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Charte des forums light-bikes.fr
Réponses : 7
par
admin » mer. oct. 09, 2013 1:56 pm
» dans
light-bikes.fr
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Bienvenue sur le forum light-bikes.fr
Light-bikes.fr est un forum dédié aux passionnés et aux amateurs enthousiastes de beaux vélos et de belles pièces.
Sur ligh-bikes.fr, les discussions sont focalisées en particulier sur le matériel léger et la chasse aux grammes superflus. Les questions plus généralistes sur la mécanique, par exemple, trouveront place sur d'autres forums comme celui de Vélo Vert ou de Velo 101.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre...
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Mise à jour de la charte avec un nombre minimal de messages pour accéder aux petites annonces (20).
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Dernier message par Dementia
jeu. juin 01, 2023 9:24 am
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Leon
Réponses : 50
par
Tom » lun. sept. 07, 2020 5:44 pm
Premier message
Le moins qu'on puisse dire c'est que David est audacieux.
La solution ultime pour le Grand Raid ;)
40mm de débattement avant et arrière. Pneus jusqu'à 44mm.
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J'ai eu une réponse, et il faudrait monter un pedalier rotor avec axe de 141mm . Sinon, ça ne passerait pas...
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Dernier message par alois59
lun. nov. 25, 2024 1:24 pm
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SRAM XPLR 13V
Réponses : 56
par
ubo » jeu. mai 30, 2024 9:36 pm
Premier message
J’ouvre un sujet ici du coup car la gamme route et gravel semble se séparer chez sram
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Mauvaise pub ... :eek:
Normalement on devrait avoir sous peu le communiqué de Sram qui va nous expliquer que c'est le mécano de l'équipe qui n'a pas respecté les spécifications de montage/réglage.
Auto ajustement : la chaîne etait trop longue donc elle casse pour être a la bonne longueur CQFD
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Dernier message par XTCalex
mer. nov. 06, 2024 7:49 pm
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Gravel OPEN Cycles
Réponses : 17
par
Jeff » sam. oct. 05, 2024 10:08 am
Premier message
Apres le UP, UPPER et WIDE, voici le CONCE.PT un cadre qui semble une évolution des précédents.
A noter patte UDH pour dérailleur T-Type, que 2 tailles dispo M et L, dispo limitées 125 cadres de chaque, une production de retour en Europe (Portugal = le PT du nom du modele). 4600 EUR.
Un combo potence / cintre dispo aussi et une tds pour 1000 de plus.
Sera visible au Roc mais que les 11 et 12 octobre.
Dommage pas de S pour le moment, lancement des 5 tailles au printemps prochain.
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Pour le système je pensais plutôt à un pivot excentrique, on voit un capot de pivot assez large.
Ouais c'est bien possible aussi mais alors,il reste quand même la question des trous.
En particulier celui qui est centré sur la face avant et celui-là dessous..
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Dernier message par machfive
ven. nov. 01, 2024 11:13 am
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Specialized crux
Réponses : 261
par
ubo » dim. oct. 10, 2021 3:10 pm
Premier message
Conception du cadre inspiré de l’aethos, le futur frame to have des instagrammeurs, force est de constater qu'ils ont réussi à sortir un produit assez incroyable par rapport à la concurrence actuelle !
Au passage le cadre prend 2000e par rapport au modèle précédent, ils sont forts !
Et je ne résiste pas à ajouter cette petite capture vu sur les réseaux :mrgreen:
Dernier message
Retour du crux en cyclo-cross, passage en mono de 40, vraiment un vélo à tout faire ! 7.53kg sur la photo.
La semaine dernière je suis allé faire le Spandelles, le Soulor depuis Argeles et L'Aubisque. 125km de routes, 3017m de d+.
Pneus en 32 avec 43/30 et 10/33. C'était juste parfait !
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Dernier message par jordan-keops
ven. oct. 11, 2024 6:49 am
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Gravel 750d
Réponses : 16
par
machfive » lun. août 19, 2024 11:54 pm
Premier message
Futur standard,seulement pour les grands ou cela sera un bide ?
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Bande d'enfoirés :lol: ;)
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Dernier message par machfive
jeu. août 22, 2024 11:17 pm
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Canyon
Réponses : 54
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smarties » mer. déc. 15, 2021 4:48 pm
Premier message
Je ne sais pas ce vaut la peinture pour le prix.
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Pour info Canyon sur le XS monte le Grizl en 650b, je ne sais pas si tu l’avais vu.
Yes j'ai vu ça, et ça me rebute aussi...
Tu as utilisé l'outil de comparaison entre les 2 modèles ?
Tu verras les principales différences entre les 2 modèles. J'en vois quelques unes qui peuvent expliquer une différence de poids.
Les cadres et fourche n'ont pas la même clearance le graille est taillé pour la course et l'ensemble doit être beaucoup plus léger.
Un cockpit intégré versus combo...
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Dernier message par Manuben37
mar. août 20, 2024 12:31 pm
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MMR
Réponses : 6
par
Gui-Llaume » sam. août 10, 2024 4:14 pm
Premier message
MMR X-Tour 00 avec le nouveau groupe complet SRAM RED 13 vitesses , roues Zipp 303 XPLR pour le prix de 6699 euros
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Tout le monde est hors sol , 7000e pour un truc type générique avec le groupe à la mode, c'est une blague !
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Dernier message par ubo
sam. août 10, 2024 8:10 pm
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Ratio Technology
Réponses : 4
par
Antoine_31 » lun. mars 04, 2024 6:57 pm
Premier message
Salut,
Retour d'expérience sur le kit upgrade 12v Sram proposé par Ratio Technology. Il permet de convertir un groupe 10/11v meca en 12v meca.
J'ai pris le kit Road 12v pour convertir un groupe Sram Force 11v longue chape en 12v. Le kit contient le ratchet de la commande et 2 poulies dérailleur. Cela permet de rouler avec les cassettes 12v flatop (xplr et axs).
Montage du ratchet un peu effrayant mais plutôt simple au final avec leur tuto. Le réglage est bon quasiment au 1er coup et passage...
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J'ai tenté l'expérience sur des manettes Rival 10v, dérailleur Force, cassette Ultegra 12v et chaîne KMC. Je n'ai jamais réussi à trouver une indexation satisfaisante. J'ai fini par remonter les manettes en 10v.
J'ai retenté quelques mois plus tard, convaincu que je m'étais planté quelque part (un doute sur un croisement des câbles de dérailleur dans le cadre), avec malheureusement le même résultat.
Je ne suis pas satisfait de ce produit pour ma part, du moins avec les composants utilisés....
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Dernier message par teamdindon
jeu. mars 07, 2024 9:30 am
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Megamo SILK
Réponses : 1
par
Gui-Llaume » lun. févr. 19, 2024 9:39 pm
Premier message
Salut, un autre gravel race :)
Megamo SILK AXS 01
Cockpit intégré, jantes Zipp 303 S Carbon, transmission Gx axs/rival pour un prix de 5999 euros.
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L'UHD progresse, bonne nouvelle !
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Dernier message par Tib
lun. févr. 19, 2024 10:02 pm
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Nouveau Gravel Bianchi Impulso RC
Réponses : 10
par
Gui-Llaume » mer. nov. 29, 2023 6:46 pm
Premier message
Salut, dans la même catégorie que le Scott Addict, Wilier Rave SLR, Bmc Kaius, ... Perso j'aime bien :D
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Je ne suis pas expert
Dans l’aéro mais est ce que le dégagement important de La Fourche a l’avant ne générera « des turbulences « en descente de col par exemple ?
La tendance actuelle, c'est justement d'élargir les passage pour faciliter l'écoulement de l'air entre la roue et la fourche. Poussé à l'extrême, ça donne le vélo Lotus/Hope des pistards britanniques
De fait, c'est tout bénéf pour aussi y passer des pneus larges
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Dernier message par teamdindon
mer. févr. 14, 2024 3:32 pm
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Les nouveautés 3T (Extrema, Exploro, ...)
Réponses : 12
par
nicoafgsu » mar. nov. 28, 2023 6:35 pm
Premier message
Encore une nouveauté chez 3T, décidemment je suis fan de cette marque
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On a réinventé le VTT rigide au format non boost. :eek:
Je vois bien les Zipp 303 sur le Scalpel. :lol:
- 12 Réponses
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Dernier message par B3njam1
sam. déc. 02, 2023 8:42 pm
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MOOTS Routt CRD
Réponses : 11
par
poilopate77 » jeu. août 03, 2023 10:21 am
Premier message
Le nouveau gravel chez MOOTS.. une tuerie visuelle :yo:
Pres de 9000$ le kit cadre quand même !
un boitier de pédalier qui respire la rigidité, des lignes toujours aussi belles et une potence tout simplement sublime en terme d'harmonie visuelle
Dernier message
En la matière le Prova Speciale Integrale est sublime.
Effectivement, j'aime beaucoup (c'est une marque que je ne connaissais pas).
A propos d'intégration, sur les cadres métalliques comme sur les autres, comment ça se passe niveau cheminement des câbles ?
En général, ils rentrent par l'avant, sous la potence. Mais il doivent passer derrière la fourche pour rejoindre soit le tube supérieur soit le tube diagonal (cette deuxième option me semble meilleurs pour les courbes), mais comment est-ce...
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Dernier message par bilou(te)
jeu. août 03, 2023 7:22 pm
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Gravel impression 3D / falkenjagd-bikes
Réponses : 13
par
ubo » mar. mars 01, 2022 8:14 pm
Premier message
Je ne sais pas trop où poser ce sujet
J’ai vu cela sur Instagram, il est juste magnifique
Dernier message
C'est quoi qui t'impressionne?
De fabriquer des cadres avec de la poudre.
Pour info voilà comment on s'habille chez nous pour entrer dans la salle d'impression :
Pas envie de prendre ta place :mrgreen:
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Dernier message par machfive
lun. juin 26, 2023 7:39 pm
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Mio dio
Réponses : 4
par
Lafoy » lun. févr. 13, 2023 8:20 pm
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Dernier message par elvis
lun. mai 08, 2023 8:39 am
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Pinarello Grevil F
Réponses : 11
par
Clempippo » jeu. juin 09, 2022 8:16 pm
Premier message
Certains on certainement du le voir, mais nouveauté Pinarello Grevil F
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Cela dépend de la personne,je connais des jeunes déjà vieux :?
Bref ce n'est pas le sujet ;)
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Dernier message par machfive
dim. juin 12, 2022 2:56 pm
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Dulight gravel lyti legarra
Réponses : 4
par
ubo » ven. mai 28, 2021 8:38 pm
Premier message
Petit cadre gravel, prix bien placé chez dulight.
J’espère que nous aurons un montage ici sur cette base :occasion14:
Dernier message
Le Bertin est plus haut de l'avant, et plus bas de pédalier, il est bien plus orienté Gravel (+30mm sur le stack par rapport au Dulight qui est plus proche d'un CX, avec un pédalier un peu plus haut pour franchir les planches et pour pédaler dans les virages/dévers). Ça en fait pas un vélo de touriste, mais la géo du Dulight est un peu plus sportive (comme disent les routards!)
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Dernier message par dedge
sam. mai 29, 2021 7:49 pm
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Cannondale Slate (remplacé par le Topstone)
Réponses : 17
par
machfive » mer. sept. 09, 2015 9:28 am
Premier message
Un nouveau modèle chez Cannondale.
Un CX qui risque de faire parler de lui,le Slate Force CX1
Das Cannondale Slate Force CX1 integriert Mountainbike-Elemente, während das Up” von Open Cycle sowohl verschiedene Reifengrößen wie auch Reifenbreiten fassen kann. Das Gravel Bike von Open Cycle besitzt damit eine hohe Flexibilität für diverse Untergründe , kommentiert Sportjournalist Bernd-Uwe Gutknecht.
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Qqu'un a passé commande ?
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Dernier message par machfive
jeu. juin 20, 2019 5:15 pm
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