Présentation d’un projet qui va m’accompagner sur plusieurs terrains différents, suite à la vente du S-Works HT.

Achat à la base d’un kit cadre Crux de 2020, directement équiper en transmission Sram Force et pédalier Rotor. Sur le papier très bonne affaire niveau prix, un peu moins à la réception. Roulements HS, l’ensemble des périphériques ne correspondaient pas non plus à ce que je devais recevoir, donc dépenses supplémentaires, puis quelques pièces « oubliées » par le vendeur.

Bref voilà...

L’inflite va bientôt rejoindre un nouveau propriétaire, il est temps pour moi d’initier le sujet du remplaçant. :mrgreen:
Ca sera un open wi.de!
Franchement j'ai été plus qu’agréablement surpris par cette pratique, les possibilités sont infinies de la route à du quasi VTT, à l’utilisateur de placer le curseur comme il le souhaite !

Avec l’inflite j’étais sur un produit très potardé route - chemin roulant , un vélo d’une tonicité incroyable, j'ai même pris du plaisir à re-rouler dans le gras...

Après une année avec un vélo titane recyclé qui fait le travail mais en anciens standards de roues notamment ( vélo qui va continuer à rouler avec garde boue mais essentiellement en pneu standards VTT( pédalier xx1 remplacé par un quarq / sid remplacée par une intend hero )
-et ce cadre en taille S sera recyclé pour en faire le VTT de ma fille (dans 10cm...)

J'ai déjà présenté certains composants ( transmission / pneus ) dans la catégorie Gravel qui pour mon usage :
- se pratique > 80% hors...

Me Voici lancé dans un nouveau montage pour un usage Gravel léger ( essentiellement sentiers forestiers et chemins blancs)

Je compte reprendre tous les périphériques actuellement présents sur mon Gravel Cube Nuroad Alu, en ne changeant que le kit cadre+fourche

Le montage démarre donc à partir du kit cadre reçu cette semaine

Le but est d'être dans la charte bien sur, donc < 8kg..
démontage de l'un et remontage du nouveau à suivre

Ayant déjà un gravel ( Litespeed ) qui me convient parfaitement et avec lequel j'ai pas mal baroudé, ce Niner ne le remplacera pas mais fera plutôt office de monster cross pour au moins deux de mes trois objectifs 2021, à savoir l'Atlas Mountain Race, l'Italy Divide et la French Divide.
Le problème du Litespeed, c'est qu'il n'accepte pas les pneus au delà de 35mm (et encore, parce que j'ai fait rectifier le cadre!) et donc dès que ça tabasse un peu c'est rigolo mais pas tenable sur du très...

Bonjour à tous,

Après une conversion de mon vtt 29 pouces en (monster) gravel, ayant trouvé un bon équilibre avec cette pratique, je pars sur un montage dédié plus adapté. :mrgreen:
Avec des terrains de jeux tel que les routes champêtres, chemins forestiers, petits singles en sous-bois, et rivages parfois sablonneux, le pilotage de ces hybrides est assez grisant. L'objectif à termes de cette nouvelle machine est de faire de la longue distance, mais aussi de l'exploration, toujours pour le...

Deuxième Scott dans la famille pour remplacer mon route (un Tarmac SL7) que je trouvais trop exigeant et tape-cul sur mes routes de campagne.
Rien d'incroyable au niveau du montage, mais c'est le premier du forum si j'ai bien suivi donc ça pourra donner une base de départ pour les éventuels intéressés de ce modèle.

J'ai donc reçu ce vélo neuf avec pour objectif de le démonter entièrement pour pratiquement tout changer, en réutilisant la transmission et les roues que j'avais monté sur mon...

bonjour
je présente mon gravel générique
à la base,je voulais partir sur un kit cadre Scott addict gravel mais entre la non dispo et le prix,j'ai jeté mon dévolu sur un cadre générique qui rassemblait mes attentes.
C'est un modèle sp-g20 de chez Spcycle taille 52
géomètrie qui me va bien
intégration(mème si ça va compliquer la maintenance
clearance pneus 45mm
poids correct 1120gr en taille52
fourche 426 gr recoupée
boitier en bb386 mème si j'aurai préféré un classique bsa.
J'ai gardé uniquement...

Bonjour.
Voici mon projet.

Début 2018 j'ai commencé à cogiter sur route à disque, j'ai regardé quelques marques, notamment ENIGMA qui fait de bons produits et aussi du sur mesure.
Jusqu'au jour ou j'ai posé une question technique à Jean-Pierre, et la tout à basculé :lol:
Résultat une signature de devis pour un cadre MADE in LEVACON :P

Le projet est sur la base d'un cadre Titane:
- Tube direction en diamètre 44
- Passage de durite en interne avec boite en T47
- Tige de selle en 27.2
- Axe de...

Voilà, je m'y suis lancé ... Je voulais depuis longtemps rouler un cadre titane et je me suis dit qu'un gravel pouvait être l'occasion.
L'objectif était de monter un vélo sympa, facile d'entretien et à moindre coût en récupérant des éléments qui traînent dans le garage et quelques pièces achetées d'occasion tout en restant dans la charte...
Le terrain de jeu sera les petites routes calmes mais défoncées et les pistes ou sentiers tranquilles .

Le cadre semble de bonne qualité, les soudures...

Il y a bien longtemps que je n’ai pas présenté un montage, celui-ci me tiens particulièrement à cœur c’est un cadre une marque qui me fait rêver depuis quelques années.
Ce vélo fera l’Iberica Traversa cette année si tout va bien et peut-être la French Divide

Acheter donc en kit cadre je voulais un Gravel et un aéro j’ai donc les deux

Le poids de cadre en taille 51 fait pas rêver 1150 grs …
La fourche 470 grs non recoupée également.
Tige de selle 141 grs
JDD : 54 grs
Axes Syntace : 57 grs...

Présentation d’un nouveau montage qui va m’accompagner cet hiver ( plus si affinités)

Je devais partir initialement sur le montage d’un VTT rigide, mais les retours lus ici sur la pratique route / chemins m’ont donné envie de franchir le pas d’un cx/gravel.

Je ne savais pas trop où placer exactement le curseur mais ce que je ne voulais pas c'est quelquechose de trop proche d’un vtt rigide, exit donc les gravels dernières générations ! J’ai choisi ce canyon car les retours que j’ai lu ici et...

Je récupère mon nouveau gravel jeudi prochain,
Cadre titane. Boost
Roues Asterion xcr
Pneus Goodyear connector 700x50
Insert cushcore
Sram red axs
Pédalier titane
Cintre 3 T surperghiaiai
tds syntace flex ou cannondale save
Selle fizik Antares 00
Poids espère? Dans la charte nouvelle 🤣

Pour pouvoir faire une sortie en semaine sans revenir plein de boue je me suis mis en tête de faire un peu de route lors des saisons intermédiaires printemps /automne. Mais l'appel des chemins étant trop fort j'ai choisi un Gravel pour pouvoir couper de temps en temps :mrgreen:

C'est donc un Scott Addict Gravel 30 de 2019 qui complète l'écurie :lol:

C'est le 1er vélo de la gamme avec cadre+fourche carbone (fibres HMF), équipé en 105 R7000 (50/34 et cassette 11/34) avec disques en...

Je cherchais un cadre route disques... puis je suis reparti sur un gravel. Je me suis dit qu'en fin de compte c'était tout de même le plus polyvalent pour cette saison hivernale, quand on ne sait pas trop ce qu'on a envie de faire - et qu'on a pas forcément envie de passer 2h à nettoyer son VTT après une heure de sortie en forêt. Quant au VTT avec pneus gravel, je sais pas... c'est pas pareil !

Je n'avais pas vraiment d'idée en tête pour ce montage, j'ai décidé de tester un Bergamont, marque...