J'ouvre un post ici, pour poursuivre la discussion entamée sur le sujet de mon Niner RKT9.

ND Tuned est un préparateur de suspensions portugais créé en 2013, qui propose notamment des cartouches pneumatiques pour Reba, RS-1, SID et Fox 32, ainsi que des plongeurs et pivots alus.

Voici un exemple de fourche Fox 32 Factory équipée de la cartouche ND Tuned (pivot coupé à 180 mm) :

Et voici une SID WC (pivot coupé à 170 mm) :

Selon leur catalogue , la cartouche pneumatique pour Fox 32...

Bonjour,

Les cadres génériques sont une mouvance que le forum ne peut pas laisser passer.
Beaucoup sont attirés par ces modèles, pour diverses raisons, et nous vous proposons de lister ici les différentes références, tout en gardant la possibilité de discuter autour de tel ou tel choix technique.

Nous demandons donc, à ceux qui veulent bien contribuer, de lister les modèles connus de la manière suivante :

- Marque :
- Modèle :
- Vendeur(s) :
- Site web :
- Géométrie :
- Photos :
- Poids du...

Salut à tous,

Je me permets de créer ce nouveau sujet afin de centraliser les infos à propos des tandems en général, allant des aspects techniques à l'optimisation des composants tout en passant par des compte-rendus d'utilisation, des fausses bonnes idées, des détails à ne pas négliger, etc.

Etant en cours de montage d'un tandem tout terrain pour ma copine et moi sur la base d'un cadre EXS 29 , j'ai plusieurs interrogations qui me viennent et dont j'ai du mal à trouver la réponse. J'imagine...

Ce sujet centralise les informations concernant les jantes aluminium (marques et génériques), pour présenter vos montages et partager vos avis.

Cette jante pourrait être un bon point de départ d'échange comme les premiers montages voient le jour au sein de nos pages.

NB : Sujet identique à propos des jantes carbone

bonjour :hello4:

je roule actuellement sur des freins XTR avec disque XTR center lock je suis assez satisfait du freinage sauf lors de très longue descente ou sa chauffe pas mal et le manque de puissance ce fait ressentir.
je vient de passer sur des moyeux 6 trous (roue DT XR 1501 uniquement disponible en 6trous un peut dommage)
donc je suis obliger de changer les disque XTR introuvable en 6trous et les XT 120gr en 160mm :? 240gr la paire on peut mieux faire

je voulais des avis sur d'autre...

Nous connaissons tous le routage interne des cables et gaines dans nos cadres. Depuis quelques temps les constructeurs, Scott/Willier/Canyon/Trek pour ne citer qu'eux, proposent des montages où aucun cables ou gaines ne sont apparents.
Mon propos n'est pas de discuter du bienfondé Aero, ou de l'intérêt d'intégrer, mais davantage d'avoir l'avis de ceux qui pratiquent le maintenance et l'assemblage de ces systèmes. Car deux conceptions se font face :
- La première intègre le passage à...

Une petite photo de vos trousses de secours mécanique peut donner des idées d'enrichissement...

La mienne 679 g :

Oublié sur la photo :
câble de dérailleur
fiole de lubrifiant

Hello,

Qui ne s'est jamais posé la question, lors d'un changement de potence, de la hauteur de la nouvelle ?
Est-ce que le pivot sera assez long ?

Je vous propose de recenser ici, les caractéristiques des différentes potences qui sont passées entre vos mains.
Comme on a pu le voir chez Syntace, il peut y avoir des choses bizarres quelques fois.

Merci de préciser : Marque, modèle, longueur, angle, masse et enfin la hauteur.

J'éditerai ce premier message avec vos informations....

J'ouvre un sujet dédié à cette marque.

Ce cadre étant ce qui se fait de plus léger pour le moment, je pense que pas mal vont investir dedans :help: :mrgreen:

Site de la marque :

2 modèles à ce jour, tous deux en 29 uniquement :
- Open 1.1 - 986g - 2350€
- Open 1.0 - 871g - 2650€

Géométrie :

Bon ce n'est pas un coup de gueule mais bon, 15 ans que je roule en Shimano et je n'ai jamais eu ce problème et voila que depuis 1 mois je suis en Sram et je suis emmerdé ...
bon dans cette période de boue et de mauvais temps, je nettoie mon vélo au karcher :eek:
bon je n'y vais pas comme un gros bourrin, mais je suis obligé tellement c'est le merdier.
et la, je prend le vélo, et les galette du dérailleur sont verrouillées :evil:
je démonte vite fait, je nettoie, un peu de graisse et ça...

donc voilà quelques selles réparées pour certaine refaites intégralement pour d'autres.
pourquoi faire des selles? dans un premier temps parce que je ne trouvais pas de selle qui me convenait : j'ai pu tester de la slr c64, de la speed, de la corima.
J'ai donc décidé de me faire une aliante ( j'avais du carbone en stock, de la résine et la possibilité de me faire faire un moule pour les rails). Tout a commencé par là.
Prochains objectifs :- retravailler le moule pour les rails afin d'avoir un...

Pour effectuer le montage du futur Seven, j'ai commencé à cherche une nouvelle cablerie complète.
Je cherche du light et surtout du fiable pour un bon shifting. Là je vais avoir un cablage intégrale pour le dérailleur arrière, donc poids des gaines plus important à ce que j'ai l'habitude.

Perso, j'ai testé les kit powercordz, les gaines primes sont lights, mais les cables beaucoup sont trop light pour être fiable, j'en ai cassé 2, dans un trigger XX arrière.
Les gaines Swfit sont très bien...

Il y a tellement le choix de produits pour l'entretien et autres de nos chers vtt,des fois il y a de quoi se prendre la tête pour trouver son bonheur.
Mais ce n'est pas forcément parce que l'un d'entre nous aura trouvé le produit qui lui va bien que ce sera l'idéale pour les autres !

Possesseur de deux selles Tune Speedneedle,une blanche et une noir,longtemps j'ai cherché un produit pour raviver le cuir.
Au détour d'une discussion entre pote motard,il fut sujet de bombe aérosol pour retouche...

Je vais avoir l'occasion de tester un plateau Rotor Q-RINGS (33 dents entraxe 104) sur mon Scalpel,ceci à la place d'un 32 standard,si je m'adapte à ce matos il me semble intéressant
d'utiliser la version denture xx1.
Seulement le hic,existe t'il dans cette version,impossible de trouver alors que j'ai eu des sons de cloche de sa sortie :grattelatete:

Apparemment je n'ai rien trouvé ici sur ces moyeux Français.
Je n'en ai pas mais comme je cherchais des infos, autant ouvrir un sujet non?
Les nouveaux Édition 1 qui sortent ont l'air d'être plutôt bien placés niveau poids.
Site Aivee

Présentation lors de l'IB2015 des grips Lizard Skins bénéficiant de la technologie DSP (DuraSoft Polymer).

Larges de 130mm, ces grips sont disponibles en deux épaisseurs : 30.3 et 32.3mm pour une masse respective de 27 et 30 grammes (bouchons et adhésif de fixation inclus).

Tarif annoncé : 30 USD.

Source : Lizard Skins Interbike 2015 - Mtbr.com