bonjour
je présente mon gravel générique
à la base,je voulais partir sur un kit cadre Scott addict gravel mais entre la non dispo et le prix,j'ai jeté mon dévolu sur un cadre générique qui rassemblait mes attentes.
C'est un modèle sp-g20 de chez Spcycle taille 52
géomètrie qui me va bien
intégration(mème si ça va compliquer la maintenance
clearance pneus 45mm
poids correct 1120gr en taille52
fourche 426 gr recoupée
boitier en bb386 mème si j'aurai préféré un classique bsa.
J'ai gardé uniquement...

Bonjour.
Voici mon projet.

Début 2018 j'ai commencé à cogiter sur route à disque, j'ai regardé quelques marques, notamment ENIGMA qui fait de bons produits et aussi du sur mesure.
Jusqu'au jour ou j'ai posé une question technique à Jean-Pierre, et la tout à basculé :lol:
Résultat une signature de devis pour un cadre MADE in LEVACON :P

Le projet est sur la base d'un cadre Titane:
- Tube direction en diamètre 44
- Passage de durite en interne avec boite en T47
- Tige de selle en 27.2
- Axe de...

Voilà, je m'y suis lancé ... Je voulais depuis longtemps rouler un cadre titane et je me suis dit qu'un gravel pouvait être l'occasion.
L'objectif était de monter un vélo sympa, facile d'entretien et à moindre coût en récupérant des éléments qui traînent dans le garage et quelques pièces achetées d'occasion tout en restant dans la charte...
Le terrain de jeu sera les petites routes calmes mais défoncées et les pistes ou sentiers tranquilles .

Le cadre semble de bonne qualité, les soudures...

Il y a bien longtemps que je n’ai pas présenté un montage, celui-ci me tiens particulièrement à cœur c’est un cadre une marque qui me fait rêver depuis quelques années.
Ce vélo fera l’Iberica Traversa cette année si tout va bien et peut-être la French Divide

Acheter donc en kit cadre je voulais un Gravel et un aéro j’ai donc les deux

Le poids de cadre en taille 51 fait pas rêver 1150 grs …
La fourche 470 grs non recoupée également.
Tige de selle 141 grs
JDD : 54 grs
Axes Syntace : 57 grs...

Présentation d’un nouveau montage qui va m’accompagner cet hiver ( plus si affinités)

Je devais partir initialement sur le montage d’un VTT rigide, mais les retours lus ici sur la pratique route / chemins m’ont donné envie de franchir le pas d’un cx/gravel.

Je ne savais pas trop où placer exactement le curseur mais ce que je ne voulais pas c'est quelquechose de trop proche d’un vtt rigide, exit donc les gravels dernières générations ! J’ai choisi ce canyon car les retours que j’ai lu ici et...

Pour pouvoir faire une sortie en semaine sans revenir plein de boue je me suis mis en tête de faire un peu de route lors des saisons intermédiaires printemps /automne. Mais l'appel des chemins étant trop fort j'ai choisi un Gravel pour pouvoir couper de temps en temps :mrgreen:

C'est donc un Scott Addict Gravel 30 de 2019 qui complète l'écurie :lol:

C'est le 1er vélo de la gamme avec cadre+fourche carbone (fibres HMF), équipé en 105 R7000 (50/34 et cassette 11/34) avec disques en...

Je cherchais un cadre route disques... puis je suis reparti sur un gravel. Je me suis dit qu'en fin de compte c'était tout de même le plus polyvalent pour cette saison hivernale, quand on ne sait pas trop ce qu'on a envie de faire - et qu'on a pas forcément envie de passer 2h à nettoyer son VTT après une heure de sortie en forêt. Quant au VTT avec pneus gravel, je sais pas... c'est pas pareil !

Je n'avais pas vraiment d'idée en tête pour ce montage, j'ai décidé de tester un Bergamont, marque...

J'adore rouler sur mon Gravel Niner que je ne peux m'empêcher d'avoir envie d'un nouveau, 2 saisons sur des RLT il est temps d'essayer de faire mieux.
Rappel : RLT complet = 7,6kg

Et j'ai un Semi rigide qui fait 7,860kg.

Alors le poids n'est pas tout mais bon mon vélo de route est à 6,6 donc essayer de tomber un peu entre les 2 serait top.

Et puis surtout un petit délire m'a pris, avoir un vélo unique en partant d'une inspiration assez simple, une voiture qui me fait rêver depuis que je suis...

Enfin en version finale voici le Gravel que j'utilise depuis quelque temps, un niner RLT RDO modèle 2020 en taille 50cm, couleur Baja blue.

Transmission GRX800 di2 avec dérailleur arr XTR et indicateur sur le cintre, pédalier rotor CX plateau de 38dts, cassette XX1 11V 10/42, chaine KMC 11SL gold. Disc 160 /140 hope race, visserie titane.
Roues HOPE Pro2 couleur Gun Smoke, CX Ray, jante EIE, pneus schwalbe G-One (470gr chacun)
Potence Pro 80mm 6°, TDS Carbonice, selle Morgaw, Cintre Lauf...

Nouveau projet Spé
Cette fois un Gravel pour l'hiver

La base est un Diverge Expert Taille 56 de 2018
Montage d'origine autour d'un SRAM Force X1
Désossé. Je ne garde que le cadre. Ce dernier va recevoir une couche de vernis brillant. Beau mais trop compliqué à l'entretien le mat.

Montage en prévision
Mono plateau.
Di2 Ultegra et derr arr. XTR 11v SGS
Pédalier Praxis Zayante carbone M30 (boitier praxis 386EVO)
Potence S-works 120mm
Cintre alu Deda Gravel 100
Selle Romin Evo Team
TDS Terra...

Nouveau projet gravel / cx avec un cadre canty acheté hier.
J'ai de grosse hésitation:
- sur la transmission ultegra di2 ou dura ace di2
- sur les roues, utilisation de mes asterions 38t ou des dt r23 en tubeless
- tds, selle, cintre mcfk ou du plus classique

Nouveau montage gravel sur la base de l'ex Open UP de Jeff:

- cadre Open UP taille S
- fourche 3T carbone associée
- jdd intégré
- serrage de selle propre au cadre
- tds 3T Doric
- selle Selle Italia SLR Ti
- potence Thomson Elite X4 100mm
- cintre carbone Easton EC90 SLX3
- guidoline FSA gel
- entretoises carbone
- cap carbone Fibe Lyte + vis alu
- expandeur no name
- support compteur alu K Edge
- shifter et levier SRAM Rival
- der ar Rival
- boîtier SRAM PF30
- pédalier SRAM XX1 Eagle...