant et tape-cul sur mes routes de campagne.
Rien d'incroyable au niveau du montage, mais c'est le premier du forum si j'ai bien suivi donc ça pourra donner une base de départ pour les éventuels intéressés de ce modèle.

J'ai donc reçu ce vélo neuf avec pour objectif de le démonter entièrement pour pratiquement tout changer, en réutilisant la transmission et les roues que j'avais monté sur mon...

Salut,

Pour ce poids il est en quelle taille ce cadre ?

Les pédales XT sont de bonne qualité pour un tarif raisonnable et fonctionnent très bien,mais dommage pour le surpoids..

Après une année avec un vélo titane recyclé qui fait le travail mais en anciens standards de roues notamment ( vélo qui va continuer à rouler avec garde boue mais essentiellement en pneu standards VTT( pédalier xx1 remplacé par un quarq / sid remplacée par une intend hero )
-et ce cadre en taille S sera recyclé pour en faire le VTT de ma fille (dans 10cm...)

J'ai déjà présenté certains composants ( transmission / pneus ) dans la catégorie Gravel qui pour mon usage :
- se pratique > 80% hors...

Il se rapproche doucement de la charte alors je le présente (en espérant votre aide pour enlever cet embonpoint de 60gr ) :mrgreen:

En remplacement du modèle Addict Gravel 30 / 2019, voilà donc le Addict Gravel 30 / 2022 8-)
Commandé en Sep2021, reçu en Oct2022... tout ça pour le désosser complètement dès son arrivée :lol: :mrgreen:

En effet il y a du travail, 9.600Kg tout rond, taille XL (58cm) avec pédales TimeXC12, sans porte bidon.

Version 0

Version 1
Démontage...

Bonjour à tous,

Après une conversion de mon vtt 29 pouces en (monster) gravel, ayant trouvé un bon équilibre avec cette pratique, je pars sur un montage dédié plus adapté. :mrgreen:
Avec des terrains de jeux tel que les routes champêtres, chemins forestiers, petits singles en sous-bois, et rivages parfois sablonneux, le pilotage de ces hybrides est assez grisant. L'objectif à termes de cette nouvelle machine est de faire de la longue distance, mais aussi de l'exploration, toujours pour le...

Salutations dominicales,

Un montage sans prétention qui a une filiation et s inscrit au milieu d autres montages.

Un gravel sauvage lapiste 2023.

Avec l envie de :
-de recycler pas mal de chose en titane ( fourche , tds , serrage tds, potence, spacer potence , cintre ) ou pas en titane mais en recyclage aussi ( roues , transmission)
- de rester en transmission mécanique et freins hybrides

Le contexte :

Il prend la place et la plupart des composants du vtt litespeed Ocoee gravelisé...

20230823_083513.jpg 9

Mon nouveau spad,
Après avoir revendu mon Exploro Team, j'ai monté cet Exploro Racemax.
Une bombe, pour le moment en Challenge Strada Bianca en 40mm.
Pesée à 7.990kg, sans porte bidon mais avec support de compteur.
Yes !

Premiers tours de roue avec un cintre courbé, ça doit faire 25 ans que je n'ai pas roulé route, et jamais en gravel.
D'aucuns pourraient dire que mon Ghost était presque un gravel, la monte pneu et la finesse sont toutes autres.

Cadre LEON GraAll,
Fourche Enve,
Potence, guidon, tds Darimo UD,
Groupe Rotor 13
Roues Duke/PI Rope
Pneus René Herse,
Manivelles Cane Creek,
Plateau Garbaruk,
Jdd Hope
Selle Gelu K3

Pour le moment, les pneus me paraissent sous dimensionnés...

Je récupère mon nouveau gravel jeudi prochain,
Cadre titane. Boost
Roues Asterion xcr
Pneus Goodyear connector 700x50
Insert cushcore
Sram red axs
Pédalier titane
Cintre 3 T surperghiaiai
tds syntace flex ou cannondale save
Selle fizik Antares 00
Poids espère? Dans la charte nouvelle 🤣

Le cadre étant en chemin, voici mon premier montage gravel.

Je pense que cette marque n'a encore jamais été présentée sur le forum et encore moins ce modèle puisqu'il est expédié au client que depuis début juillet.
Je l'ai précommandé en novembre 2022 et je devais le recevoir au début au printemps. On peut dire qu'il s'est fait attendre. Il doit être livré mardi si tout va bien.

Je me suis fait plaisir sur le montage tout en recherchant des composants éprouvés puisque ce chemin est destiné...

Me Voici lancé dans un nouveau montage pour un usage Gravel léger ( essentiellement sentiers forestiers et chemins blancs)

Je compte reprendre tous les périphériques actuellement présents sur mon Gravel Cube Nuroad Alu, en ne changeant que le kit cadre+fourche

Le montage démarre donc à partir du kit cadre reçu cette semaine

Le but est d'être dans la charte bien sur, donc < 8kg..
démontage de l'un et remontage du nouveau à suivre

Présentation d’un projet qui va m’accompagner sur plusieurs terrains différents, suite à la vente du S-Works HT.

Achat à la base d’un kit cadre Crux de 2020, directement équiper en transmission Sram Force et pédalier Rotor. Sur le papier très bonne affaire niveau prix, un peu moins à la réception. Roulements HS, l’ensemble des périphériques ne correspondaient pas non plus à ce que je devais recevoir, donc dépenses supplémentaires, puis quelques pièces « oubliées » par le vendeur.

Bref voilà...

L’inflite va bientôt rejoindre un nouveau propriétaire, il est temps pour moi d’initier le sujet du remplaçant. :mrgreen:
Ca sera un open wi.de!
Franchement j'ai été plus qu’agréablement surpris par cette pratique, les possibilités sont infinies de la route à du quasi VTT, à l’utilisateur de placer le curseur comme il le souhaite !

Avec l’inflite j’étais sur un produit très potardé route - chemin roulant , un vélo d’une tonicité incroyable, j'ai même pris du plaisir à re-rouler dans le gras...

Ayant déjà un gravel ( Litespeed ) qui me convient parfaitement et avec lequel j'ai pas mal baroudé, ce Niner ne le remplacera pas mais fera plutôt office de monster cross pour au moins deux de mes trois objectifs 2021, à savoir l'Atlas Mountain Race, l'Italy Divide et la French Divide.
Le problème du Litespeed, c'est qu'il n'accepte pas les pneus au delà de 35mm (et encore, parce que j'ai fait rectifier le cadre!) et donc dès que ça tabasse un peu c'est rigolo mais pas tenable sur du très...