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Règles du forum
Cette section est dédiée à la présentation de vos montages personnels.
Chaque montage est présenté par son auteur, dans un sujet dédié. La présentation de vélos de tiers est proscrite. La présentation d'un montage par un professionnel doit être explicitement précisée à l'aide de la balise [PRO] en début de sujet.
Chaque sujet s'intitule selon : "Marque - Modèle - Diamètre des roues - Année - Poids entre paranthèses" (exemple : [PRO] Merlin - Extralite - 26" - 2005 (7kg) )
Chaque sujet doit comporter une description détaillée des composants du montage : cadre/fourche, roues, transmission, freins & périphériques.
Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre matériel le plus performant, et profitez-en au passage pour expliquer ce qui a motivé vos choix. Bien sûr nous vous encourageons aussi vivement à exposer vos retours d'expérience et vos appréciations sur l'utilisation de ce beau matos, que ce soit en course, en randonnée ou même en ballade !
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Charte des forums light-bikes.fr
Réponses : 7
par
admin » mer. oct. 09, 2013 1:56 pm
» dans
light-bikes.fr
Premier message
Bienvenue sur le forum light-bikes.fr
Light-bikes.fr est un forum dédié aux passionnés et aux amateurs enthousiastes de beaux vélos et de belles pièces.
Sur ligh-bikes.fr, les discussions sont focalisées en particulier sur le matériel léger et la chasse aux grammes superflus. Les questions plus généralistes sur la mécanique, par exemple, trouveront place sur d'autres forums comme celui de Vélo Vert ou de Velo 101.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre...
Dernier message
Mise à jour de la charte avec un nombre minimal de messages pour accéder aux petites annonces (20).
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Dernier message par Dementia
jeu. juin 01, 2023 9:24 am
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Specialized - Epic EVO - 29er - 2020-22 (9,46kg)
Réponses : 103
par
Jeff » sam. août 29, 2020 3:06 pm
Premier message
Allez un montage original, un Spé ! :lol:
Non clairement j'ai craqué et suivi la mode... Je cherchais à remplacer mon RKT (dont j'avais changé la fourche pour du 120) car ayant un HT très léger pouvant faire des marathons faciles , je souhaitais un vélo plus orienté Montagne pour des épreuves comme Alps Epic. Et le magasin GD cycles de Mâcon a été très convainquant en m'assurant m'avoir un cadre pour le 15/8. Défi réussi reçu le lundi 18, démontage et remontage des pièces du Niner en 1H30. Le...
Dernier message
Tu devrais regarder la différence de sag que tu as entre pedal et open , ce qui confirmerai si les positions sont différentes
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Dernier message par El Niño
jeu. mai 30, 2024 10:22 pm
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Cannondale carbon 4 2024 - objectif sub 10,5 kg
Réponses : 32
par
Scottie » mer. mai 15, 2024 1:54 pm
Premier message
Passage sur le nouveau Scalpel 2024 en 120mm !
Il s'agit de la version d'entrée de gamme : le Scalpel carbon 4 . Il faut savoir que ce cadre partage la même fibre (carbon serie 1, cannondale communique peu là-dessus) et le même amortisseur que les versions carbon 1, 2 et 3. Il faut passer sur le LAB71 à 13000€ pour avoir la nouvelle fibre carbone série 0, et pas de kit cadre, donc pas le choix le budget n'étant pas infini (et les dispo en LAB71 étant encore extrêmement limitées cette année)....
Dernier message
je pense en effet que la piste que Ubo indique doit être vérifié. si tu dis qu'il y a un ou 2 ergots sur le capot, peut-être ils ne tiennent pas dans élément 5 parce que pas assez haut. tu indiques que le topcap ne tourne pas plus que 30° et puis il glisse. si les ergots tiennent ça devrait être impossible.
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Dernier message par slashy
jeu. mai 30, 2024 2:28 pm
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Unno - Aora - 29" (6,974kg)
Réponses : 594
par
Tom » jeu. mai 28, 2020 8:38 pm
Premier message
(ça c'est du titre... trop de teasing tue le teasing).
Bon, faut dire les choses comme elles sont : ayant brisé ma K1 sur chute le wkd dernier, et je sais d'avance que vous ne me contredirez pas.. on va pas se raconter d'histoires : il est absolument nécessaire de changer de vélo !
Ceci étant posé, je vais avoir du temps cette fois-ci pour tout sélectionner avec soin. Accords des composants, couleurs et optimisation fonctionnelle.
Pas de full rigide, il y aura une fourche suspendue.
à bien y...
Dernier message
Je remonte le poste car j'ai toujours l'ancienne german a 1.2 de Faber qui commence à avoir un petit jeu et je recherche une clé de démontage . Si jamais tu as ça dans tes fonds de tiroirs, fait moi signe
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Dernier message par rguillaume61
mar. mai 28, 2024 11:54 pm
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Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6621g)
Réponses : 122
par
smarties » mar. janv. 12, 2021 1:21 pm
Premier message
Hello,
Je lance un nouveau sujet puisque mon cadre quitte le continent asiatique ce jour.
Il s'agit du montage d'un VTC (ça va plaire à Ubo :D ), sur base d'un cadre générique type epic 2021, trié.
Commandé raw, la déco sera une surprise.
J'ai tous les éléments du montage il ne me manque que le cadre.
Je ne sais pas si je publie le tableau directement ou si j'attends de vous montrer le montage, rien d'extravagant tout est vu et revu ici, ce sera du basique.
Objectif du vélo : usage...
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Moi j'adore la sonnette sur le darimo 😁
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Dernier message par rguillaume61
mar. mai 28, 2024 11:38 pm
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Specialized - Epic sworks - 2021
Réponses : 30
par
LL32 » mer. sept. 02, 2020 10:47 pm
Premier message
Bonjour,
je me permets de poster mon dernier vtt.
C'est un modèle acheté en kit cadre qui a des pièces issues de mon ancien vtt, des pièces choisis avec du light mais du fiable.
Cadre : epic s-works 2021 taille M
Amortisseur : rockshox brain
Fourche : fox sc34 120mm factory.
Roues : Roval control sl 2018.
Pneus : AV maxxis ardent race 2.35 AR specialized fast trak 2.3 gripton control
Freins : XTr m9000
Disques : AV shimano 180, AR shimano 160
Pédalier: Quarq Dub xx1
boitier de pédalier:...
Dernier message
Fini l'Epic 2021!
J'ai craqué pour le nouveau modèle! j'attends les pièces flight attendant sous 7-10 jours.
Bilan du 2021.
- je l'ai trouvé bien meilleur que le modèle précédent.
- En version brain , j'ai bien aimé la réactivité et le côté automatique du brain.
- En version evo , plus polyvalent, j'ai mieux apprécié cette version en ayant fait préparé mon amortisseur chez x1 racing.
Va falloir vendre le cadre et certaines pièces!
La configuration finale
Cadre : Epic s-works 2021 taille...
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Dernier message par LL32
mar. mai 28, 2024 10:12 pm
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Yeti asr ultimate 2024 10kg
Réponses : 27
par
pierre » mar. mai 21, 2024 5:27 pm
Premier message
Salut je prends le temps de vous présenter mon nouveau joujou pour cette année. Le vélo est arrivé avec un peu de retard mais il est enfin là, pour l'instant que deux modèles ultimate en France et avec les problèmes d'approvisionnement normalement cela risque d'être les deux seuls.
Pour l'instant j'ai fait un peu moins de 300 km avec, je ferai un ressenti ce weekend et je rajouterai les poids, la seule chose que je peux dire c'est que j'avais rarement eu un ressenti comme ça avec un vélo...
Dernier message
Petit retour après 300 kms avec le FA
Je l'ai utilisé une centaine de km en mode manuel pour tester, et rien que là on se dit que c'est quand même vachement plus facile qu'un blocage à câble, c'est comme pour la transmission entre l'axs et une transmission à câble, c'est rapide sans effort.
Mais quand on passe en mode automatique alors là je trouve que l'on passe dans un autre niveau, c'est next level , au début les premiers kilomètres on passe son temps à regarder les lumières pour savoir où...
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Dernier message par RobinRLS
dim. mai 26, 2024 11:13 am
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Spé S-Works Epic World Cup - 29" - 2024
Réponses : 10
par
XTCalex » mar. mai 21, 2024 1:12 pm
Premier message
Place à la nouvelle machine :occasion14:
Après le Supercaliber que j'ai adoré, voilà son remplaçant, un S-Works Epic World Cup en kit cadre, toujours en taille XL.
J'ai conservé mes roues, EIE, Aerolite, 240S montées par mes soins, les freins Hope XCR, pédales Time XC12.
Messenger_creation_961f30ec-a2da-4160-a395-4f125da50398.jpeg
Un peu déçu du poids du cadre nu, pesé vraiment sans rien, sans vis, sans patte de cadre
Soit vraiment 2000g tout rond avec patte et vis de porte bidons....
Dernier message
Ajout du tableau récap et de quelques images des masses
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Dernier message par XTCalex
ven. mai 24, 2024 9:19 pm
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Stumpjumper fsr 12,32kg et objectif 11.9kg
Réponses : 15
par
ToMmY! » mar. avr. 16, 2024 4:00 pm
Premier message
Suite au post dans la section présentation, le projet avance et devrait rentrer dans la charte..
Petit craquage pour le moment hors charte pour remplacer le Yeti qui commençait à dater.
Je le présente ici le temps qu'il évolue pour être vraiment light
C'est par hasard que je suis tombé sur ce vélo dispo en reprise dans un magasin du coin.
Sur base d'un stumpjumper fsr st comp carbone 2019
Livré avec de légères modifications :
- dérailleur arrière GX au lieu de NX
- roues roval...
Dernier message
Tu n'as pas pesé tes freins, difficile de te dire ce que tu as à gagner...
Mes XTR 9120 font 534g la paire avec plaquettes et durites à bonne longueur.
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Dernier message par QuentinLL
jeu. mai 23, 2024 11:53 am
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Evo s'works 8520gr -2024
Réponses : 67
par
ubo » ven. févr. 23, 2024 3:45 pm
Premier message
Retour sur un TS, ayant vraiment apprécié le châssis de l'epic evo, je souhaitais le tester avec les plates-formes 3 positions de RS.
Je suis parti sur un cadre nu en promotion chez funsport (super mag au passage)
Suspension en 100/100 que j'avais déjà validée lors du montage précédent.
Vélo complet en version plaine.
Cadre nu avec amortisseur 3p 190x37.5 sans patte udh en taille S
L'amortisseur ayant pris du poids je ne gagne rien par rapport au poids d'origine avec la...
Dernier message
Désolé Jean Yves je n’avais pas vu que je squattais ton sujet. :mrgreen:
Ben : il y’avait un petit suintement par le petit trou du capot du réservoir, mais sans plus, le frein fonctionnait presque normalement, juste très légère perte de garde apres plusieurs mois d’utilisation.
- 67 Réponses
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Dernier message par ubo
ven. mai 17, 2024 7:42 am
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Specialized Epic Evo 100mm 8600g - 2024
Réponses : 46
par
JYVES1972 » sam. mars 02, 2024 10:18 am
Premier message
Petit cadeau de Noël de ma cher et tendre.
Je lui ai montré à plusieurs reprises vos différents montages sur base d'un Evo et comme une grande, elle me l'a commandé.
Version de base FACT11, non S-Works...
Désossage dès le 27 décembre...
Attente de quelques pièces (toujours en attente d'ailleurs pour les dernières)
Ne faisant que du XC pas trop engagé, je suis parti sur du 100mm, qui me convient amplement.
Dernier message
Oui La Hallonienne c'était un poil humide cette année...
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Dernier message par Tib
jeu. mai 16, 2024 4:34 pm
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Specialized - Epic Evo - 29" - 2023 (10,5 kg)
Réponses : 99
par
Tib » mar. avr. 18, 2023 11:27 am
Premier message
Nouveau venu dans le garage, j'étais vraiment curieux d'essayer ce châssis depuis tout ce temps.
Montage sur la base d'un cadre nu (poids vérifié : 1800 grammes tout pile en taille L sans collier de selle), les piles de ma balance sont HS mais le vélo arrive à 9,7 kg sur le papier tel que sur la photo. Ca n'est pas le montage définitif :
- les roues SL3 (1245 grammes la paire) montées en Aspen 2.25 iront sur mon Epic Brain, et je mettrai les XCR montées en Rekon Race 2.25 sur l'Evo (+200...
Dernier message
evo0.jpg Salut TIB,
Je possède depuis peu un evo 2023 LTD , mon problème de transmission pignon milieu de cassette qui gratte semble disparaitre au fur a mesure des sorties.
Comme toi avec une pression de 90 psi dans la SID je travaille sur la moitié du développement, je pensais que la fourche avait besoin d'un rodage mais apparemment non, donc je vais donc également baisser la pression.
Hier lors d'une sortie, mon pédalier a commencé a se desserrer, à la livraison j'avais vérifier le serrage...
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Dernier message par besttoph
mer. mai 15, 2024 1:52 pm
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Chiru Kegeti Ti - 10.2kg
Réponses : 35
par
Stumpjumper » lun. juil. 31, 2023 1:38 pm
Premier message
Petite présentation limite charte.
Les 200g de trop sont grattables sans trop de soucis sur plusieurs points. sur lesquels je vais revenir.
Il s'agit donc d'un Chiru Kegeti. Un monster gravel Ti pouvant être monté soit en drop soit flatbar. Pour mes besoins ici je suis plutôt parti sur un flatbar.
Il faut savoir que ce vélo a été initialement monté uniquement pour l'Atlas Mountain Race. Au final j'ai pas mal accroché à la bicyclette. Résultat il est toujours dans mon garage.
Le montage...
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Hey Kiwi Guy (sorry if not :) )
The handlebar was nice with the rigid fork, it really flex. Useless with the Fox fork.
I was able to mount my aerobars on the black part as you can see here. I only removed the bars and kept the pads for this race.
Hello! Yes I am a kiwi 😄 🥝
Thank you very much for the response. Based on your feedback I decided not to purchase the rigid Titanium fork.
I depart for the USA in 6 weeks time to ride the GDMBR on my kegeti. This thread has provided me...
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Dernier message par MonolithNZ
dim. mai 12, 2024 11:27 am
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Orbea - OIZ OMX - 29" - 2023 (10,4 kg)
Réponses : 31
par
pierretcr » mar. mars 19, 2024 2:38 pm
Premier message
Je me lance... On le voit partout sur les circuits XCO régionaux/nationaux mais encore aucun sur LightBike !
Voici mon montage sur la nouvelle plateforme du oiz, j'ai profité d'un crash replacement suite a la casse de mon OIZ OMX 2021, c'est donc un OIZ OMX 2023 carbone RAW qui m'a été fourni.
Programme du vélo : XCO Regionnal et quelques XCM.
Le montage est assez classique :
- Oiz OMX 2023 Carbone Raw - Taille M
- Kit de protection complet cadre + fourche slicy (86g)
- FOX 34 SC FACTORY...
Dernier message
@pierretcr
J'ai vu ça sur le groupe FB, mais je vais rester sur sur le poste de pilotage.
Tu mets quelle pressions dans tes tufos pour tes 60kg? Je les trouves rigide faut vraiment rouler en basse pression. Je roule a 0.9 et 1.1.
Les as tu tester sur terrain gras mixte ou gras? J'ai le sentiment que le xc12 n'a pas la traction d'un racing Ralph
Je suis comme toi, 0.9 /1.1 avec les mousses vittoria, en effet faut rouler bas ! testé dans le gras aussi, c'est correct. Mais je pense en effet...
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Dernier message par pierretcr
lun. avr. 29, 2024 7:50 am
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Orbea OIZ 2023 OMX 10KG
Réponses : 15
par
pierrot12740 » ven. avr. 19, 2024 12:48 pm
Premier message
Bonjour,
Petite présentation de Mon oiz 2023.
Niveau géométrie: M avec potence en 90, pédalier XXSl 170 mais q Factor 168. J'ai un bassin étroit je ne supporte pas l'écartement des jambes et genoux sur le VTT, surtout que je suis un routier dans l'âme, j'ai chercher a réduire le Q Factor au niveau pédalier et pédales look (53mm).
Niveau équipement:
Freins XTR
Télescopique 125mm Factory Sl
Roues duke sls4 ultra ( dt240, 28 R cx Ray, 1167gr avec fonds de jantes et Valves)
Cintre Darimo 700mm...
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Merci du retour, oui je confirme en tout cas il est plus raide que le DARIMO
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Dernier message par pierrot12740
mar. avr. 23, 2024 5:02 pm
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Kona Satori, 2012(!), 11,9kgs
Réponses : 14
par
polo66 » mer. déc. 20, 2023 5:02 pm
Premier message
Mes envies de reprendre le VTT revenant de temps en temps et voyant ce Kona prendre la poussière au fond du garage, j'ai enfin décidé aujourd'hui de le remettre en état.
Il n'a pas servi depuis 2015...
Tige de selle HS (partie de fixation de la gaine décollée du tube), piston du frein avant grippé, plus de selle...
A partir d'une autre GD j'ai pu réparer la tige de selle, j'ai retrouvé un frein avant non grippé dans mes tiroirs, changement du pneu arrière, un peu de préventif (il avait...
Dernier message
Tu étais déjà à terre quand c'est arrivé, moi avec un cintre bien light, ça m'est arrivé en roulant, accélération dans une côte et hop la poignée est restée dans la main gauche. Heureusement que je n'allais pas bien vite avant la relance. Mais crois moi, ça fait plus que bizarre car tu ne le vois pas venir et la chute est très rapide sans aucune anticipation.
Du light c'est bien, mais pas à certain endroit, maintenant je le sais.
- 14 Réponses
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Dernier message par fafe28000
lun. avr. 15, 2024 1:54 pm
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Epic sworks - 29- 2022 (obj sub 10)
Réponses : 40
par
Mathieu » mer. mai 24, 2023 8:43 pm
Premier message
Salut tout le monde,
voila changement de vélo nouveau montage. Je n'ai pas accroché au supercaliber, les 55mm le boitier de pédalier super bas .... le voila donc vendu et le nouveau est tout fraichement arrivé :))
Après avoir longtemps discuté avec el Nino j'ai lâché mes recherches de oiz pour partir sur un épic, je suis donc parti sur un épic sworks brain (pour l'instant). Achat du kit cadre équipé avec groupe xx1 axs potence lyti cintre enve, tds sworks.
Voici une petite photo en attendant...
Dernier message
Belles optimisations ! Tu en étais content, pourquoi le vends tu ?
;)
Ahah merci
1m89 sur un L ça fait juste …
La taille, l’envie de changer et de passer sur un 120mm
C’est déjà le vélo que j’ai garder le plus longtemps 😂
- 40 Réponses
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Dernier message par Mathieu
mar. avr. 09, 2024 10:48 pm
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Cannondale Scalpel hi mod 1 - 2022 - 10,4kg (obj sub 10)--> 9,91 kg
Réponses : 124
par
Scottie » ven. févr. 03, 2023 10:44 am
Premier message
Changement de programme ! Retour sur du 100/100mm donc bye bye l'Epic evo , bonjour Scalpel.
Pourquoi ce changement (que certains pourraient considérer comme un pas en arrière à l'heure du downcountry et des vélos de xc couchés à 65°...) et pourquoi si vite ? 3 raisons :
1) Qui peut le plus peut le moins, certes, mais mon terrain de jeu/pratique ne nécessite pas plus de débattement 95% du temps si le débattement est bien exploité. Je n'ai pas encore essayé le Scalpel, on verra sur le terrain si...
Dernier message
Je confirme , j’ai vu et essayé un scalpel ultimate ce week end , magnifique vélo mais le propriétaire se plaignaient de jeu dans l’axe de l’amortisseur , de lefty pas tjrs fiable . Bref entre les standards et les pb de finition je reste chez specialized qui malgres le prix reste vraiment hyper fiable .
Le jeu récurent dans l'axe de l'amortisseur était un problème de pré-série, normalement ce problème n'est plus (sauf usure normale des bushings/roulements qui doivent être entretenus comme...
- 124 Réponses
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Dernier message par PHP
mar. avr. 09, 2024 8:33 am
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Spécialized - Epic S-works WC - 29 - 2023 - 9,51kg
Réponses : 75
par
Repsol76 » mer. juil. 26, 2023 1:01 pm
Premier message
Salut à tous,
Je vous présente mon nouveau jouet : (j’avais le 2022 en version Brain, photo dans ma présentation)
Epic Sworks WC taille M
Fouche SID ultimate sl Brain 110mm
Groupe XX sl avec capteur de puissance
Freins Sram level ultimate stealth et disques 160mm
Tige de selle télescopique Divine SL 125mm recoupée -35g
Selle Tune Komm vor 95g
Combo Roval control sl 70x720mm
Support GPS Roval 23g
2 portes bidons Sworks 25g pièce
Multitool Spé sous porte bidon
Pedales XT
Roues moyeux...
Dernier message
Salut,
Les RK et Ck pas trop étroits pour cette largeur de jantes,
LE CK 2.2 sur une jante 28 il donne quoi?
Merci
je me pose les mêmes questions, j'ai monté un RK sur des duke en 28 mm et les crans se retrouvent en retrait par rapport au ballon global du pneu , beaucoup plus que sur la 26 mm. je n'ai pas le même visu que sur les photos de ce montage
Ma jante arrière est une 26mm interne.
ok alors le RK est bien posé sur cette largeur, mais je pense qu'à l'heure actuelle c'est le maxi
- 75 Réponses
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Dernier message par nidamapy
sam. avr. 06, 2024 10:00 pm
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Radon jealous [7.86kg]
Réponses : 186
par
mathias22100 » jeu. nov. 24, 2022 8:22 pm
Premier message
Bonsoir à tous,
Ça fait bien longtemps que je n’avais pas présenté de vélo. Une occasion m’a fait sauté le pas pour remplacer mon mulet actuel par quelques chose de plus light. Au final le montage sera classique mais comme il y en a peu sur le forum je crée ce post.
Le vélo n’est pas finalisé (vous allez comprendre pourquoi) mais il sera dans la chartre.
Point de départ :
Et c’est là que ça commence vraiment :
Rien que la, entre ces deux photos, il y a déjà quelques heures de...
Dernier message
Tant mieux :D
Et face à la horde de touts suspendus, le Radon te satisfait sur les circuits techniques de la cdb ?
;)
- 186 Réponses
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Dernier message par Jeam
sam. avr. 06, 2024 9:38 pm
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Epic expert World Cup taille L objectif -10kg
Réponses : 47
par
El Niño » ven. nov. 10, 2023 10:49 pm
Premier message
Après mûre réflexion et après la vente de l’épic ht , j’ai franchi le pas de faire un montage sur la base de l’épic World Cup mais pour une fois pas en sworks mais en modèle expert en version noir mat qui est a mon sens le plus coherent , même si hors de prix comparé aux équipements ( quand même moins délirant que le modèle pro qui est une aberration niveau tarif ).
Ayant eu un epic sworks Brain 2021 ; un epic ht sworks 2021 ,un epic evo expert avec Fourche en 100 et ayant l’evo du team , il...
Dernier message
Jolie montage ! Il n’a plus rien à envier comparé au Sworks ! Comme toi j’adore le ressenti d’explosivité à son guidon. Pour améliorer les réceptions sèches j’ai ajouté deux crans de compressions et c’est beaucoup mieux.
Je vais essayer de fermer un peu la compression pour voir , après je suis en no gulp ça doit pas aider
Après il saute bien quand même 😁
Avec la fourche rouge ça fait le même combo que celui utilisé par Victor koreztsky ou les hommes du team officiel ( sans le sworks )
- 47 Réponses
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Dernier message par El Niño
ven. avr. 05, 2024 6:33 pm
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ARC8 evolve fs 29/2023 9.495 kg
Réponses : 85
par
pierre » dim. mai 28, 2023 4:26 pm
Premier message
Voilà il est là, après quelques mois sans vtt juste de la route, j'étais à la recherche d'un cadre xc/marathon, j'étais partie sur un Orbea oiz mais pas de kit cadre dispo avant le second semestre donc je me suis mis à la recherche d'un spark mais pour avoir un SL fallait sortir un gros billet et pas forcément de délai aussi, et là je me dis tiens pourquoi pas un Blur pareil disponible dans quelques mois mais complet donc solution de replis je vais prendre un epic evo Swork sans grande...
Dernier message
Pour quel modèle as tu craqué??
salut j'ai commandé un yeti asr ultimate
Bonjour je t'ai envoyé un MP.
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Dernier message par Orel
lun. avr. 01, 2024 10:07 pm
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Salsa timberjack TI M 29 - 2022 - (9,5)
Réponses : 25
par
boss2 » dim. janv. 14, 2024 12:49 am
Premier message
Bonjour les vttistes,
Pour la petite histoire j’ai commencé le VTT fin des années 90, j’ai connu l’acier, l’alu, le carbon et le titane. Le semi rigide, le softail et le tout suspendu.
J’ai une pratique XC.
Je vous présente donc mon dernier montage :
Un salsa timberjack Ti en taille M, 29 pouces boost.
Pesé à 9,7 comme sur la photo, boue, protege base, protège top tube, pedales et porte bidons compris :mrgreen:
J’ai pesé le cadre à 2,255kg et je ne pense pas faire bcp mieux sur le poids...
Dernier message
Passage à 9,5 au lieu de 9,7 avec la sid au lieu de la Fox.
Mon peson manque de précision, je pense être un peu en dessous du pois affiché.
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Dernier message par boss2
dim. mars 31, 2024 2:08 pm
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Cannondale Scalpel HT - 29" - 2023 (8455g)
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Maatt' » sam. oct. 21, 2023 5:15 pm
Premier message
Comme un air de déjà vu...
Comme promis, je créé un sujet pour le montage du Scalpel HT acheté récemment à Ubo (encore merci :occasion14: )
Base cadre de Scalpel HT non Hi-mod, pesé à 1080g en mode patte UDH et avec quelques protections de Clear Protect ajoutée à la réception.
Pas de grandes folies sur cette version 1 mais on discutera de la version 2, bien que la 1 ne soit pas encore terminée.
J'ai reçu petit à petit une bonne partie du montage qui se fait quasi intégralement à neuf :
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ok merci
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Dernier message par Scottie
mar. mars 19, 2024 4:54 pm
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Santacruz - Tallboy - 29" - 2012 (10.1kg)
Réponses : 29
par
Lafoy » mar. avr. 01, 2014 7:46 pm
Premier message
Je me décide a vous présenter mon couteau suisse
Je suis plutôt adepte des longues distances après ce qui m a conduit a adopter un tout suspendu
J avais avant un santa Cruz blur cx en 26, après mulet essai en 29 malgré les on dit je suis resté sur un full
Donc je repart sur santa Cruz Tallboy xc en 100 mm
Je possède ce cadre depuis 2 ans et c est mon couteau suisse car le montage est évolutif en fonction des épreuves aux quelles je participe
Si un peu engagé ( transbikking,transV,terre noire)...
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Lafoy, je reviens sur ce fil car c’est bien ton Tallboy que j’ai dans mon atelier …
Et toujours avec les roues RAR qui tournent super bien.
Le blocage des suspat, malgré une commande neuve, ne fonctionne pas. Je n’arrive pas à appairer l’ensemble. Mais pas dérangeant car je ne bloque quasiment jamais sur mes TS sauf sur route.
En tout le Velo a bien vieilli, dans le bon sens du terme.
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Dernier message par heihei
lun. mars 04, 2024 10:41 am
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Santa Cruz Tallboy C v2 2014 29er - 8,85kg
Réponses : 177
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faber » sam. sept. 09, 2017 6:38 pm
Premier message
Je suis repassé au 29er avec un Santa Cruz Tallboy C. Dans l'état actuel, le montage est comme suit :
Cadre - Santa Cruz Tallboy C v2
Jdd - Chris King avec cap carbone et vis ergal Tune
Axe ar - Carbon Ti
Axe av - Rock Shox Maxle light
Fourche - Rock Shox SID RCT3 120
Collier de selle - générique carbone
Tds, cintre et potence - Lyti
Grips - Extralite
Selle - Selle Italia C64 by Thieryll
Pédalier - Race Face Next SL
Plateau - Absolute Black oval 30t
BB - Race Face BSA30
Pédales - Look Quartz...
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Ta proposition est tentante mais ce serait dommage de virer le jdd CK
J aimerais changer les suspensions bien qu’elles fonctionnent très correctement : fourche en 34/35 et amortisseur plus light car le Magura semble lourd.
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Dernier message par heihei
lun. mars 04, 2024 10:12 am
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